滾動阻力測定(rolling resistance measurement)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:滾動阻力測定
- 外文名:rolling resistance measurement
- 所屬學科:公路交通科學技術
- 公布時間:1996年
- 審定機構:全國科學技術名詞審定委員會
滾動阻力測定(rolling resistance measurement)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。
滾動阻力測定 滾動阻力測定(rolling resistance measurement)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間 1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《公路交通科技名詞》第一版。
滾動阻力又稱轉動阻力。滾動現象的物理本質在長時間內沒有得到滿意的解釋。按照現代的觀點,滾動摩擦在實質上是屬於滑動摩擦。當一個圓柱體和一個平面相互作用時(圖1),圓柱體材料在受壓區域ab中將被壓縮,而平面上構同一區域材料將要伸...
滾動阻力係數是車輪在一定條件下滾動時所需之推力與車輪負荷之比。即單位汽車重力所需之推力。滾動阻力係數由試驗確定,滾動阻力係數與路面的種類、行駛車速以及輪胎的構造、材料、氣壓等有關。定義公式 滾動阻力係數是車輪在一定條件下滾動...
根據實驗測定,一輛轎車以100公里/小時的速度行駛時,克服輪胎滾動阻力所消耗的燃油量占汽車燃油消耗總量的20%;在載重汽車中這一比例則可達到30%甚至更高,也就是說,輪胎在汽車燃油消耗量中所占比重達五分之一以上。(3)技術帶動力...
此外,也有研究將汽車滑行試驗用於求解滾動阻力與空氣阻力等。試驗方法 試驗條件 對於汽車道路滑行試驗的條件,不同的標準給出的規定有所差異,表1對比了幾個常用標準的規定。GB 18352.3—2005《輕型汽車污染物排放限值及測量方法 (中國...
測定汽車滾動阻力的試驗方法有如下3種。(1)滑行試驗。汽車以一定速度在道路上行駛,然後掛空擋滑行,車速在滾動阻力作用下逐漸減小,測出減至某一速度的時問和距離,計算出減速度。然後計算出總阻力,從中減去估算的空氣阻力,從而得到...
動力性試驗是指汽車實際克服行駛阻力的能力測定。主要項目有:最高車速、加速性能、爬坡性能、底盤輸出功率、最低穩定車速等。用以研究評價汽車克服空氣阻力、滾動阻力、加速阻力、爬坡阻力的能力。動力即一切力量的來源,主要分為機械類和...
很顯然,當驅動力與(滾動阻力+空氣阻力)相平衡時,汽車達到最高車速。因此驅動力線和阻力線的交點對應的就是最高車速。最高車速的測試 JIS和TRIAS規定,在長度為2.2km以上的鋪裝路上,先經過1km以內的輔助行駛,然後在200m測定區間...