基本介紹
- 中文名：甬舟高速公路複線
- 所屬地區：中國浙江省
- 線路編號：G92杭州灣地區環線高速公路
- 線路長度：45.7 km
- 公路等級：高速公路
- 設計速度：100 km/h
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歷史沿革
2020年4月10日，甬舟高速公路複線金塘至大沙段工程勘察設計招標。
2021年2月5日，浙江省發改委正式批覆甬舟高速公路複線金塘至大沙段工程可行性研究報告。
2021年7月16日，浙江省發改委正式批覆甬舟高速公路複線金塘至大沙段工程初步設計。
2022年1月，甬舟高速公路複線金塘至大沙段工程開工。
2022年10月31日，甬舟高速公路複線、甬舟鐵路合建的西堠門公鐵兩用跨海大橋正式開工。
2023年1月31日，甬舟高速公路複線寧波戚家山至舟山金塘段勘察設計（SJ01標段）招標。
2023年10月30日，甬舟高速公路複線一期工程（金塘至大沙段工程）陸域段開工，標誌著該工程進入全面建設階段。
2024年4月9日，甬舟高速公路複線寧波戚家山至舟山金塘段海域勘探工作全面完成，歷時10個月。
線路方案
技術標準
技術標準 | 參數 |
|---|---|
公路等級 | 高速公路 |
車道設定 | 雙向六車道 |
設計速度 | 100km/h（金塘海底隧道設計速度80km/h） |
路基標準寬度 | 33.5m |
盾構段盾構外徑 | 15.7m |
設計洪水頻率 | 特大橋1/300，其它橋樑和路基1/100 |
線路走向
金塘至大沙段：位於浙江省舟山市定海區，路線起自金塘島中部，在金塘互通與瀝港互通之間設定金塘樞紐，兩條匝道接甬舟高速寧波方向（預留遠期甬舟高速公路複線好思房至金塘段工程建設條件），終點位於定海大沙，主線終點樁號為K45+388.359。近期設連線線接鴨東線（北向疏港公路），遠期順接規劃定海至普陀高速，同時預留設定樞紐條件接寧波舟山港主通道（舟山至上海北向大通道）聯絡線。
建設成果
金塘至大沙段：線路線總長18.923km（主線實施長度18.558km），設橋樑10249.85m/16座（含公鐵合建主橋4518.6m/3座），其中特大橋7425.6m/4座（含公鐵合建主橋4518.6m/3座）；設山嶺隧道6311m/7座（左右線平均），其中長隧道3621.5m/2座（左右線平均）；樞紐2處（金塘樞紐、富翅樞紐）。設終點收費站1處（連線線位置），隧道救援站1處（連線線位置），大橋管理站1處、養護工區1處、交通輔助管理用房1處（均設定在富翅樞紐征地範圍內）。另外，本項目推薦方案有長隧道，結合隧道布置在隧道洞口和洞內適當設定洞口變電所和泵房水池。終點設定連線線接鴨東線，連線線長0.627km。總工期約48個月（不含公鐵合建部分）。項目概算總投資約為109.32億元。
價值意義
甬舟高速公路複線是貫徹落實長江三角洲區域一體化發展國家戰略，提升義甬舟開放大通道通行能力的重要工程，對於推動甬舟一體化、同城化發展，促進“一帶一路”“長三角一體化”等國家重大戰略落地等具有重要意義。項目建設將開闢舟山—金塘—北侖—寧波中心城區新通道，形成舟山對外高速公路雙通道格局，大幅度提高通行能力和通行效率。
