瀋陽鐵路局長春客運段是一個組織機構。
基本介紹
- 中文名：瀋陽鐵路局長春客運段
- 獲得榮譽：第五屆全國文明單位
獲得榮譽
2017年11月，瀋陽鐵路局長春客運段獲得中央精神文明建設指導委員會授予的“第五屆全國文明單位”榮譽稱號。
瀋陽鐵路局長春客運段是一個組織機構。
瀋陽鐵路局長春客運段 瀋陽鐵路局長春客運段是一個組織機構。獲得榮譽 2017年11月，瀋陽鐵路局長春客運段獲得中央精神文明建設指導委員會授予的“第五屆全國文明單位”榮譽稱號。
K126/7次列車是由瀋陽鐵路局長春客運段開行的鹹陽至長春的新空調快速客運列車。全程2416公里，運行時間32小時28分。途徑隴海鐵路、京九鐵路、津霸鐵路、津山鐵路、瀋山鐵路、京哈鐵路，停靠西安、洛陽、鄭州、商丘、菏澤、聊城、天津、唐山、山海關、瀋陽、四平等大站。基本信息 【始發車站】鹹陽站 【終到車站】...
K2287次是由昆明開往長春方向的快速旅客列車，現由瀋陽鐵路局長春客運段負責客運任務。列車使用25G型車體。運行貴昆線、湘黔線、焦柳線、太焦線、新焦線、京廣線、津保線、津霸線、津山線、瀋山線、京哈線。途經雲南省、貴州省、湖南省、湖北省、河南省、河北省、天津市、遼寧省、吉林省八省一市。全程4049公里...
其中列車往返在山海關站技術停車【不辦客】全車使用AC380V供電的25T車底，由改造後的SS9型電力機車牽引.現已改為Z211次列車，途徑站點不變。列車時刻 編組信息 沈局長段25T（AC380V 集便） 瀋陽鐵路局-長春客運段擔當客運任務-SS9+6軟臥+1高級軟臥+1餐車+9硬臥-【總計編組17輛】
Z102/103、Z104/101次列車是一列往返于吉林省會長春與福建副省級市廈門之間的直達特快列車，自2014年12月10日起開行，現由瀋陽鐵路局長春客運段擔當客運任務，是連線兩地的首對直通旅客列車。列車使用25T型客車，沿京哈鐵路、津山鐵路、津霸鐵路、京九鐵路、贛瑞龍鐵路和龍廈鐵路運行，跨越吉林、遼寧、河北、天津...
K7312次列車始發於舒蘭，終點是長春，運行時間為4小時38分。車底配屬。瀋陽鐵路局吉林機務段，長春客運段，全車原為25B車體，後更換為空調25G車體。2019年3月9日正式被新開管內特快T5330次取代。2019年 3月8日晚，K7311次被T5329次取代。該次換車之後，T5330/T5329往返舒蘭-長春區間承擔客運任務。運營情況 ...
T59/60次列車使用配屬瀋陽鐵路局長春車輛段的中國鐵路25T型客車車體，自2007年4月18日起改為全列臥鋪車廂，全程採取18輛編組，其中硬臥車13輛、高級軟臥車、軟臥車、行李車、各1輛。由長春客運段京特車隊負責客運任務，是長春的“形象車隊”之一。列車曾於2004年在全路首次增設“超員凳”，專供購買無座票的旅客...
K2288/K2285、K2286/K2287次列車是中國鐵路運行於吉林省會長春至雲南省會昆明之間的一對快速旅客列車，自2013年1月11日起開行，現由瀋陽鐵路局長春客運段負責客運任務。列車使用25G型客車，沿京哈鐵路、瀋山鐵路、津山鐵路、津霸鐵路、霸徐鐵路、京廣鐵路、新月鐵路、焦柳鐵路、滬昆鐵路運行，途經吉林、遼寧、河北...
K2285/K2288次是由長春開往昆明方向的快速旅客列車,現由瀋陽鐵路局長春客運段負責客運任務。列車使用25G型車體。運行京哈線、瀋山線、津山線、京滬線、石德線、京廣線、新焦線、太焦線、焦柳線、湘黔線、貴昆線。途經吉林省、遼寧省、河北省、天津市、山東省、河南省、湖北省、湖南省、貴州省、雲南省九省一市...
Z326/327,Z325/328次列車是一對運行於雲南省會昆明市和吉林省會長春之間的直達特快列車，自2012年12月28日起開行 ，2024年1月10日按現車次開行。現由瀋陽鐵路局長春客運段客運九隊擔當。2 5T型DC600V車底，往返鄭州調向。沿焦柳、隴海、京廣線，京哈、龍山聯絡、沈山、沈山北道線運行。途經吉林省、遼寧省...
K2388/2385、K2386/2387次列車是中國鐵路運行於吉林省會長春至廣西首府南寧之間的一對快速旅客列車，自2014年12月10日起開行，2024年1月10日改為直達特快 ，現由瀋陽鐵路局長春客運段負責客運任務。列車使用25G型客車，沿京哈鐵路、瀋山鐵路、津山鐵路、津霸鐵路、京九鐵路、吉衡鐵路、衡柳鐵路、湘桂鐵路運行，...
2014年12月10日，中國鐵路調整列車運行圖，瀋陽鐵路局增開了長春至南寧的K2388/2K385、K2386/K2387次列車，經京哈、沈山、津山、津霸、京九、吉衡、衡柳、湘桂線運行，自此結束東北去往廣西不通旅客列車的歷史，亦為兩地旅遊、求學等人流、物流往來提供了便捷通道，方便旅客出行。2016年5月15日，K2388K/2385、K...
K1358次是由哈爾濱開往內蒙古烏蘭浩特方向的快速旅客列車，由瀋陽鐵路局長春客運段負責客運任務。列車使用22B型客車。列車運行濱洲線、通讓線、長白線、白阿線。途經黑龍江、吉林、內蒙古三省，全程513公里，運行7小時32分。列車運行信息 【經由線路】濱洲線（哈爾濱～大慶西）、通讓線（大慶西～大安北）、長白線（大安...
K2388/2385、K2386/2387次列車是中國鐵路運行於吉林省會長春至廣西首府南寧之間的一對快速旅客列車，自2014年12月10日起開行，現由瀋陽鐵路局長春客運段負責客運任務。列車使用25G型客車，沿京哈鐵路、瀋山鐵路、津山鐵路、津霸鐵路、京九鐵路、吉衡鐵路、衡柳鐵路、湘桂鐵路運行，途經吉林、遼寧、河北、天津、山東...
4231 火車站次 【歸屬局段】瀋陽鐵路局長春機務段長春客運段陶舒管理中心 參考票價 硬座 14 硬臥下 53 軟座 24 軟臥下 77 時刻表 詳細車次時刻表（臥鋪均為下鋪價格）正晚點
隸書單位 瀋陽鐵路局長春客運段 車型 新空調25G 編組 19節(車頭KD一節,17節25G,車尾XL) 跨越鐵路局 瀋陽鐵路局 北京鐵路局 濟南鐵路局 上海鐵路局 機務區域擔當 圖們—瀋陽由瀋陽鐵路局擔當DF11G,瀋陽—濟南由瀋陽鐵路局擔當HXD3C,濟南—上海由上海鐵路局擔當HXD3C或SS9G ...
Z102/103、Z104/101次列車是中國鐵路往返于吉林省會長春與福建副省級市廈門之間的直達特快列車，自2014年12月10日起開行，現由瀋陽鐵路局長春客運段擔當客運任務，是連線兩地的首對直通旅客列車。列車使用25T型客車，沿京哈鐵路、津山鐵路、津霸鐵路、京九鐵路、贛瑞龍鐵路和龍廈鐵路運行，跨越吉林、遼寧、河北、...
T302/303、T304/301次列車是中國鐵路運行於遼寧省會瀋陽至新疆維吾爾自治區首府烏魯木齊之間的一對特快列車，自2014年7月1日起開行，由瀋陽鐵路局長春客運段負責客運任務。列車使用25K型客車，沿京哈鐵路、瀋山鐵路、大鄭鐵路、集通鐵路、集包鐵路、包蘭鐵路、乾武鐵路、蘭新鐵路、蘭新高速鐵路運行，途經遼寧、內蒙古...
T302/303、T304/301次列車是中國鐵路運行於瀋陽站至新疆維吾爾自治區首府烏魯木齊之間的一對特快列車，自2014年7月1日起開行，由瀋陽鐵路局長春客運段負責客運任務。列車使用25K型客車，沿京哈鐵路、瀋山鐵路、大鄭鐵路、集通鐵路、集包鐵路、包蘭鐵路、乾武鐵路、蘭新鐵路、蘭新高速鐵路運行，途經吉林、遼寧、...
T122/123、T124/121次列車是中國鐵路運行於吉林省會長春至廣東省會廣州之間的一對特快列車，自2001年10月21日起開行，現由瀋陽鐵路局長春客運段負責客運任務。列車使用25K型客車，沿京哈鐵路、津山鐵路、津霸鐵路、霸徐鐵路、京廣鐵路運行，途經吉林、遼寧、河北、天津、河南、湖北、湖南和廣東七省一市，全程3321...
2014年12月10日，中國鐵路調整列車運行圖，瀋陽鐵路局增開了長春至南寧的K2388/2385、K2386/2387次列車，經京哈、沈山、津山、津霸、京九、吉衡、衡柳、湘桂線運行，自此結束東北去往廣西不通旅客列車的歷史，亦為兩地旅遊、求學等人流、物流往來提供了便捷通道，方便旅客出行。2016年5月15日，K2388/2385、K2386...
Z326/7,Z325/8次列車是一對運行於雲南省會昆明市和吉林省會長春之間的直達特快列車，自2012年12月28日起開行 ，2024年1月10日按現車次開行。現由瀋陽鐵路局長春客運段客運九隊擔當。列車使用25T型DC600V車底，往返鄭州調向。沿沈山北道線、京哈線，京廣、隴海、焦柳線運行。途經吉林、遼寧、河北、天津、...
2023年，因中國鐵路瀋陽局集團有限公司錦州客運段被撤銷，本次列車不再由中國鐵路瀋陽局集團有限公司錦州客運段擔當，改為中國鐵路瀋陽局集團有限公司長春客運段擔當。列車編組 Z384/385、Z386/383次列車使用25T型客車，配屬瀋陽鐵路局長春車輛段，編組18節：其中硬座4節、硬臥11節、軟臥、餐車和行李各1節。機務運用...