潤滑油（脂）機理

在設備運行過程中，潤滑油作為載體，在運動過程中將離子吸附分子帶到運動副表面，在壓力和溫度的雙重作用下，激活油（脂）內特有的離子化合物、滲入金屬表面3-5微米，吸附磨損微粒填補在摩擦副凹凸不平的表面，並在摩擦力作用下緊密附著在摩擦副凹凸不平的表面。

基本介紹

• 中文名：潤滑油（脂）機理
• 外文名：the mechanism of lubrication oil
• 領域：機械工程

潤滑脂（油）產品及機理概述

摩擦磨損是普遍存在的自然現象，摩擦損失了世界一次性能源的1/ 3 以上，而採用潤滑油則是降低摩擦、減小或避免磨損的有效技術。現代潤滑油質量的提高，是添加劑復配技術發展的結果，大多潤滑油加入多種有機或無機、液態或固態添加劑，並藉助添加劑的物理吸附、化學吸附以及化學反應來實現良好的潤滑。

摩擦過程非常複雜，有關其機理的研究也就十分困難。 研究表明，納米粒子的潤滑效果強烈的依賴於粒子的物理化學性質、種類、大小、基礎油類型、添加劑的種類及用量、接觸面的溫度等因素。在摩擦力和摩擦熱的重複作用下、在金屬表面形成一層保護膜，使摩擦副的運動達到最佳運行狀態,這就叫“離子吸附”。在摩擦副表面形成保護膜，提高了設備摩擦副的光滑程度和強度,保護膜有極強抗磨、抗極壓性能,極大降低了運動副表面的摩擦阻力，增強極壓抗磨性能、減少磨損、降低功率損耗和運行溫度，在冷啟動和短時間的無油狀態下也能對設備提供保護，提高設備運行效率、達到節能降耗的目的。