溪口隧道兩個隧洞分別長400米、411米，單側隧洞寬18米。
溪口隧道的單側隧洞採用“3條機動車道+3.5米寬非機動車道+人行通道”的通行方式，不同功能通道之間，通過隔離護欄、台階加以區分，確保了交通流互不干擾，各行其道，通行體驗更安全舒適。
溪口隧道兩個隧洞分別長400米、411米，單側隧洞寬18米。溪口隧道的單側隧洞採用“3條機動車道+3.5米寬非機動車道+人行通道”的通行方式，不同功能通道之間，通過隔離護欄、台階加以區分，確保了交通流互不干擾，各行其道，...
溪口隧道是台灣鐵路管理局台東線位於豐田至南平間的鐵路隧道。本隧道為河底隧道，穿越壽豐溪下方，又常稱作溪口河底隧道。本文包含以下三座隧道：溪口隧道：第二代，使用中。2013年11月14日啟用之雙軌隧道，全長3,800米。溪口一號、二號隧道：第一代，已廢止。1982年啟用之單線隧道，於2013年11月14日起停用。
千石岩隧道起於浙江省寧波市奉化區溪口鎮，止於紹興嵊州金庭鎮，全長14684米。是浙江省內在建的最長鐵路隧道。隧道最大埋深約739.5米，位於剝蝕低山區，山體陡峻，流水侵蝕切割劇烈，穿越7處斷層帶、5處節理密集帶和2處岩性接觸帶，地質複雜多變，開挖技術和安全風險高，施工難度大。建設歷程 千石岩隧道奉化溪口...
新山隧道位於浙江省龍游縣溪口鎮賀田村西北約200米處，全長3978.20米，採用單洞雙線隧道，最大埋深約584.31米。建設歷程 2024年12月16日，衢麗鐵路二期Ⅲ標項目新山隧道出口正式進洞施工，標誌著新山隧道建設邁上新台階，為項目高效建設築牢了根基。隧道設計 隧址區內分布斷層7處、節理密集帶7處，含危岩落石、...
舟山出發：走虹橋互通—大潭崗隧道—大山崗隧道—露水坑崗隧道—金塘大橋—G1504寧波繞城高速—G1512甬金高速—中興東路—公園北路—到達溪口 杭州出發：走S2杭甬高速—G92杭州灣環線高速—G15瀋海高速—G1512甬金高速—中興東路—公園北路—到達溪口 紹興出發：走G92杭州灣環線高速—G15瀋海高速—G1512甬金高速—...
東拓工程中，因相同理由而興建的河底隧道尚有溪口隧道。河底隧道主要施工方式，系利用冬季枯水期時將溪流改道，直接開挖河床興建隧道壁再回填（明挖覆蓋法），此工法為當時台灣首次採用。光復隧道除穿越馬太鞍溪外，並分別於南、北口附近通過台9線花東縱谷公路下方兩次。穿越公路部分采導坑法施作，以維持公路交通。東...
石溪特長隧道位於青田縣三溪口街道，為分離式雙向四車道設計，其左、右線均長4481米。2024年11月，石溪特長隧道順利貫通。建設歷程 2024年11月，石溪特長隧道順利貫通。隧道設計 石溪特長隧道位於青田縣三溪口街道，為分離式雙向四車道設計，其左、右線均長4481米，採用兩端掘進的方式，在施工測量、掘進開挖、通風排水...
白楊嶺隧道 白楊嶺隧道位於歙縣新溪口鄉境內、是黃千高速公路全線最長的隧道（左、右兩線累計長5.644千米）。建設歷程 2022年5月27日，白楊嶺隧道（左、右兩線累計長5.644千米）迎來兩線全面貫通，比計畫工期提前2個多月 。
鮑村隧道，位於浙江奉化，是金甬鐵路的重要控制性工程。2023年3月19日，鮑村隧道勝利貫通。隧道簡介 金甬鐵路鮑村隧道起於浙江省奉化區尚田鎮張家灘村，止於浙江省奉化區溪口鎮深坑新村，全長10360米，要經過三年的建設，預計到2023年9月30日竣工。鮑村隧道是金甬鐵路的重要控制性工程。全長10360米，雙線單洞，...
鮑村隧道起於寧波市奉化區尚田街道張家灘村，止於溪口鎮深坑新村，全長10360米，最大埋深512米，為雙線單洞隧道，是甬金鐵路的重要控制性工程，於2023年3月19日貫通。溪口特大橋 溪口特大橋位於寧波市境內，全長523米，上跨寧波—金華高速公路（G15）、S309省道和架空高壓線等設施。溪口特大橋144米系桿拱橋採用...
2011年8月18日，宜賓—瀘州高速公路控制性工程觀斗山隧道雙洞貫通；10月31日，宜賓—瀘州高速公路控制性工程涪溪口隧道貫通。2012年2月21日，宜賓—瀘州高速公路控制性工程南溪長江大橋主橋合龍；6月26日，宜賓—瀘州高速公路控制性工程二陡岩隧道雙洞貫通；8月17日，宜賓—瀘州高速公路南溪隧道及控制性工程南溪長江...
於高翔村設定高翔互通，跨越分水江後，在永安村東側附近與臨金高速相交設定分水樞紐互通，於分水鎮東南側設定分水互通，於百江鎮東北側設定百江服務區，於百江鎮南面設定百江互通，隨後沿05省道走廊直至陳家附近設定隧道進入淳安境內；於臨岐鎮南側設溪口互通，於塘邊村設定左口服務區，與千黃高速公路在左口鄉西南側交叉...
乾渠建築物有倒虹管4座，渡槽8座，隧道10座，壩後電站一座，裝機2台共800千瓦。蔣隔水庫，位於度尾鎮後埔村。庫區集雨面積50.15平方公里，多年平均來水量6000萬立方米，總庫容1464萬立方米，防洪庫容228萬立方米，屬中型水庫。從1980年9月中旬至1981年1月中旬主體完工。壩高43.6米，壩頂長160米，壩頂寬6米，...
走進城門，城門像一個短的隧道，關門如洞，深十米，高約三米，寬不足一米，只能容一人通過。在城門當中，頭頂有一方孔，想來是有2個目的，第一個作用平時用於採光，第二目的是軍事防守時候，用做圍殲敵人的瓮城作用，當敵人進入城門後，可以上部進行攻擊。物是人非，經歷了朝代興亡，已經殘破不堪。原來在這附近...
敕峰亭，位於浙江省景寧縣鶴溪鎮石印山頂部，建於1989年3月，亭寬3.14米，高8.18米，二層，六角，頂尖。該亭處於石印山最高端，東枕石印山，南眺敕峰雲頂，西對寨山革命烈士紀念碑，北朝雲景高速公路溪口隧道。人們在石印山遊覽、晨練之時，總想登上石印山頂，來到亭中，鶴溪古城盡收眼底，令人心曠神怡，...
1938年夏，日軍逼進中原，國民黨政府命令當地駐軍破壞路基橋涵、隧道，拆除軌道，此後，初具規模的皖贛鐵路只留下了一條殘缺不全的路基。新中國成立後，國務院即把重新修建皖贛鐵路列入國民經濟發展規劃。1958年9月至1961年7月，先後兩次開建，時間不長即停止修建。1971年至1973年，南昌鐵路局管段自建通車。安徽境內則...
目前C2標段的8個隧洞口，11個工作面已全部復工，共完成了6148米的隧洞掘進，完成施工產值4800萬元，占契約總造價的28.29%，剩餘11232米隧道掘進，預計將於2024年的5月份全部完成。穆陽溪引水一期工程是福建省重點項目，也是福安市的雙百攻堅項目，通過該工程建設，可將優質、充足、安全的穆陽溪水引至南部沿海賽甘下...
2017年7月25日，衢州站站場改造完成。12月19日，松陽隧道貫通，成為衢寧鐵路首個貫通的萬米隧道。2018年3月13日，衢寧鐵路浙江段開始架梁。6月12日，衢寧鐵路福建段進入鋪架施工階段。8月9日，衢寧鐵路浙江段接觸網第一桿成功組立，標誌著衢寧鐵路浙江段 “四電”工程開工。12月8日，衢寧鐵路全線正式進入...
懷化—通道高速公路北起於懷化市中方縣中方鎮竹田樞紐,途經桐木鎮、黔城鎮、岩壠鄉、江市鎮、馬鞍鎮、坪村鎮、林城鎮、連山鄉、太陽坪鄉、甘棠鎮、渠陽鎮、寨牙鄉、樂安鋪苗族侗族鄉、溪口鎮、萬佛山鎮、雙江鎮,南止於懷化市通道侗族自治縣隴城鎮善龍山隧道(湘桂界) [2-4]。
2016年1月，位於蘭新客專蘭州西至西寧段民和南站至海東站（原樂都南站）間的張家莊隧道（全長3769米）山體突發地質災害，後經搶險加固恢複列車運行。2017年7月9日，中國高速鐵路網“四縱四橫”之一徐蘭高速鐵路西段寶蘭高速鐵路開通運營，蘭新高速鐵路融入中國高速鐵路網。2018年9月20日，敦煌站首發動車組列車，蘭新...
泰寧—建寧高速公路（Taining–Jianning Expressway），簡稱“建泰高速公路”，是福建省三明市北部的地方高速公路，為浦城—建寧高速公路的組成段之一。建泰高速公路於2009年12月13日開工建設，於2013年11月8日建成通車。建泰高速公路東起三明市泰寧縣朱口樞紐，西至三明市建寧縣船頂隘廣建隧道（又名“船頂隘隧道”，...
清水斷崖氣派雄偉，號稱世界第二大斷崖。築在斷崖中間的蘇花公路，在這些隧道的阻隔下，斷斷續續地出現，崖壁下方則是驚濤駭浪、波瀾壯闊的太平洋。地理位置 清水斷崖位於中國台灣省東部海岸，花蓮縣城東北，立霧溪口到大清水溪口之間的花蓮－蘇澳公路（蘇花公路）上，主要是和仁至崇德之間長約12公里的路段，此段公路蜿蜒...
由宜蘭往花蓮，自和平出長達900米的和平隧道，峭壁懸崖即已在望，再穿過和中、和仁隧道，眼前即為清水斷崖層層疊疊直向遠處延伸的岩壁。這段長約20公里的清水斷崖，地質以片麻岩和大理岩為主，且以垂直的角度向海平面急降，築在斷崖中間的蘇花公路，在這些隧道的阻隔下，斷斷續續地出現，崖壁下方則是驚濤駭浪、...
2018年6月21日，廣元港進港公路南馬山隧道出口端正式開挖施工，標誌著廣元港進港公路昭化至朝陽段工程進入全面施工階段。2019年6月29日，嘉陵江全江通航啟航儀式在廣元港紅岩作業區舉行，通過嘉陵江川境段14級梯級樞紐船閘，廣元港可直達重慶。2024年10月24日，廣元港蒼溪港區貨櫃班輪首航儀式在蒼溪舉行。區位環境 ...
雙永高速公路，東起自泉州市永春縣達埔鎮岩峰村岩峰樞紐，西止於龍巖市永定區下洋鎮沿江村東聯隧道（閩粵界），全長170.003千米，設計速度80千米/小時。建設歷程 建設背景 2008年底，福建省人民政府制定《海峽西岸經濟區高速公路網布局規劃（修編）》（2008—2020年），布局為“三縱八橫三環三十三聯”。其中，“八...
夾溪河漂流位於黃山腳下，距黃山景區12公里，世界文化遺產西遞、宏村20公里。起點於儒村隧道口，漂流全程約5公里，乘皮筏順流而下，兩岸群山環繞，林木繁茂，竹海茫茫，茶園連綿。夾溪河皮筏艇衝浪漂流，是一種健身旅遊項目。地方特產 名茶 琅源松蘿產於萬安鎮福寺村松蘿山，是中國最早的名茶之一，也是炒青的始祖，品質...
政和—永定高速公路，北起自南平市政和縣楊源鄉王大厝樞紐，南止於龍巖市永定區下洋鎮沿江村東聯隧道（閩粵界），規劃全長436千米（截至2020年9月實際通車302.214千米），設計速度80千米/小時。建設歷程 建設背景 2005年，寧德市確定“十一五”期間交通建設目標時，已經計畫在“十一五”期間開工建設同三高速公路灣塢...
靖州高速公路東起於邵陽市城步苗族自治縣蔣坊鄉梅溪樞紐，連線武岡—靖州高速公路（國家高速G72）與武岡—靖州高速公路城步支線（國家高速G72），途經關峽苗族鄉、丹口鎮、長鋪子苗族侗族鄉、寨市苗族侗族鄉、樂安鋪苗族侗族鄉、溪口鎮、寨牙鄉、渠陽鎮、藕團鄉，西止於懷化市靖州苗族侗族自治縣平茶鎮界牌隧道（...
一天，他開著跑車，穿越隧道，花了四小時的時間，跑到日內瓦遊山玩水。不料，與年僅17歲的瑞士籍華裔姑娘汪長詩邂逅相遇，蔣孝武隨即發起猛烈的攻勢，情竇初開的汪長詩哪見過這般情勢。迅速墜入愛河。半年後，就傳出喜訊。他們的婚禮在1969年，於美國蔣孝章（蔣孝武的姊姊）的家裡舉行，蔣方良前來參加。對於這門...
紫金大橋一側建有少微山隧道，直通高速公路東入口，而另一側則是原浙江省委舊址—劉英故居所在地，是一處重要的愛國主義紀念場所。穿過紫金橋後我們可以看到三島中的另外兩座，古城島和中岸圩，該橋2003年4月開工，2005年1月26日實現了中心主塔順利封頂， 2006年1月25日全面竣工。該橋全長736.7米，其中橋樑長526...
