《燃料電池―術語》是2020年12月1日將要實施的一項中國國家標準。
基本介紹
- 中文名:燃料電池―術語
- 外文名:Fuel cell—Terminology
- 標準號:GB/T 28816-2020
- 中國標準分類號:K82
《燃料電池―術語》是2020年12月1日將要實施的一項中國國家標準。
質子交換膜燃料電池( PEMFC)採用可傳導離子的聚合膜作為電解質,所以也叫聚合物電解質燃料電池( PEFC)、同體聚合物燃料電池(SPFC)或固體聚合物電解質燃料電池( SPEFC)。產品簡介 燃料電池實際上是一個大的發電系統。對於質子交換膜燃料...
直接甲醇燃料電池是指直接使用甲醇為陽極活性物質的燃料電池,是質子交換膜燃料電池的一種,只是燃料不是氫而是甲醇而已。DMFC是世界上研究和開發的熱點,其基礎是E.Muelier在1922年首次進行的甲醇的電氧化實驗。1951年,Kordesch和MarKo...
燃料電池以還原劑(如氫氣、聯氨、甲醇、煤氣、天然氣等)為負極反應物;以氧化劑(如氧氣、空氣等)為正極反應物。為了使燃料便於進行電極反應,要求電極材料兼具有催化劑的特性。可用多孔碳、多孔鎳、鉑、鈀等貴金屬以及聚四氟乙烯等作...
氨-氧燃料電池(Ammonia - oxygen fuel cell)是能源材料,固體氧化物燃料電池以其全固態結構、更高的能量效率和對多種燃料氣體廣泛適應性等突出特點而有著很大的發展潛力。氫氣是燃料電池常用的燃料,但是氫氣的爆炸極限較寬,安全問題...
燃料電池動力指的是利用燃料電池作為動力的一種驅動方式。燃料電池電堆組件 燃料電池電堆組件包括燃料電池電堆、附屬檔案系統和升壓 DC/DC,將這些部件集成在一起,使得整個組件更加小型化、輕量化,而且成本更低。燃料電池電堆及附屬檔案系統 燃...
燃料電池由燃料在陽極氧化,氧化劑在陰極還原。如果在陽極(即外電路的負極,也可稱燃料極)上連續供給氣態燃料(氫氣),而在陰極(即外電路的正極,也可稱空氣極)上連續供給氧氣(或空氣),就可以在電極上連續發生電化學反應,並產生電流...
第一代到第三代燃料電池其本質都是H₂-O₂燃料電池。廣泛使用的有機物甲醇、天然氣、石油、煤等也都要設法把它變成氫或氫和一氧化碳的混合物後再供燃料電池使用。有機物的陽極氧化 有機物都可以被氧化。在緩和的條件與氧或...
生化燃料電池是直接利用有機物的分解來產生電能。電池有陽極部分和陰極部分,一塊可滲透離子的隔膜把它們隔開。陽極部分有水、有機物和細菌的混合物;陰極部分有水和氧氣。當細菌“燃燒”有機物時,就放出電能。基本原理 生化燃料電池是...
高分子電解質燃料電池是指將可保持離子傳導性的氟樹脂高分子膜用作為電解質而使用的,在里表塗布了炭微粒而形成電極膜,在此炭粒子表面為促進反應而採用了白金觸媒,為進一步提高電解質膜的密著性,改善離子的傳導性,在炭粒子的周圍形成...
氫能和燃料電池技術,以氫氣為能源、真正實現零排放的燃料電池汽車,一直被公認為是解決當今交通能源和環境問題的最佳方案之一,代表著汽車未來的發展方向。簡介 氫能和燃料電池技術。氫燃料電池可高效清潔地把化學能直接轉化為電能,是比常規...
燃料電池系統標準熱效率 燃料電池系統標準熱效率(fuel-cell-system standard thermal efficiency)是1998年公布的電氣工程名詞。公布時間 1998年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《電氣工程名詞》第一版。
燃料電池可以高效地、環境友好地將儲存在燃料中的化學能等溫地轉化為電能,氫是燃料電池的最佳燃料。已開發國家中與汽車、能源相關的大公司均在加速進行燃料電池的開發。專家們預計燃料電池的套用將在未來幾年裡激增,它廣泛用於眾多領域,小...
金屬燃料電池汽車 金屬燃料電池汽車(metal fuel cell vehicle)是2013年公布的機械工程名詞。定義 採用金屬燃料電池為動力能源的汽車。出處 《機械工程名詞 第四分冊》第一版。
燃料電池 燃料電池是一種高效、清潔的電化學發電裝置,近年來得到國內外普遍重視。燃料電池在宇宙飛船、太空梭及潛艇動力源方面已經得到套用,在汽車、電站及攜帶型電源等民用領域成功地示範。燃料電池( Fuel Cell,FC) 是把燃料中的化學...
燃料電池的陰極和陽極反應都必須克服一定的活化能壘,這種活化能壘導致了活化極化。活化極化是由一系列複雜電化學步驟中的速度控制步驟決定。通過Butler—Volmer方程在高電流密度狀態下的表達形式可以來描述活化極化的大小: 式中R——氣體...
內容簡介 《汽車用燃料電池發電系統 技術條件(GB/T 25319-2010)》由中國標準出版社出版。圖書目錄 前言 1範圍 2規範性引用檔案 3術語與符號 4要求 5試驗方法 6檢驗規則 7標識、說明和技術檔案 附錄A(資料性附錄)產品型號編制辦法 ...
《無人機用氫燃料電池發電系統》(GB/T 38954-2020)是2020年12月1日實施的一項中華人民共和國國家標準,歸口於全國燃料電池及液流電池標準化技術委員會。《無人機用氫燃料電池發電系統》(GB/T 38954-2020)規定了無人機用氫燃料...
《燃料電池電動汽車—加氫槍》(GB/T 34425-2017)是2018年5月1日實施的一項中華人民共和國國家標準,歸口於全國汽車標準化技術委員會。《燃料電池電動汽車—加氫槍》(GB/T 34425-2017)規定了燃料電池電動汽車加氫槍的定義、要求和...
2.7燃料電池的基礎29 2.8燃料電池的類型30 2.9燃料電池等效電路39 2.10雙電層電容效應40 2.11總結41 參考文獻42 第3章質子交換膜燃料電池的動態建模與仿真43 3.1引言: 燃料電池動態模型的需求44 3.2專門術語(PEMFC)44 3.3...
《燃料電池電動汽車—加氫口》(GB/T 26779-2011)是2012年1月1日實施的一項中華人民共和國國家標準,歸口於全國汽車標準化技術委員會。《燃料電池電動汽車—加氫口》(GB/T 26779-2011)規定了燃料電池電動汽車加氫口的定義、型式、...
2.5.3燃料和氧化劑的利用率31 2.5.4系統壓力31 2.5.5套用――血液中酒精含量的測定32 2.6總結33 參考文獻34第3章燃料電池工作電壓35 3.1引言35 3.2相關術語36 3.3燃料電池的不可逆性――電壓降的原因37 3.4活化損失38 ...
行業標準《燃料電池客車技術規範》(JT/T 1342-2020)從燃料電池客車的實際套用需求出發,圍繞著術語定義、整車基本性能要求、整車安全要求、關鍵系統或核心零部件要求、試驗內容及方法、檢驗規則以及標誌、運輸和儲存等各個維度,對燃料電池...
《攜帶型質子交換膜燃料電池發電系統(GB/Z 21742-2008)》指導性檔案是根據我國燃料電池領域研究成果,總結已有的經驗,並參考國際電工委員會IEC/TC 105有關攜帶型燃料電池標準草案起草的。本部分起草過程中,主要參考了IEC/TC 105/88/...
《燃料電池電動汽車—燃料電池堆安全要求》(GB/T 36288-2018)是2019年1月1日實施的一項中華人民共和國國家標準,歸口於全國燃料電池及液流電池標準化技術委員會。《燃料電池電動汽車—燃料電池堆安全要求》(GB/T 36288-2018)規定了...
《燃料電池電動汽車—安全要求》(GB/T 24549-2020)是2021年4月1日實施的一項中華人民共和國國家標準,歸口於全國汽車標準化技術委員會。《燃料電池電動汽車—安全要求》(GB/T 24549-2020)規定了燃料電池電動汽車整車、關鍵系統等方面...
更新的氫能發電方式是氫燃料電池。這是利用氫和氧(成空氣)直接經過電化學反應而產生電能的裝置。換言之,也是水電解槽產生氫和氧的逆反應。70年代以來,日美等國加緊研究各種燃料電池,現已進入商業性開發,日本已建立萬千瓦級燃料電池...
9.2能量管理與控制方法 9.2.1能量管理系統的構成 9.2.2能量管理控制策略 附錄常用名詞術語 1. 風能專業術語 2. 太陽能專業術語 3. 核能專業術語 4. 燃料電池專業術語 5. 能量管理系統專業術語 參考文獻 ...