《火車開進柴達木》是2020年由青海人民出版社出版的圖書，作者是張榮大。
《火車開進柴達木》是2020年由青海人民出版社出版的圖書，作者是張榮大。內容簡介該書是《共和國青海記憶叢書》之一。是一部介紹雪域高原青藏鐵路一期工程建設情況的專著，真實地記錄了青藏鐵路*期工程的千里施工戰場、青藏鐵路鋪軌...
已出版著作《自然王國探奇》、《祖國的聚寶盆柴達木》、《兩地集》、《火車開進柴達木》、《在新聞背後》、《我與新聞三十年》（9卷本）等26部。其中《天路天路天路》一書入選2015年主題出版重點出版物，《百年五四與青島》一書獲2019年山東省第十三屆精神文明建設“文藝精品工程”優秀作品獎和2020年度青島市文藝...
他在新華社青海分社和青島支社從事新聞採訪30多年中，發表了數千篇達數百萬字的作品，《火車開進柴達木》《一張不平凡的地質圖》《將軍之路》《好支書王廷江》《中南海與黃島》《人民的科學家曾呈奎》《許振超再寫新篇》等成為代表作。所采寫的三條青藏高原“天路”一青藏鐵路第一期工程、青藏公路黑色路面改建工程...
火車出了格爾木市30公里的地方就是南山口車站，從這裡開始就是2000年始建青藏鐵路格拉（格爾木至拉薩）段的零起點南山口是一個見證了幾代中國鐵路人心血重要車站南山口往南就駛離了柴達木盆地，進入崑崙山脈下一站就是納赤台站，納赤台藏語意為沼澤中的平台，其是青鐵格拉段沿途要停靠的八個站之一，火車在每個站...
敦煌鐵路使用分散自律式CTC調度集中系統，支線採用TDCS列車調度指揮系統，實現了運輸調度指揮和管理的遠程化、信息化、智慧型化。建設成果 技術難題 氣候惡劣 敦煌鐵路橫跨甘肅省西北部及青海省西部，從北向南經過安敦盆地、祁連山北麓沖、洪積傾斜平原、祁連山山地、柴達木盆地四個地貌單元。沿線氣候當金山以北為中溫帶乾旱...
在21世紀初，以我們現有的技術條件到達上述任何地區都可說輕而易舉，連火車都開到了拉薩，但是在普氏生活的19世紀，如果不是透過文字，我們已很難想像考察的艱難與險阻。勇敢和無畏一直是探險家的首要條件，也就是說，想做探險家，必須得有亡命徒的氣概，否則像一介文弱書生那樣只會呆在古籍里，終成不了大器。18...
2021年11月27日17時40分，一列滿載著棉紗、棉粕的貨物列車從庫爾勒火車站開出，開往四川宜賓北、廣東大朗等站，標誌著格爾木至庫爾勒鐵路過貨量突破1000萬噸。2021年12月9日12時23分，新疆鐵路庫爾勒車務段庫爾勒站運轉車間值班員下達發車命令後，一列滿載鋼材等貨物的列車啟動，向目的地青海格爾木站駛去，標誌著“...
紀錄片是以真實生活為創作素材，以真人真事為表現對象，並對其進行藝術的加工與展現的，以展現真實為本質，並用真實引發人們思考的電影或電視藝術形式。紀錄片的核心為真實。電影的誕生始於紀錄片的創作。1895年法國路易·盧米埃爾拍攝的《工廠的大門》、《火車進站》等實驗性的電影，都屬於紀錄片的性質。中國的紀錄...
它是青藏鐵路一期西寧到格爾木段舊軌和二期格爾木到拉薩新軌的聯接點，可謂青藏鐵路的新起點。價值意義 南山口站台是青藏鐵路從格爾木出發後的第一個站台。從南山口開始，客車就駛離柴達木盆地，前方駛入崑崙山區，高原鐵路風光就從這裡開始揭開神奇的面紗。南山口站是新青藏鐵路的起點，也是老青藏鐵路的真正終點。
據格爾木車務段段長冷秋發介紹，察爾汗站貨物傳送從2009年完成341.59萬噸，2011年完成705.22萬噸，到2014年完成941.23萬噸，再到2015年完成1008.2萬噸，6年間翻了3倍多，用數據創造了一個貨運二等車站的運輸奇蹟。（青海日報）命名 地處柴達木盆地南部的察爾汗站，因盆地內著名的察爾汗鹽湖而得名。
青新公路（國道315線）與柳格公路（國道215線）貫穿全境，並於柴旦鎮交匯，是西去新疆、南進西藏、北上甘肅，東達西寧的柴達木盆地的“北大門”。青藏鐵路從境內通過，設有飲馬峽、錫鐵山2個火車站。社會事業 教育事業 2020年，大柴旦行政區學齡兒童入學率100%，與上年持平；普通國中毛入學率100%，與上年持平；九...
烏蘭縣，隸屬於青海省海西蒙古族藏族自治州。位於青海省中部、海西蒙古族藏族自治州和柴達木盆地東部，東鄰共和縣，南與都蘭縣相連，西接德令哈市，北與天峻縣交界，總面積12858.16平方千米。烏蘭縣是一個以漢族居多，漢、蒙、藏、回、撒拉等多民族聚居地區。截至2023年6月，烏蘭縣下轄4個鎮。縣政府駐希里溝鎮...
將要動工修建的青藏鐵路格爾木至拉薩段，從青海省西部重鎮格爾木市火車站引出，過南山口後，上青藏高原腹地，途經納赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山進入西藏自治區，再經安多、那曲、當雄、羊八井，至西藏自治區首府拉薩市。線路走向與青藏公路基本並行。青藏鐵路穿越了可可西里、三江源、羌塘等自然保護區，...
包蘭鐵路通車以來，火車在沙漠上行駛，從來沒有因為風沙的侵襲而發生事故。風是沙漠向人類進攻的武器，但是也可以為人類造福。沙漠地區地勢平坦，風力很強。如新疆的星星峽、託克遜、達坂城都是著名的風口。中國科學院力學研究所在託克遜地方試製了半徑兩米的風力車，可以供發電、汲水、磨麵之用。沙漠地區空氣乾燥，日光...
蘭渝鐵路北起蘭州站、南至重慶北站，穿越甘、川、渝二省一市和22個市縣（區），正線全長886千米，全線橋隧比例72%，設計旅客列車速度目標值為時速160千米/小時，有條件路段預留時速200千米/小時。2024年4月10日至5月29日，蘭渝鐵路甘肅段首次開展集中修施工。歷史沿革 1919年，孫中山先生在《建國方略》中，最早...
鎮政府駐地遷移至原德令哈農場場部所在地浩門都谷；將尕海鎮的民興、民樂、平原三個村劃歸柯魯柯鎮管轄，實行鎮管村體制；撤銷宗務隆鄉，將原宗務隆鄉的白水河村、巴音河東村、巴音河西村、巴音河中村、甘南村劃歸河西街道辦事處；將原宗務隆鄉的東山村劃歸河東街道辦事處；將原宗務隆鄉的紅光村劃歸火車站...
青藏鐵路、敦煌鐵路、格庫鐵路過境,設有德令哈站、格爾木站等火車站。青藏、青新、敦格等國道幹線公路在州內構成環形公路交通網;青藏鐵路橫貫州境536公里;格爾木機場開闢有格爾木至西寧-西安-濟南-青島航線。 2019年末全州公路通車裡程14302公里。全年公路運輸完成貨物運輸量3162.27萬噸,同比增長10.4%,周轉量86.87億噸公里...
馬步芳公館,離火車站蠻近的,旁邊就是一個超市, 這個就是大名鼎鼎的玉石廳 我很奇怪為什麼很多人會在這個柴達木枸杞館前的椅子上排隊拍照,我還是和吉普拍吧 這就是傳說中的大院,姨太太們住的,來自不同的民族,正對面的是正房太太的 這個蒙古包真的可以進去參觀,裡面還蠻 劉伊旻1993 3 藍色青海湖、湖邊油菜花、...
早元古代是本地區地殼快速增長的重要時期，也是由陸核發展成為陸塊的時期。早元古代興地期，廣泛而劇烈的構造運動，使岩石產生強烈變形，最後使塔里木陸塊、柴達木陸塊和準噶爾微陸塊聚合連成一片。經過中元古代末興地期克拉通化後，聚合在一起的塔里木陸塊重新裂離，並在陸塊內部產生了裂陷。晚元古代，“遠古...
冷湖行政區地處青海省柴達木盆地西北邊緣，東臨大柴旦行政區，西接茫崖行政區，北連甘肅省阿克塞哈薩克族自治縣，西北與新疆巴音郭楞蒙古自治州若羌縣接壤，距省會西寧市1050公里，距州府德令哈市550公里。是柴達木盆地通疆入甘的重要門戶。轄區總面積為1.9萬平方公里。氣候特徵 冷湖位於青藏高原北部，深居內陸，氣候寒冷...
先乘飛機或者火車到達烏魯木齊市，然後轉乘開往石河子市的班車。從石河子市開往150團的班車一天大約有6-7次，車程約1個半小時。到達150團後離駝鈴夢坡景點還有約10公里的路程，遊人可以選擇包車或乘中巴車到景點。路程比較遙遠，遊人要做好體力上和精神上的充分準備！古爾班通古特沙漠非常適合大眾觀光旅遊、探險穿越，...
踏上了去新疆喀什的火車。因為喀什是我在中學時就計畫總有一天要去的地方。“坐了五天的火車下了喀什火車站，我震撼了，三十多棟高層建築正在拔地而起，整個喀什就像一個大工地，巨大的摩天輪緩緩地轉著，五彩的霓虹燈一閃一閃。根本不像書中描述的那樣：有著濃郁的異域風情古城。”陳超波在安徽大學演講時說。失落...
在巴庫和克拉斯諾沃茨克之間有火車輪渡。運輸貨物以石油為主，其次為糧食、木材、棉花、食鹽、建築材料等。沿岸主要港口有亞塞拜然共和國的巴庫，俄羅斯聯邦共和國的阿斯特拉罕、馬哈奇卡拉，哈薩克斯坦共和國的舍甫琴柯，土庫曼斯坦共和國的克拉斯諾沃茨克，伊朗的恩澤利和托爾卡曼港等。裏海平均水深180米，適合潛水艇作戰，...
為啥說柴達木盆地是“聚 寶盆”為什麼開封有幾千米厚的 黃土層 為什麼華北平原能進行 “地道戰”有的沙丘為啥會“唱歌”沼澤是怎樣形成的 黃河下游為啥會出現“地 上河”水為啥能洞穿岩石 為什麼說海洋是一個“藍 色的寶庫”大海為什麼是藍色的 人們為啥能知道海底情況 海底地形是怎樣的 為什麼海平面在不斷上升 ...
可火車顛簸之下,建邦手中的籃子摔倒在地,雞蛋也全部打碎。孫木林得知黃家的情況後,便過來打聽情況,並將鐵英痛罵了一頓。之後木林和大妮一起出去找建國,兩人找了一圈,最後在一處廢墟處找到了暈倒的建國,於是趕緊將他送去醫院。黃大妮趕著回去照顧家人,於是孫木林在醫院照看著建國。大妮回去後,鐵英提出要分家,可...
如柴達木盆地中有礦區和鐵路，記憶時可編成“冷湖向東把魚打（卡），打柴（大柴 旦）南去錫山（錫鐵山）下，揮汗（察爾汗）砍得格爾木，火車運送到茶卡。”聯想記憶法在商業廣告上有時會收到意想不到的效果。例如，1931年，上海有家汽車出租公司，他們電話號碼是 “40000”，為了使乘客能記住這個電話號碼以招徠...
