《新能源車輛燃料電池-動力系統設計與控制》是化學工業出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名：新能源車輛燃料電池-動力系統設計與控制
- 作者：李永，宋健
- 出版時間：2023年8月1日
- 出版社：化學工業出版社
- ISBN：9787122429247
- 定價：128 元
出版信息,內容簡介,目錄,
出版信息
新能源車輛燃料電池-動力系統設計與控制
作者 李永、宋健 編著
ISBN：978-7-122-42924-7
語種：漢文
開本：16
出版時間：2023-08-01
裝幀：平
頁數：291
內容簡介
本書系統而全面地闡述了新能源車輛燃料電池與動力系統新理論及這些理論在新能源車輛工業中的套用，是新能源車輛燃料電池與動力系統方面的一部學術著作。全書共8 章，前4 章完整地介紹了新能源車輛燃料電池-動力系統理論體系，包括設計、分析、匹配；後4 章介紹了新能源車輛動力解耦與動力系統控制策略、實驗方法及工程套用等，以新能源車輛燃料電池與動力系統為主線，重點圍繞匹配問題...
目錄
第1章 緒論
1.1 能源科學與新能源技術的發展沿革 001
1.2 氫能產業鏈 007
1.3 制氫技術 010
1.3.1 制氫技術比較 010
1.3.2 典型制氫技術 012
1.3.3 不同電解水制氫技術原理對比 017
1.3.4 不同電解水制氫技術對比 020
1.4 氫氣輸送技術 022
1.5 儲運氫技術 023
1.5.1 物理儲運氫 024
1.5.2 化學儲運氫 025
1.5.3 氫能產業趨勢 026
1.5.4 氫氣儲運技術分析 026
1.5.5 儲氫複合材料 027
1.6 氫能運用技術 030
1.7 燃料電池技術具體套用 035
第2章 新能源車輛氫燃料電池宏細觀理論
2.1 氫燃料電池車輛發展契機 049
2.2 燃料電池車輛發展趨勢 053
2.3 氫燃料電池工作原理 060
2.4 燃料電池產學研融合發展 066
2.5 燃料電池宏細觀結構 071
2.6 介孔材料 080
2.7 核殼結構 082
2.8 非均質納米晶結構分析 090
2.9 氫燃料電池能源在新能源車輛中的具體套用 092
2.10 趨勢與展望 103
第3章 新能源車輛動力電池梯度結構設計
3.1 動力電池的核殼-濃度梯度-複合納米正極結構 108
3.2 動力電池負極納米梯度結構 113
3.3 L-i O2 電池納米梯度技術 116
3.3.1 鋰-空氣電池反應機理 116
3.3.2 鋰-空氣電池的厚電極設計 118
3.4 梯度結構電池儲能技術 120
3.5 動力電池的電芯一致性 122
第4章 新能源車輛動力電池納米結構設計
4.1 動力電池納米結構電極 132
4.2 納米電催化劑力學-化學耦合機制 139
4.3 納米電池失效分析與控制策略 141
4.4 納米動力電池綜合性能分析 142
4.5 納米電池SEI 膜 145
4.6 新能源車輛納米電池技術展望 147
第5章 新能源車輛動力穩定-變速系統解耦控制策略
5.1 EDWCS 制動系統解耦模型 152
5.2 基於駕駛員意圖的穩定控制實驗 157
5.3 基於自動駕駛的穩定控制實驗 159
5.4 自動駕駛模式與駕駛員模式下制動控制的對標實驗 160
5.5 新能源車輛變速系統解耦模型、功能需求分析與硬體開發 162
5.6 變速控制系統的軟體開發 165
5.7 電動車輛變速系統動態性能測試 167
第6章 新能源車輛動力系統轉向設計與控制
6.1 新能源車輛原地轉向分析 179
6.2 新能源車輛轉向系統模型 182
6.3 轉向系統穩定性與可行性 183
6.4 數據採集系統硬體與微控制器（MCU）設計 186
6.5 轉向動力學計算仿真 194
第7章 基於電機調節的離合器到離合器換擋控制策略
7.1 換擋原理 200
7.2 正扭矩換擋控制策略 205
7.3 負扭矩換擋過程控制策略 209
7.4 實驗驗證 218
第8章 基於換擋品質的制動器動態建模及力矩特性
8.1 制動器影響AMT 換擋品質 225
8.1.1 換擋品質的評價指標 225
8.1.2 制動器的力矩最佳化 226
8.2 制動帶的選型及其執行機構的設計 229
8.2.1 制動帶的選型 229
8.2.2 制動帶執行機構的設計 229
8.3 制動器模型 233
8.4 動力學仿真計算 237
參考文獻
附錄A 新能源車輛動力電池系統設計
附錄B 新能源車輛智慧型網聯繫統
附錄C 燃料電池-動力系統及其在燃料電池車輛上的套用
附錄D 燃料電池車輛線控邏輯結構
