《燃料電池系統和燃料電池系統的控制方法》是日產自動車株式會社於2016年11月25日申請的專利，該專利公布號為CN108432014B，專利公布日為2021年6月11日，發明人是鹽見岳史。
基本介紹
- 中文名：燃料電池系統和燃料電池系統的控制方法
- 授權公告號：CN108432014B
- 授權公告日 ：2021.06.11
- 申請號：2016800762055
- 申請日：2016.11.25
- 專利權人：日產自動車株式會社
- 地址：日本神奈川縣
- 發明人：鹽見岳史
- 專利代理機構：北京林達劉智慧財產權代理事務所(普通合夥)11277
- 代理人：劉新宇
- 優先權：2015-253887 2015.12.25 JP
- PCT進入國家階段日：2018.06.25
- PCT申請數據：PCT/JP2016/085078 2016.11.25
- PCT公布數據：WO2017/110367 JA 2017.06.29
國際專利分類號,對比檔案,專利摘要,
國際專利分類號
Int. Cl.
H01M8/04(2016.01)I; B60L58/30(2019.01)I; H01M8/00(2016.01)I; H01M8/04225(2016.01)I; H01M8/04228(2016.01)I; H01M8/04302(2016.01)I; H01M8/04303(2016.01)I; H01M8/04701(2016.01)I; H01M8/04858(2016.01)I; H01M8/12(2016.01)I
對比檔案
US 2015255808 A1,2015.09.10; CN 102751518 A,2012.10.24; CN 103918116 A,2014.07.09; CN 1871739 A,2006.11.29; CN 1871739 A,2006.11.29
專利摘要
一種燃料電池系統的控制方法，該燃料電池系統具備被供給陽極氣體和陰極氣體且根據負載進行發電的固體氧化物型的燃料電池，並且控制向該燃料電池的氣體供給以及發電。該控制方法包括以下步驟：發電運轉步驟，根據負載的大小來控制流向燃料電池的陽極氣體和陰極氣體的流量；以及自主運轉步驟，在負載為規定值以下的情況下，使燃料電池進行自主運轉。自主運轉步驟包括向燃料電池供給規定流量的陽極氣體和規定流量的陰極氣體的氣體供給步驟。
