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產業布局指向性，通過產業布局給出一個產業區位選擇的趨向。地區對產業的吸引，是將產業引到一個具體的地點。有些地區發展生產的條件比較優越，資源集中，環境容量大，供電、供水及交通等基礎設施均較好，對多種產業而言屬於較為理想的布...
產業布局理論主要研究影響產業布局的因素產業布局與經濟發展的關係、產業布局的基本原則產業布局的基本原理、產業布局的一般規律、產業布局的指向性以及產業布局政策等。理論形成 產業布局理論的形成期—19世紀初~20世紀中葉 杜能的《孤立國》...
產業布局理論主要研究影響產業布局的因素、產業布局與經濟發展的關係、產業布局的基本原則、產業布局的基本原理、產業布局的一般規律、產業布局的指向性以及產業布局政策等。產業發展理論 產業發展理論就是研究產業發展過程中的發展規律、發展...
第一節產業布局的理論發展/243 第二節產業布局的指向性、原則與規律及戰略/248 第三節產業布局政策/253 第十五章產業關聯/260 第一節投入產出經濟學原理/261 第二節投入產出經濟學的誕生背景和理論淵源/263 第三節實物型投入產出...
第十五章產業布局與政策 238 第一節產業布局的理論發展 238 第二節產業布局的指向性、原則與 規律及戰略 243 第三節產業布局政策 247 本章小結 -250 推薦閱讀 251 思考與練習題 251 第十六章產業關聯 252 第一節投入產出分析原理...
產業的航空指向性與機場周邊土地利用的空間成本共同決定了企業的選址。臨空產業的航空指向性強弱不同，在空間上表現為產業布局上距離核心機場的遠近不同。倘若將空港周邊視為同質區域，從長期看，受空港影響大的產業布局於緊鄰空港的區域，...
這兩種外力可以有效地減少距離對經濟活動的約束，從而使得運輸因子的制約性降低，產業布局的地域範圍得以擴展。在經濟結構高級化的過程中，產業的發展越來越依賴於智力資源、信息資源、文化資源，這類資源具有共享性，而且不遵循“邊際效益遞減...
從國內外實踐看，臨空經濟區大多集中在空港周圍6-20公里範圍內，或在空港交通走廊沿線15分鐘車程範圍內，以空港為核心，大力發展臨空產業，與空港形成相互關聯、相關依存、相互促進的互動關係。一個產業是否具有明顯的航空樞紐指向性，主要...
（四）臨空經濟示範區所在地機場周邊現有產業園區基礎良好、特色突出，產業結構合理、臨空指向性強，基礎設施和管理服務體系比較完善，周邊貨運集疏運網路系統與機場貨運能力匹配，有利於承接與集聚發展相關產業。三、申報程式 臨空經濟示範區由...
從產業集聚類型看。濱州海洋化工產業集聚多屬於指向性集聚，即為了充分利用濱州北部沿海豐富的鹽滷資源而形成的企業群體。濱州北部地區擁有大量廉價的勞動力、豐富的原料，便利的市場和交通條件。伴隨著“北帶”鹽滷資源開發、基礎設施建設、...
8.4.1 臨空現代製造業的特點與臨空指向性分析 8.4.2臨空現代製造業選擇模型設計 8.4.3臨空現代製造業選擇定性分析 8.4.4臨空現代製造業選擇定量分析 9長沙臨空經濟區的功能定位與產業布局 9.1長沙臨空經濟區的發展理念與功能定位 ...
此外，還可以用勞動力區位係數衡量勞動力費用對於工業區位的指向：所謂勞動成本指數是指單位產品勞力所占價格，運輸成本指數則是單位產品運費所占價格。指數值升高時，顯示勞動對產業區位的指向性增強。工業按總運費最低布局於Z0位置；移至Z...
四是所在地機場周邊現有產業園區基礎良好、特色突出，產業結構合理、臨空指向性強，基礎設施和管理服務體系比較完善，周邊貨運集疏運網路系統與機場貨運能力匹配，有利於承接與集聚發展相關產業。建設任務 臨空經濟示範區的建設任務，即最佳化空間...
四、積極發展臨空產業 遵循臨空產業發展規律，結合區域產業結構升級，重點發展臨空指向性強、附加值高的先進制造業以及知識密集型、資本密集型的現代服務業，因地制宜發展高端示範農業，打造高端化、國際化、特色化的現代臨空產業體系。（一...