炎陵—睦村高速公路

炎陵—睦村高速公路（Yanling–Mucun Expressway），簡稱“炎睦高速”，是中國湖南省境內的高速公路線路，為中國國家高速公路網聯絡線莆田—炎陵高速公路的湖南省境內部分。

炎陵—睦村高速公路分“分炎”、“炎睦”兩段建設，“炎睦段”於2008年6月開工建設，“分炎段”於2009年2月27日開工建設；“分炎”、“炎睦”二段於2013年1月19日同時建成通車。

炎陵—睦村高速公路西起株洲市炎陵縣炎陵西樞紐互通，東至株洲市炎陵縣沔渡鎮（江西界，沔渡隧道以東約5千米），全長30.665千米，設計速度80千米/小時。

基本介紹

• 中文名：炎陵—睦村高速公路
• 外文名：Yanling–Mucun Expressway
• 別名：炎井高速公路湖南段
  炎陵–炎睦高速公路
• 起點：株洲市炎陵縣炎陵西樞紐互通
• 終點：株洲市炎陵縣沔渡鎮（江西界，沔渡隧道以東約5千米） 
• 線路全長：30.665千米
• 公路等級：高速公路
• 設計時速：80千米/小時
• 編號：國家高速G1517（原湘高速S90）
• 所屬區域：中國湖南省株洲市炎陵縣
• 管理機構：中華人民共和國交通運輸部、湖南省交通運輸廳

建設歷程

2008年6月，炎陵霞陽—江西睦村高速公路（簡稱“炎睦高速公路”）開工建設。該線路是湖南、江西兩省合作規劃的炎陵—井岡山高速公路（炎井高速公路，或井炎高速公路）的湖南少捆婚段。

2009年2月27日，湖南省“炎陵高速公路”開工建設，該線路為衡陽—炎陵高速公路的延伸段，西起炎陵分路口（糊翻尋即炎陵西互通），東至霞陽鎮木馬山，順接炎井高速公路炎睦段，故又名“分炎高速公路”。同年12月底，湖南省對全省省級高速公路進行統一編號，分炎高速公路納入炎睦高速公路，統稱“炎陵—睦村高速公路”，編號“湘高速S90”。

炎睦高速公路納入中國國家高速公路網

2013年1月19日，炎陵—睦村高速公路（炎陵–炎睦高速公路）建成通車。同年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃（2013—2030年）》，湖南省炎陵—睦村高速公路升格為國家高速公路聯絡線線莆田—炎陵高速公路（編號“國家高速G15₁₇"）湖南段。

2019年3月，炎陵—睦村高速公路全面更換路牌，變更為莆田—炎陵高速公路（國家高速G15₁₇）。

線路設計

線路走向

• 途經區域

炎陵—睦村高速公路全線位於湖南省株洲市炎陵縣境內，西起炎陵西複合式互通與武漢—深圳高速公路（國家高速G04₂₂）對接，東至沔渡鎮湘贛界對接莆田—炎陵高速公路（國家高雅煉達抹速G15₁₇）江西段；全線以霞陽鎮沿城村木馬山霞陽互通為節點分為“分炎”、“炎睦”（“霞睦”）二段分期建設。

莆炎高速公路的湖南段：炎睦高速公路

• 途經場所

截至2021年5月，炎陵—睦村高速公路沿線主要途經的場所為：

炎陵—睦村高速公路主要途經場所一覽（由東向西）
途經場所	所屬區域
睦村（江西界）	株洲市	炎陵縣
神農谷收費站
霞陽收費站
炎陵西收費站
參考資料：

線路互通

截至2021年5月，炎陵—睦村高速公路沿線互通為：

炎陵—睦村高速公路沿線互通一覽（由東向西）
互通名稱	途經區域		對接線路
神農谷互通	株洲市	炎陵縣	湄洲—西昌公路（356國道）
霞陽互通
炎陵西互通（複合式互通）			武漢—深圳高速公路（國家高速G0422）
			北京—廣州公路（106國道）
參考資料：

炎睦高速公路沿線神農谷收費站

線路參數

技術標準
公路等級	高速公路
荷載等級	公路–I級
線路里程	30.665千米
路基寬度	21米
車道設定	雙向四車道
設計速度	80千米/小時
設計洪水頻率	特大橋為1/300；大、中、小橋和涵洞及路基均為1/100
橋隧數量	橋樑2座、隧道3座
參考資料：

配套設施

服務設施

截至2021年5月，炎陵—睦村高速公路沿線服務區如下：

炎陵—睦村高速公路沿線服務區一覽（由東向西）
名稱	功能	里程
炎陵東服務區	加油、汽修、購物、餐飲、飲水、廁所	/
參考資料：

輔助設施

• ETC收費系統

2014年9月，湖南省已實現ETC全覆蓋，炎陵—睦村高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。

• 不停車稱重檢測系統

2020年1月起，湖南省高速公路全覆蓋入口不停車稱重檢測系統，包括炎陵—睦村高速公路。

運營情況

票制票價

• 基本費率

截至2021年5月，炎陵—睦村只充海危高速公路收費標準如下：

車型	類別	收費標準
一類車	9座以下客車（車長＜6米）	0.40元/車·千米
	2軸貨車（車長＜6米且總質量＜4.5噸）	0.45元/車·千米
二類車	10座至19座客車（車長＜6米）、乘用車列車	0.70元/車·千米
	2軸貨車（車長≥6米或總質量≥4.5噸）	1.08元/車·千米
三類車	39座以下客車（車長≥6米）	1.00元/車·千米
	3軸貨車	1.62元/車·千米
四類車	40座以上客車（車長≥6米）	1.20元/車·千米
	4軸貨車	2.205元/車·千米
五類車	/	/
	5軸貨車	2.385元/車·千米
六類車	/	/
	6軸貨車	2.61元/車·千米
註： ① 2019年9月1日，8座、9座客車調整為一類車 ② 2020年1月1日，漿譽照湖南省高速公路收費車型均按照墊乃中華人民共和國交通運輸行業標準（JT/T489—2019）《收費公路車輛通行費車型分類》執行，貨車/專項作業車調整為按車（軸）型收費 ③ 橋隧疊加里程、橋隧按次疊加收費、基準收費標準調整係數、仍按各路段收費批覆檔案執行 ④ 六軸及以下的大件運輸車輛按其實際車型收費，六軸以上的大件運輸車輛以六類貨車收費標準為基櫃頁遷數，每增加一軸按增加0.5的收費係數計費，增加收費係數最高值為10
參考資料：

• ETC優惠

2020年1月1日起，ETC的用戶通行湖南省高速公路時可減5%高速通行費，其中包括炎陵—睦村高速公路。

• 貨車差異化收費

2020年1月1日起，炎陵—睦村高速公路在新收費標準基礎上，4類貨車暫實行通行費5%減免優惠，5類貨車暫實行通行費15%減免優惠，6類貨車暫實行通行費20%減免優惠。

炎陵—睦村高速公路

特色服務

• 手機支付

2018年8月1日，湖南省高速公路（除長潭西、潭衡西和長沙機場高速公路外）開通支付寶和銀聯手機掃碼支付，其中包括炎陵—睦村高速公路。

• 無感支付

2019年5月，湖南省高速公路推出無感支付服務，並於2019年底前覆蓋該省全部高速公路，其中包括炎陵—睦村高速公路。

建設成果

技術難題

炎陵—睦村高速公路全線位於株洲市炎陵縣境內。炎陵縣森林覆蓋率達83.51%，生態環境優美；炎陵—睦村高速公路路程較短，主要面臨的是環境保護壓力。該段沿線橋樑牌坊大橋倚近一株湖南省境內胸徑第二大（2013年）的古樟樹，嚴重影響視線，大橋的建設工作在原湖南省林業廳（2018年以後為湖南省林業局）對該古樟樹進行了保護性的“部分截肢”，兼顧了工程安全的需要和古樟樹400年生命的延續，也讓該路段增添了靚麗風景。

重點工程

• 沔渡隧道

沔渡隧道位於株洲市炎陵縣，是炎陵—睦村高速公路控制性工程。該隧道左右線進出口位於圓曲線上，中間段位於直線上，隧道縱坡分別為0.7%和0.8%的上坡段。隧道所處地貌屬於低山丘陵地貌，地形起伏較大，山體走向近南北向，隧道走向與其近垂直；在隧道進出口段發育與路線走向呈大角度相交的“U”字形山谷，地形陡峭，未見基岩出露。隧道最大覆蓋層厚度約95米，地形坡度25～55°；隧址區地層覆蓋層以第四系更新統的粉質粘土為主，褐黃色、褐紅色、硬塑，以殘坡積為主，隧址區內廣泛分布；下伏基岩為加里東期第一次侵入體的花崗岩和奧陶系中統上段的變質石英砂岩。沔渡隧道的II級圍岩採用全斷面光面爆破開挖，III級圍岩、IV級圍岩、V級圍岩段採用台階法光面爆破開挖，V級圍岩洞口段採用三台階法光面爆破開挖。

炎睦高速進山鄉（摘自《方誌株洲》）

價值意義

炎陵—睦村高速公路影響區域內的旅遊資源十分豐富，將構建起湘贛兩省“衡山—炎帝陵—井岡山”精品旅遊線路，形成一條集愛國主義教育、自然風光生態旅遊、休閒度假、尋根謁祖、主題公園等多種高品位旅遊產品於一體的黃金旅遊線路。（紅網 評）

炎陵—睦村高速公路（炎陵–炎睦高速公路）項目影響區處於中國東西部過渡地帶，是中國中西部地區與東部沿海發達地區聯繫的紐帶，在經濟發展上起著承西接東的重要作用，炎陵—睦村高速公路的打通，將處於京廣經濟帶的湖南省衡陽市和處於京九經濟帶的江西省吉安市連線起來，有利於兩地豐富資源的開發，推動湘東南與贛西地區經濟發展，從而促進華中、華南地區經濟的共同發展。（2013年時任衡炎高速公司炎陵–炎睦高速項目技術副經理張中 評）

配套設施

服務設施

截至2021年5月，炎陵—睦村高速公路沿線服務區如下：

炎陵—睦村高速公路沿線服務區一覽（由東向西）
名稱	功能	里程
炎陵東服務區	加油、汽修、購物、餐飲、飲水、廁所	/
參考資料：

輔助設施

• ETC收費系統

2014年9月，湖南省已實現ETC全覆蓋，炎陵—睦村高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。

• 不停車稱重檢測系統

2020年1月起，湖南省高速公路全覆蓋入口不停車稱重檢測系統，包括炎陵—睦村高速公路。

運營情況

票制票價

• 基本費率

截至2021年5月，炎陵—睦村高速公路收費標準如下：

車型	類別	收費標準
一類車	9座以下客車（車長＜6米）	0.40元/車·千米
	2軸貨車（車長＜6米且總質量＜4.5噸）	0.45元/車·千米
二類車	10座至19座客車（車長＜6米）、乘用車列車	0.70元/車·千米
	2軸貨車（車長≥6米或總質量≥4.5噸）	1.08元/車·千米
三類車	39座以下客車（車長≥6米）	1.00元/車·千米
	3軸貨車	1.62元/車·千米
四類車	40座以上客車（車長≥6米）	1.20元/車·千米
	4軸貨車	2.205元/車·千米
五類車	/	/
	5軸貨車	2.385元/車·千米
六類車	/	/
	6軸貨車	2.61元/車·千米
註： ① 2019年9月1日，8座、9座客車調整為一類車 ② 2020年1月1日，湖南省高速公路收費車型均按照中華人民共和國交通運輸行業標準（JT/T489—2019）《收費公路車輛通行費車型分類》執行，貨車/專項作業車調整為按車（軸）型收費 ③ 橋隧疊加里程、橋隧按次疊加收費、基準收費標準調整係數、仍按各路段收費批覆檔案執行 ④ 六軸及以下的大件運輸車輛按其實際車型收費，六軸以上的大件運輸車輛以六類貨車收費標準為基數，每增加一軸按增加0.5的收費係數計費，增加收費係數最高值為10
參考資料：

• ETC優惠

2020年1月1日起，ETC的用戶通行湖南省高速公路時可減5%高速通行費，其中包括炎陵—睦村高速公路。

• 貨車差異化收費

2020年1月1日起，炎陵—睦村高速公路在新收費標準基礎上，4類貨車暫實行通行費5%減免優惠，5類貨車暫實行通行費15%減免優惠，6類貨車暫實行通行費20%減免優惠。

炎陵—睦村高速公路

特色服務

• 手機支付

2018年8月1日，湖南省高速公路（除長潭西、潭衡西和長沙機場高速公路外）開通支付寶和銀聯手機掃碼支付，其中包括炎陵—睦村高速公路。

• 無感支付

2019年5月，湖南省高速公路推出無感支付服務，並於2019年底前覆蓋該省全部高速公路，其中包括炎陵—睦村高速公路。

建設成果

技術難題

炎陵—睦村高速公路全線位於株洲市炎陵縣境內。炎陵縣森林覆蓋率達83.51%，生態環境優美；炎陵—睦村高速公路路程較短，主要面臨的是環境保護壓力。該段沿線橋樑牌坊大橋倚近一株湖南省境內胸徑第二大（2013年）的古樟樹，嚴重影響視線，大橋的建設工作在原湖南省林業廳（2018年以後為湖南省林業局）對該古樟樹進行了保護性的“部分截肢”，兼顧了工程安全的需要和古樟樹400年生命的延續，也讓該路段增添了靚麗風景。

重點工程

• 沔渡隧道

沔渡隧道位於株洲市炎陵縣，是炎陵—睦村高速公路控制性工程。該隧道左右線進出口位於圓曲線上，中間段位於直線上，隧道縱坡分別為0.7%和0.8%的上坡段。隧道所處地貌屬於低山丘陵地貌，地形起伏較大，山體走向近南北向，隧道走向與其近垂直；在隧道進出口段發育與路線走向呈大角度相交的“U”字形山谷，地形陡峭，未見基岩出露。隧道最大覆蓋層厚度約95米，地形坡度25～55°；隧址區地層覆蓋層以第四系更新統的粉質粘土為主，褐黃色、褐紅色、硬塑，以殘坡積為主，隧址區內廣泛分布；下伏基岩為加里東期第一次侵入體的花崗岩和奧陶系中統上段的變質石英砂岩。沔渡隧道的II級圍岩採用全斷面光面爆破開挖，III級圍岩、IV級圍岩、V級圍岩段採用台階法光面爆破開挖，V級圍岩洞口段採用三台階法光面爆破開挖。

炎睦高速進山鄉（摘自《方誌株洲》）

價值意義

炎陵—睦村高速公路影響區域內的旅遊資源十分豐富，將構建起湘贛兩省“衡山—炎帝陵—井岡山”精品旅遊線路，形成一條集愛國主義教育、自然風光生態旅遊、休閒度假、尋根謁祖、主題公園等多種高品位旅遊產品於一體的黃金旅遊線路。（紅網 評）

炎陵—睦村高速公路（炎陵–炎睦高速公路）項目影響區處於中國東西部過渡地帶，是中國中西部地區與東部沿海發達地區聯繫的紐帶，在經濟發展上起著承西接東的重要作用，炎陵—睦村高速公路的打通，將處於京廣經濟帶的湖南省衡陽市和處於京九經濟帶的江西省吉安市連線起來，有利於兩地豐富資源的開發，推動湘東南與贛西地區經濟發展，從而促進華中、華南地區經濟的共同發展。（2013年時任衡炎高速公司炎陵–炎睦高速項目技術副經理張中 評）