《燃料電池》是冶金工業出版社出版的圖書，作者是李瑛，王林山
燃料電池是一種把燃料所具有的化學能直接轉換成電能的化學裝置，又稱電化學發電器，它是繼水力發電、熱能發電和原子能發電之後的第四種發電技術。由於燃料電池是通過電化學反應把燃料的化學能中的吉布斯自由能部分轉換成電能，不受卡諾循...
燃料型電池是一種將存在於燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發電裝置。燃料和空氣分別送進燃料電池，電就被奇妙地生產出來。它從外表上看有正負極和電解質等，像一個蓄電池，但實質上它不能“儲電”而是一個“發電廠”。 通常由形成離子導電體的電解質板和其兩側配置的燃料極（陽極）和空氣極（陰極）、...
燃料電池汽車( FCV) 是一種用車載燃料電池裝置產生的電力作為動力的汽車。車載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經重整所得到的高含氫重整氣。與通常的電動汽車比較, 其動力方面的不同在於FCV 用的電力來自車載燃料電池裝置, 電動汽車所用的電力來自由電網充電的蓄電池。因此, FCV 的關鍵是燃料電池...
直接甲醇燃料電池是指直接使用甲醇為陽極活性物質的燃料電池，是質子交換膜燃料電池的一種，只是燃料不是氫而是甲醇而已。DMFC是世界上研究和開發的熱點，其基礎是E.Muelier在1922年首次進行的甲醇的電氧化實驗。1951年，Kordesch和MarKo最早進行了DMFC的研究。原理 直接甲醇燃料電池的工作原理與質子交換膜燃料電池的工作...
氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學能直接轉換成電能的發電裝置。其基本原理是電解水的逆反應，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散和電解質發生反應後，放出電子通過外部的負載到達陰極。產品特點 無污染 氫燃料電池對環境無污染。它是通過電化學反應，而不是採用燃燒（汽、柴油）或儲能（蓄電池）方式－－...
質子交換膜燃料電池( PEMFC)採用可傳導離子的聚合膜作為電解質，所以也叫聚合物電解質燃料電池( PEFC)、同體聚合物燃料電池(SPFC)或固體聚合物電解質燃料電池( SPEFC)。系統組成 質子交換膜燃料電池是在電動汽車上最有套用前景的電力能源之一。組成質子交換膜燃料電池的基本單元是單體燃料電池。如前所述，單體電池的...
鎂海水燃料電池是直接利用海水，將金屬鎂的化學能轉化為電能的電化學裝置，它以鎂為負極材料並以海水為電解質 ，其最突出的特點就是不需要另外攜帶電解質並且具有能量密度高、安全性好、可全海深工作的優點，在深海著陸器、深海原位實驗站等海洋裝備領域具有很好的套用前景。大連化物所方面稱，該電池系統突破了高利用...
燃料電池以還原劑（如氫氣、聯氨、甲醇、煤氣、天然氣等）為負極反應物；以氧化劑（如氧氣、空氣等）為正極反應物。為了使燃料便於進行電極反應，要求電極材料兼具有催化劑的特性。可用多孔碳、多孔鎳、鉑、鈀等貴金屬以及聚四氟乙烯等作電極材料。電解質則有鹼性、酸性、熔融鹽和固體電解質以及高聚物電解質離子交換膜...
燃料電池：燃料電池是一種將燃料的化學能直接轉化為電能的轉換裝置。為電池消耗的活性物質並不儲存在電池內部，而是通過外部不斷輸入到電池裡，從而不斷產生電能。燃料電池又有“化學發電機”之稱。因為它和火力發電機及油機一樣，都是將燃料用氧氣氧化，同時產生電能和熱能，但是火力發電機和油機是把化學能先轉化為...
甲烷燃料電池是化學電池中的氧化還原電池。燃料電池是燃料和氧化劑（一般是氧氣）在電極附近參與原電池反應的化學電源。簡介 甲烷（CH₄）燃料電池就是用沼氣（主要成分為CH₄）作為燃料的電池，與氧化劑O2反應生成CO2和H2O.反應中得失電子就可產生電流從而發電。美國科學家設計出以甲烷等碳氫化合物為燃料的新型電池...
氫燃料電池指的是氫通過與氧的化學反應而產生電能的裝置（單純依靠燃燒氫來驅動的“氫內燃機”，也曾出現過，比如寶馬的氫能7系）。氫燃料電池車的驅動力來自於車上的電動機就像純電動車一樣，因此氫燃料電池車可以理解為一輛“自帶氫燃料發電機的電動車”。2018年4月19日，從正在舉行的首屆上海氫能與燃料電池交通...
《燃料電池―術語》是2020年12月1日將要實施的一項中國國家標準。編制進程 2020年6月2日，《燃料電池―術語》發布。2020年12月1日，《燃料電池―術語》實施。起草工作 主要起草單位：機械工業北京電工技術經濟研究所 、新研氫能源科技有限公司 、深圳市標準技術研究院 、北京上電科賽睿科技有限公司 、上海神力科技...
再生型燃料電池是指一種氫氣、氧氣產生，儲存和利用的電化學裝置，它是將水電解技術與氫氧燃料電池技術相結合的一種新型氫能源發電裝置。簡述 再生燃料電池的關鍵材料和技術主要包括電催化劑、RFC膜電極、雙極板和電解供水方式等。再生燃料電池系統主要由四個部分組成：1)燃料電池子系統，將氫氣，氧氣的化學能直接轉化...
固態氧化物燃料電池是指使用固體氧化物為電解質且在高溫下工作的燃料電池。通常使用諸如用氧化釔穩定的氧化鋯等固態陶瓷電解質。其工作溫度位於800~1000℃之間。簡介 固態氧化物燃料電池工作溫度比溶化的碳酸鹽燃料電池的溫度還要高，其工作溫度位於800~1000℃。在這種燃料電池中，電動勢來源於電池兩側不同的氧分壓。其...
按燃料電池的原理，利用生物質能的裝置。可分為間接型燃料電池和直接型燃料電池。利用酶或者微生物組織作為催化劑，將燃料的化學能轉化為電能的發電裝置。引言 生物燃料電池是以有機物為燃料，直接 或間接利用酶作為催化劑的一類特殊的燃料電池。由於全球化石能源短缺及化石能源在開採使用過程中會對環境造成一定危害，尋求...
直接甲醇燃料電池（Direct methanol fuel cell，DMFC）屬於低溫燃料電池，釆用質子交換膜做固體電解質，甲醇作為燃料。相關技術不斷進步，工業化和實用化前景日益明朗，顯示出較好的發展勢頭。DMFC單電池主要由膜電極、雙極板、集流板和密封墊片組成。由催化劑層和質子交換膜構成的膜電極是燃料電池的核心部件，燃料電池的...
燃料電池可以高效地、環境友好地將儲存在燃料中的化學能等溫地轉化為電能，氫是燃料電池的最佳燃料。已開發國家中與汽車、能源相關的大公司均在加速進行燃料電池的開發。專家們預計燃料電池的套用將在未來幾年裡激增，它廣泛用於眾多領域，小到家用電器、手機、筆記本電腦；大到發電站、電動汽車、航空航天等領域。套用前景...
直接燃料電池指的是直接用氣態或液態的燃料作為能源進行陽極反應，從而轉化為電能的裝置。由於燃料電池是通過電化學反應把燃料的化學能中的吉布斯自由能部分轉換成電能，不受卡諾循環效應的限制，因此效率高；另外，燃料電池用燃料和氧氣作為同時沒有機械傳動部件，故沒有噪原料，排放出的有害氣體極少。由此可見，從節約...
《燃料電池電動汽車—燃料電池堆安全要求》（GB/T 36288-2018）是2019年1月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於全國燃料電池及液流電池標準化技術委員會。《燃料電池電動汽車—燃料電池堆安全要求》（GB/T 36288-2018）規定了燃料電池電動汽車用燃料電池堆在氫氣安全、電氣安全、機械結構等方面的安全要求。該...
鹼性燃料電池（alkaline fuel cell，AFC）是第一個燃料電池技術的發展，最初由美國航空航天局的太空計畫，同時生產電力和水的太空飛行器上。AFCS繼續使用NASA太空梭上的整個程式中，除了數量有限的商業套用。簡介 電動車輛和規模化儲能等新能源產業的發展，以及高性能攜帶型電子設備的進步，迫切需要高效、清潔的電化學儲能...
微生物燃料電池（Microbial Fuel Cell，MFC）是一種利用微生物將有機物中的化學能直接轉化成電能的裝置。其基本工作原理是：在陽極室厭氧環境下，有機物在微生物作用下分解並釋放出電子和質子，電子依靠合適的電子傳遞介體在生物組分和陽極之間進行有效傳遞，並通過外電路傳遞到陰極形成電流，而質子通過質子交換膜傳遞到...
燃料電池是很有發展前途的新的動力電源，一般以氫氣、碳、甲醇、硼氫化物、煤氣或天然氣為燃料，作為負極，用空氣中的氧作為正極．和一般電池的主要區別在於一般電池的活性物質是預先放在電池內部的，因而電池容量取決於貯存的活性物質的量；而燃料電池的活性物質（燃料和氧化劑）是在反應的同時源源不斷地輸入的，因此...
利用電弧等離子的方式，使參加電化學反應的燃料和氧化劑發生電離，並利用磁場作用將正負離子分開，使之通過電子的定向移動，發生電化學反應，將燃料的化學能以電能的形式輸出，可視流體電化學發電裝置就出現了。產品介紹 等離子燃料電池是利用電弧等離子的方式，使參加電化學反應的燃料和氧化劑發生電離，並利用磁場作用將...
燃料電池車是電動車的一種，其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學作用，而不是經過燃燒，直接變成電能的。燃料電池的化學反應過程不會產生有害產物，因此燃料電池車輛是無污染汽車，燃料電池的能量轉換效率比內燃機要高2～3倍，因此從能源的利用和環境保護方面，燃料電池汽車是一種理想的車輛。簡介 燃料電池汽車是指以...
燃料電池技術方法是利用氣體燃料直接把化學能轉換成電能的技術裝置。該裝置主要由燃料再生器、電池和功率調節器三個部分所構成。其發電機理為：在電池內的電解質(如KOH)中置有陽、陰兩個電極，當供應氫燃料時，陽極催化劑使H2解離成H+，並與OH-結合生成H2O和釋放電子，在外電路中形成電流;陰極催化劑使進入的氧(或...
燃料電池系統是指以燃料電池為核心，和燃料供給與循環系統、氧化劑供給系統、水/熱管理系統、控制系統等組成的發電系統。簡述 單獨的燃料電池電堆不能用於發電，它必須和燃料供給與循環系統、氧化劑供給系統、水/熱管理系統、控制系統等組成燃料電池發電系統，才能對外輸出功率。燃料電池系統的主要研究熱點包括：使用輕質...
單體固體氧化物燃料電池（Solid Oxide Fuel Cell，簡稱SOFC）屬於第三代燃料電池，是一種在中高溫下直接將儲存在燃料和氧化劑中的化學能高效、環境友好地轉化成電能的全固態化學發電裝置。被普遍認為是在未來會與質子交換膜燃料電池一樣得到廣泛普及套用的一種燃料電池。原理 在所有的燃料電池中，SOFC的工作溫度最高，...
磷酸電解質燃料電池是化學化工學術語。磷酸電解質燃料電池phrxhhorir arid fuel cell;YAFt:以濃磷酸為電解質，以貴金屬催化的氣體擴散電極為正、負電極的’‘中溫型”燃料電池。可以在15f一zza℃工作。具有電解質穩定、磷酸可濃縮、水蒸氣壓低和陽極催化劑不易被n毒化等優點，是一種接近商rt化的民川燃料電池。較...
電力燃料電池是指一種把燃料所具有的化學能直接轉換成電能的化學裝置，又稱電化學發電器。簡介 電力燃料電池是指一種把燃料所具有的化學能直接轉換成電能的化學裝置，又稱電化學發電器。原理 燃料電池是一種能量轉化裝置,它是按電化學原理,即原電池工作原理,等溫的把貯存在燃料和氧化劑中的化學能直接轉化為電能,...
