準軌鐵路(standard-gage railway)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:準軌鐵路
- 外文名:standard-gage railway
- 所屬學科:鐵道科學技術
- 公布時間:1997年
- 審定機構:全國科學技術名詞審定委員會
準軌鐵路(standard-gage railway)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
準軌鐵路(standard-gage railway)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間1997年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《鐵道科學技術名詞》第一版。1...
湯台鐵路原為1971年建成的湯濮窄軌地方鐵路。線路西起湯陰,東到清豐,還有蘇村至滑縣、辛莊至屯子兩條支線。後為適應濮陽地區和中原油田開發的需要,河南省人民政府決定將湯陰至濮陽段改建為準軌鐵路,由河南省地方鐵路總公司分段組織...
標準鐵軌、標準軌、準軌是指國際鐵路聯盟在1937年制定1435毫米(4呎8½吋)的標準軌距,軌距比標準軌更寬的稱為寬軌,更窄的則稱為窄軌。世界上大約60%的鐵路的軌距是標準軌。簡介 標準軌距:軌距是鐵路軌道兩條鋼軌之間的距離(以...
標準軌道,又稱普通軌道(普軌normal gauge)、史蒂芬森軌道(Stephenson gauge)或國際軌道(International gauge),是指採用間距標準為1 435毫米(在美國和加拿大以英制單位,即4 英尺 8 1⁄2 英寸來表示)的鐵路軌道,由蒸汽機車的...
雲南鐵路里程約5000km,擁有準軌、米軌、寸軌三軌並存的路網,主要鐵路有準軌貴昆、成昆、南昆、滬昆客專、雲桂客專及米軌昆河、蒙寶等幹線。在今後幾年通過泛亞鐵路、滇藏鐵路等的規劃建設達到6000km。鐵路局 昆明鐵路局 昆明鐵路...
浦梅鐵路(Puzhen-Meiguiying Railway),於1976年建成,是一條從浦鎮到梅桂營的鐵路,為準軌鐵路,線路全長長9km。浦梅鐵路起於浦鎮站,終點位於梅桂營站,全線有車站3個。發展歷史 1953年,南京化學工業公司認為原有的公路、水路運輸...
起於龍里站,止於柳州站,其中中國鐵路成都局集團有限公司管理龍里站至麻尾站(包含)區間,中國鐵路南寧局集團有限公司管理麻尾站(不含)至柳州站區間,是西南第一條準軌鐵路。2004年12月,黔桂鐵路擴能改造工程正式動工。改造後柳州段...
漯阜鐵路是連線京廣鐵路與京九鐵路的一條標準軌距的地方鐵路,由河南、安徽兩省共同投資修建。地跨豫、皖兩省,1975年2月5日全線鋪通,結束了豫東無準軌鐵路的歷史。2008年8月,原周口漯阜鐵路有限責任公司與安徽漯阜鐵路有限責任公司...
蘇嘉鐵路(Soochow-Kashing Railway),橫亘在蘇州經吳江和嘉興之間,背對太湖,面對上海,北起蘇州,南到嘉興,全長74.44千米,為標準軌單線鐵路。蘇嘉鐵路1935年2月開工,1936年7月正式通車,到 1945年1月被日寇拆除殆盡,前後不足八...
河南湯台鐵路有限公司為河南省地方鐵路總公司控股的中型準軌鐵路運輸企業,擁有資產2.89億元,現有在職員工1765人,其中各類專業技術人員185人。該公司下設12個生產單位、一個多種經營實體——鐵路工貿集團總公司。工貿集團下設有工程公司...
《黑色冶金露天礦電力機車牽引準軌鐵路設計規範》是冶金工業出版社1996年6月出版的書籍。目次 1總則 2線路的平面和縱斷面 2.1區間線路的平面和縱斷面 2.2車站線路的平面和縱斷面 2.3橋樑和隧道範圍內線路的平面和縱斷面 3路基 3.1...
綦江鐵路修建始於抗日戰爭時期,是四川省第一條準軌鐵路,當時僅是輕便鐵路,主要為解決土台、南桐至大渡口的礦石、焦煤運輸。也就是現在的三萬鐵路支線(三江站--萬盛站)和小趕鐵路支線(小魚沱站--趕水站)以及現川黔鐵路的趕水站...
2014年12月10日9時30分許,K9832次列車從雲南昆明火車站開出,駛向中越邊境的河口縣。這標誌著第二條中越國際鐵路中國段——昆明至河口準軌鐵路客運全線投入運營。路線簡介 2014年12月1日是一個非同尋常的日子。上午10時許,雲南省...
瑞典鐵路為瑞典境內的鐵路系統,由瑞典國家鐵路股份公司(瑞典政府全資擁有的鐵路客運公司,創建於2001年,由原瑞典國家鐵路的鐵路客運部門拆分而來)運營管理。鐵路綜述 瑞典第一條用於公共運輸的準軌鐵路於1856年3月5日開通運營。到1938年...
重軌交通系統通勤市郊鐵路 撫順電鐵俗稱電車,來自日本電車體系,屬於重軌交通系統中的通勤市郊鐵路(市域鐵路線路),建成於1904年10月,是中國第一條市郊鐵路;1908年撫順電鐵是亞洲第一條準軌電氣化通勤鐵路 城市快速交通系統 包括重軌...
朝杞鐵路為河南省的一條地方鐵路。線路始自新鄭市馬寨站,途經新鄭。在新鄭東站與京廣鐵路相交,建有通往京廣鐵路的聯絡線,主要換裝外運煤炭。該鐵路原為河南的一條窄軌(762mm)地方鐵路,後改為準軌鐵路。簡介 沿線經過登封、新密十...
全線隧道密集,上行線共隧道65座,下行共隧道67座,其中上行056號隧道長19.8米,是豐沙線同時也是中國準軌鐵路最短的隧道。重點工程 斜拉橋 豐沙鐵路轉體斜拉橋是北京市六環路109國道分離式立交橋工程的重要組成部分,也是六環路全線...
河南地方鐵路 河南省地方鐵路始建於1959年,歷經40多年的發展,現有正線里程1212公里,約占全國地方鐵路總長度的四分之一,其中:準軌鐵路442公里,窄軌鐵路770公里。全省共有地方鐵路13條,貫通我省14個市,連線50多個縣(區),資產...
作為合併的結果,BLS股份公司成為了繼瑞士聯邦鐵路之後瑞士的第二大準軌鐵路運營商。其運營範圍包括納沙泰爾湖至琉森湖之間、以及汝拉山脈及辛普朗山口周邊的區域運輸。它也負責經營伯爾尼S-Bahn的大多數線路,以及琉森S-Bahn的部分線路...
按照新的規劃,禹亳鐵路實際上已成為“三(三門峽)洋(洋口港)鐵路通道”。全長將達1100公里,其中新建鐵路達700多公里,總投資超過360億元。線路設定 禹亳鐵路是在既有窄軌鐵路基礎上進行的準軌鐵路改建和新建項目,也是河南省重點...
東風7型準軌內燃機車是一款東風品牌的內燃機車。東風7型準軌內燃機車是按鐵路軌距分--準軌的內燃機車。是東風5系列的改進型東風7系列的最新型號DF-7G。東風7型準軌內燃機車 內燃機車,是採用內燃機作為動力裝置的機車。鐵道機車用的...
原先是山西軍閥閻錫山依靠自己的力量,組織晉綏兵工修建的米軌鐵路。1938年日軍將北同蒲改為準軌。解放後將南同蒲也改為準軌。北同蒲鐵路沿線開發較早,山川壯美,物產富饒,民風淳樸,古蹟頗多。1949年4月24日太原解放,5月1日大同解放...
西合鐵路全憑人的力量才從一座座荒山中穿行而出。1981年西合鐵路正式投入運營後,為衡陽經濟發展發揮了重要作用。作為國有中型II級地方專用鐵道和衡陽市唯一一條準軌制地方專用鐵路,西合鐵路身份“顯赫”。同時又是全市唯一具有運輸“...
大智門火車站,又名京漢火車站,位於湖北省武漢市江岸區京漢大道與車站路丁字形交匯處(京漢大道1232號),建於清光緒二十九年(1903年)。大智門火車站是中國第一條長距離準軌鐵路的南端終點大型車站,法式建築風格,為鋼筋混凝土結構,...
濮陽站(Puyang Railway Station),位於中國河南省濮陽市,是中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的一等站。始建於1965年(湯濮窄軌鐵路濮陽站),1987年湯濮鐵路由窄軌改為準軌鐵路,同時濮陽站遷址重建,2001年現有站房建成。2014年底國家...