發動機活塞是2013年公布的機械工程名詞。
基本介紹
- 中文名：發動機活塞
- 外文名：engine piston
- 所屬學科：機械工程
- 公布年度： 2013年
定義,出處,
定義
內燃鑿岩機、電動鑿岩機中與曲軸連線的活塞。
出處
《機械工程名詞》。
發動機活塞是2013年公布的機械工程名詞。
活塞發動機也叫往復式發動機，是一種利用一個或者多個活塞將壓力轉換成旋轉動能的發動機。活塞發動機是熱機的一種，靠汽油、柴油等燃料提供動力。活塞式發動機主要由氣缸、活塞、連桿、曲軸、氣門機構、螺旋槳減速器、機匣等組成。活塞式航空...
主要由氣缸、活塞、連桿、曲軸、氣門機構、螺旋槳減速器、機匣等組成。氣缸是混合氣（汽油和空氣）進行燃燒的地方。氣缸內容納活塞作往復運動。氣缸頭上裝有點燃混合氣的電火花塞（俗稱電嘴），以及進、排氣門。發動機工作時氣缸溫度很高，...
活塞式航空發動機是指提供航空器飛行動力的往復式內燃機。一種4衝程，用火花塞點火的汽油發動機。曲軸轉動兩圈，每個活塞在氣缸內往復運動4次，完成一個循環，活塞每運動一次稱為“一個衝程”。4個衝程依次為進氣、壓縮、膨脹和排氣。它...
活塞引擎，及所謂的四衝程引擎或者二衝程引擎，屬於內燃機，最典型的是四衝程引擎，顧名思義就是在以各工作循環周期之內有四個階段，每一“往”和每一“復”都叫做一個衝程，簡稱為“吸”、“壓”、“做”、“排”，即所謂的“...
活塞環(Piston Ring) 是用於嵌入活塞槽溝內部的金屬環，活塞環分為兩種：壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的可燃混合氣體；機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。活塞環是一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環，它被裝配到剖面...
它是發動機的傳動件，它把燃燒氣體的壓力傳給曲軸，使曲軸旋轉並輸出動力。活塞連桿組主要由活塞、活塞環、活塞銷、連桿及連桿軸瓦等組成。組成 活塞連桿組主要由活塞、活塞環、活塞銷及連桿等組成。活塞 1、活塞的作用 活塞的主要作用是...
發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指...
燃氣壓力 由活塞齒桿傳給主軸欠齒齒輪形成轉矩由主軸輸 出。該發動機的燃燒氣體可在氣缸內完全膨脹至 環境壓力，將氣體膨脹力全部由活塞向外輸出動 力。提高了發動機效率；降低了強烈的排氣噪音； 簡化了發動機結構。
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，...
往復活塞式內燃機是指活塞在氣缸內作往復直線運動的活塞式內燃機。這種內燃機具有效率高、體積小、質量輕和功率大等一系列優點，現在技術比較成熟 ，被極其廣泛地用作汽車動力。基本內容 往復活塞式內燃機的工作腔稱作氣缸，氣缸內表面為圓柱...
Cₘ——活塞平均速度（m/s）。可 見，當平均有效壓力Pₑ與氣缸直徑D一定時，有效功率Nₑ與活塞平均速度Cₘ成 正比，隨著發動機活塞平 均速度的提高，可使其升功率增大、體積減 少、重 量減輕、結構更緊湊。對充量係數的影響...
由於轉子采偏心運轉，因此這些被分隔的獨立燃燒室在運轉過程中，容積會不斷地改變，此型發動機就是利用密閉空間變化的特質來達成四行程運轉所需要的進氣、壓縮、點火與排氣過程。傳統四衝程往復式活塞發動機發動機轉兩圈，各汽缸才完成一次...
三角旋轉活塞發動機又稱為米勒循環發動機。它採用三角轉子旋轉運動來控制壓縮和排放，與傳統的活塞往復式發動機的直線運動迥然不同。三角旋轉活塞發動機體積小、重量輕，便於降低車輛重心。由於轉子發動機沒有曲柄連桿機構，所以大大減小了發動機...
活塞距離曲軸中心最遠的位置叫外止點。活塞距離曲軸中心最近的位置叫內止點。活塞運行在上下兩個止點間(即上止點和下止點)的距離稱為活塞行程，也叫衝程，是發動機重要參數之一。活塞每移動一個活塞行程，曲軸旋轉半周，所以活塞的活塞...
1．2 對活塞的要求 1．2．1 氣體壓力 1．2．2 溫度要求 1．2．3 活塞質量 1．2．4 摩擦和磨損 1．2．5 竄氣 1．3 活塞結構類型 1．3．1 四衝程汽油發動機活塞 1．3．1．1 自動熱補償活塞 1．3．1．2 箱式活塞 1...
轉缸式活塞發動機是一款發動機。發動機，包括：固定殼體；氣缸組，裝配到殼體中可繞縱向中心軸轉動，該氣缸組中有許多氣缸，平行於縱向中心軸但徑向不重合，每個氣缸有缸壁、進氣口、排氣口、控制進排氣口開閉的閥門組件、在氣缸內可在...
爆震在發動機正常運轉中是不允許發生的，它將導致發動機氣缸體各零部件的磨損加劇、使用壽命縮短，甚至迅速毀壞，還會使發動機動力下降，油耗增加。產生爆震的現象：1、爆震會在氣缸內突然產生衝擊波，向四面衝擊，使發動機的活塞、氣缸壁、...
活塞運動方程是活塞運動的數學證明形式。活塞頂部在曲軸旋轉中心最遠的位置叫上死點、最近的位置叫下死點、從上死點到下死點的距離叫活塞衝程。活塞式航空發動機大多是四衝程發動機，即一個氣缸完成一個工作循環，活塞在氣缸內要經過四個...
《活塞發動機(ME-PA,PH)（第2版）》是清華大學出版社的圖書，作者是付堯明。內容介紹 本書是根據CCAR66部諮詢通告《民用航空器維修/部件修理人員執照筆試考試大綱》和CCAR147部諮詢通告《民用航空器維修/部件修理基礎培訓大綱》的...
自由活塞發動機 自由活塞發動機是2013年公布的機械工程名詞。 定義 燃料在一個或多個氣缸內燃燒，工作活塞在氣缸內做往復運動，但功率並非由軸傳輸的無曲軸發動機。 出處 《機械工程名詞》。
對動活塞式發動機是2013年公布的機械工程名詞。定義 每個氣缸內有兩個相對運動(指方向總相反)的往復活塞而工質位於兩個活塞之間的發動機。兩活塞分別經過連桿、搖臂等中間件與同一曲軸相連。出處 《機械工程名詞 第四分冊》。
拉缸是發動機的一種重大事故。拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環、活塞之間難以形成油膜，因而造成潤滑不良，甚至出現乾磨擦的現象。產生原因 造成發動機拉缸的具體原因有多種，歸結起來大致有三個方面：活塞組方面的原因 1. 活塞環間隙過...
柴油發動機活塞敲缸多發生在柴油發動機嚴重磨損或大修後不久。當柴油發動機出現該故障時，應及時排除。柴油發動機相對於汽油發動機來講，正常工作時，其聲音比汽油發動機的聲音要粗暴，雖然粗暴，但正常工作時是比較有節奏感的，但隨著其油量...
內燃機，是一種動力機械，它是通過使燃料在機器內部燃燒，並將其放出的熱能直接轉換為動力的熱力發動機。廣義上的內燃機不僅包括往復活塞式內燃機、旋轉活塞式發動機和自由活塞式發動機，也包括旋轉葉輪式的噴氣式發動機，但通常所說的內燃機...
四衝程發動機研究進展 在傳統自由活塞發動機基礎上, 使用直線發電機作為負載, 實現將燃料燃燒產生的熱能清潔高效地轉化為電能輸出的新型汽車動力裝置正受到越來越多的關注。這類裝置適用於純電動汽車及混合動力電動汽車, 同樣可套用於移動通信...