湯玉祥，男，漢族，江蘇宜興市人，1954年出生，1970年參加工作，大專學歷，高級工程師，1993年6月加入中國共產黨。
湯玉祥連續當選十屆、十一屆、十二屆全國人大代表，2005年曾榮獲全國勞動模範。現任鄭州宇通集團有限公司總裁、黨委書記，鄭州宇通客車股份有限公司董事長、黨委書記。
先後畢業於中原機械工業學校，河南廣播電視大學機械專業，1981年調入鄭州客車廠（宇通客車前身），歷任副科長、科長、車間主任、副廠長。1993年本公司成立後任董事、副總經理，1995年聘為高級工程師，2001年任公司董事長。2004年創立宇通集團。2016年11月獲評《哈佛商業評論》中國最佳CEO第15名。2018年1月30日，當選為河南省出席第十三屆全國人民代表大會代表。
基本介紹
- 中文名：湯玉祥
- 國籍：中國
- 民族：漢族
- 出生地：江蘇宜興
- 出生日期：1954年2月
- 職業：宇通集團總裁，宇通客車董事長
- 畢業院校：河南廣播電視大學
- 工作單位：鄭州宇通集團有限公司
個人簡介,履歷,社會職務,創業歷程,兩會提案,公益事業,個人榮譽,社會評價,
個人簡介
履歷
湯玉祥，1954年2月出生，江蘇宜興人，畢業於河南廣播電視大學，1970年12月參加工作，中共黨員，高級工程師，現任鄭州宇通集團有限公司總裁、鄭州宇通客車股份有限公司（“宇通客車”，證券代碼600066）董事長。1981年調入鄭州客車廠（宇通客車前身），歷任副科長、科長、車間主任、副廠長。1993年公司成立後任董事、副總經理，1995年聘為高級工程師，2001年任公司董事長。
湯玉祥以鄭州宇通企業集團雄駕宇內，傲視群雄，十多年來帶領一支精幹的團隊奮勇闖關，終使河南鄭州生產的宇通客車從一個敲敲打打的修理廠起步，憑藉技術創新和自主智慧財產權，宇通客車已經批量出口到美國、伊朗、古巴等數十個國家。2004年、2008年、2012年連續三次當選全國人大代表。
鄭州宇通集團有限公司（簡稱“宇通集團”）是以客車為核心、以工程機械、房地產為戰略業務、兼顧其他投資業務的跨區域、多元化、高科技、國際化大型企業集團，總部位於河南省鄭州市。2007年，宇通集團連續第五年榮列國家統計局發布的“中國最大500 家企業集團”。
2008年中期，宇通客車總資產47.63億元、所有者權益（或股東權益）17.05億元、每股淨資產3.28元，實現淨利潤近4億元，基本每股收益為0.76元。集團核心企業“宇通客車”位於鄭州宇通工業園，占地面積112萬平方米，創造了穩定日產能120台以上的產能記錄。公司於1997年在上海證券交易所上市，是我國A股市場的一支老牌績優藍籌股。
2008年8月，北京第29屆奧運會上，中國客車行業由於行業特性雖沒有一家成為奧運贊助商，但因為有來自世界各國的一萬多名運動員參加2008北京奧運會，同時還有國際奧委會的各級官員、裁判員、各國政府首腦、記者、贊助商等幾萬人齊聚北京，這些人在短短一個月內要同時用車，其出行保障、交通服務主要靠的就是中國客車力量。據了解，可謂行業實力代表的北京奧運贊助商所用的服務接待用車，包含奧運會贊助商接待人員(非註冊人員)租賃的大客車和贊助企業自備的大客車，其車證為T類車證(TSPO(贊助商)，可通行全部競賽場館的安保封閉線外區域。在這支隊伍當中，宇通成為很多奧運贊助商的“奧運同行者”。
2008年7月28日，中國科技部、國務院國資委和中華全國總工會在北京聯合公布我國首批“創新型企業”名單，91家企業首批正式入選國家級創新型企業，鄭州宇通客車股份有限公司榜上有名。據介紹，宇通多年來都自覺地加大科技投入，在技術創新、智慧財產權、國際化等多個方面取得了顯著成效，產品品質達到了國際同步、國內領先的水平。
宇通集團經營宗旨明確，發展戰略清晰。宇通集團對內整合下屬各企業，合理配置資源，充分發揮宇通品牌優勢。對外形成規模效益，增強資本優勢，從而促進共同發展。
2018年1月30日，在河南省第十三屆人民代表大會第一次會議上，當選為河南省出席第十三屆全國人民代表大會代表。
社會職務
鄭州民營經濟發展促進會副會長
中國國際商會河南商會副會長
鄭州市公安局經偵系統廉政執法監督員
中國汽車工業協會副會長
河南省汽車工程學會第二屆理事會名譽理事長
國家鄭州經濟技術開發區“重大產業高級顧問”
鄭州市政府重大決策專家諮詢委員會委員
河南省工業經濟聯合會執行會長
河南省擁軍優屬基金會副理事長
鄭州市汽車產業聯盟理事會副理事長
鄭州市公安局十八里河派出所廉政監督員
中國共產黨鄭州市第十屆委員會委員
上海證券交易所中小微企業成長導師
中國汽車工業協會客車分會第五屆理事長
創業歷程
湯玉祥同志具有強烈的使命感、責任感和進取精神，求真務實，敬業奉獻，“低調做人，高調做事”。他在企業經營中堅持“以客戶為中心，以員工為中心”的經營管理理念，與全體員工一同奮鬥，銳意進取、開拓創新，注重自主研發、樹立民族品牌，使企業的管理實現了從人治到法治、從粗放到精細的轉變。
十多年來，在湯玉祥同志的帶領下，宇通取得了快速穩健的發展，已由1993年的年銷售量708台、銷售收入僅為6108萬元的汽車修配廠，發展成為以客車為核心業務，以工程機械、汽車零部件、房地產為戰略業務，兼顧其他投資業務的大型企業集團。
宇通2015年銷售大中型客車、工程機械合計70616台，增幅8.5%；2015年完成營業額418.12億元，增幅12.1%。客車板塊實現上市18年連續增長，企業整體保持健康穩定發展態勢。
每個成功者背後都有一段動人故事，湯玉祥也不例外。
從瀕臨倒閉的小廠到大企業集團
故事從1991年講起。因為此前客車生產由國家指令性計畫到逐步減少並最終全部取消，使得“斷奶”後的鄭州客車廠一時產品滯銷，資金緊張。時任試製車間主任的湯玉祥，帶領車間一班人馬以前瞻性的思維開發出行業內第一款臥鋪客車，按照市場經濟的理論延伸了運輸的概念，闖出了一條以改革求生存、求發展的道路，成為當時全國客車業的一個亮點。1994年，全國客車整體銷量下降了11.17%，而宇通客車的銷量卻上升了98%，相對於客車行業上升了109個百分點。
1993年，鄭州客車廠在改革的陣痛中頑強拼殺，抓住國家進行股份制改制試點的機遇，改制為鄭州宇通客車股份有限公司；1997年，宇通在上交所掛牌交易；1998年，宇通利用上市募集到的資金建成了亞洲規模最大的客車生產基地。自此，宇通的發展進入了快車道。新投產的新能源廠區占地2000餘畝，建築面積達60萬平方米，具備年產30000台的生產能力。
從粗放管理到精細化管理
自2002年的管理轉型開始，宇通便引進SAP管理系統，並陸續套用了其中的十幾個模組。SAP是目前全球規模最大、效果最好、價格也最昂貴的信息管理系統平台，初始購置費用高達數千萬元，令很多企業望而卻步。湯玉祥說：“要做就做最好的！”至今，其經驗被國際知名的普華永道會計師事務所作為案例在全球推廣。
2004年，宇通順利通過ISO/TS16949體系認證。TS16949體系是國際汽車行業最先進的質量管理體系，通過該體系的實施可以使宇通產品的質量在保持國內領先的前提下，向世界領先水平看齊。通過建立起來的具有很強約束力的質量管理控制體系，用流程保證結果，使各項工作及影響工作結果的全部因素都處於嚴格的受控狀態，並通過監督，反饋信息，不斷改進和提高管理水平。2006年起，宇通開始啟動人力資源管理系統、客戶關係管理系統、供應鏈管理系統、CRM項目、SCM項目、配置器和BOM項目、技術管理轉型等一系列舉措，全面系統地推進管理轉型工作。
這期間，宇通與一個又一個國際知名公司開展深入合作，如普華永道、奧曼克、羅蘭·貝格、IBM、埃森哲等。如今，管理轉型帶來的好處顯而易見，第一是市場需求的把握更加準確、引導更加充分；第二是整體計畫組織更加合理、客戶需求滿足的程度更高；第三是整體運營的效率更高、成本更低。
從“溫情榨菜”到“不近人情”
員工是企業最寶貴的財富。湯玉祥提出了“兩個中心”的管理思想，即“以客戶為中心，以員工為中心”。在古巴，宇通駐外員工因當地物質相對匱乏，生活條件比較艱苦，很多時候他們會在集體宿舍內，用電飯鍋和大米煮上一鍋稀飯，然後配著榨菜吃。這件事讓湯玉祥知道後，立刻安排專人在四川買了不少榨菜，讓人捎到古巴，送給了每一個駐古巴的服務人員。一小袋普通榨菜的背後，是以湯玉祥為代表的領導幹部身上折射出來的人性化管理。
湯玉祥還對工會工作提出了“三個不”的要求：不讓我們的員工日子過不去，不讓我們的員工或家屬看不起病，不讓我們的員工孩子上不起學。公司各級黨組織和工會組織都會及時了解落實職工家庭（含退休職工）困難情況，給予及時援助，並針對不同對象開展各種形式的送溫暖活動，解除員工的後顧之憂。
但湯玉祥也有不少“不近人情”的時候。他的愛人在公司下屬的維修站做普通工作人員直至退休；他寧願自己貼補下崗待業的親屬，也不肯讓其到公司上班；是人才、有本事就走正道兒，托人情、拉關係誰也沒門兒。與此形成鮮明對比的是，幾年來他卻把“全國勞動模範”慰問金及政府和公司先後頒發給他的數百萬元獎金，要么獎勵和資助員工，要么全部交公。公道正派、不徇私情已成為他的一種境界。
為了純潔與外聯單位的關係，湯玉祥對2001年自己提出的“百元禮品交公制度”已堅持多年，即便是非常珍貴、具有紀念意義的高檔禮物，他也都一一上交，或作為公司禮儀用品，或在公司年終表彰大會上用抽獎的形式發給員工。
在湯玉祥心中，宇通的事業是所有宇通人共同的事業。他常講，我們要“老老實實做人，認認真真做事”，“先做人，後做事”，這句話不但是湯玉祥同志的座右銘，也成為了宇通人的做事準則。
從自主品牌到國際舞台
湯玉祥深知自主創新對企業發展的重要性。十幾年來，宇通客車馳名全國，並開始挺進世界客車的舞台，但是湯玉祥對新品研發的重視卻一點也沒有改變。
宇通每年把年營業收入的3%投入到研發中，早在2000年，宇通就建成了客車行業首家博士後科研工作站。2003年，ERP信息平台在技術體系得到了運用，使公司技術系統的決策層、業務支持層、業務運作層之間的信息得到了有效連線和傳遞。2004年，宇通技術中心被國家四部委認定為國家級技術中心。為提升設計手段和效率，宇通又在國內汽車企業中首次採用法國達索飛機公司的CATIA軟體對客車新品進行自主設計開發，大大縮短了研發周期，在行業內引起了轟動。
2011年12月，宇通客車經河南省科技廳批准，建立河南省客車工程技術院士工作站，先後聘任三名院士作為技術顧問，並於院士團隊開展技術合作，進行客車工程關鍵技術研究與開發，促進客車工程科技成果產業化。2013年10月，公司被國家工業和信息化部及財政部聯合授予“國家技術創新示範企業”。2014年11月1日，國家電動客車電控與安全工程技術研究中心揭牌儀式在宇通公司舉辦，2016年，宇通客車憑藉《節能與新能源客車關鍵技術研發及產業化》項目榮獲國家科學技術進步獎二等獎。這是對宇通在電動客車研發中取得的一系列成績的肯定。該中心定位於電動客車 “電控”、“安全”等核心技術的研發和產業化，致力於從根本上提高電動客車經濟、可靠和安全三大性能。
宇通承擔新能源汽車產業技術創新工程項目、國家重大成果轉化項目、863計畫等國家項目11項，同時承擔多項省市項目；通過積極參與國家、行業科研項目，宇通掌握了多項擁有自主智慧財產權的汽車關鍵技術和行業示範技術；主持或參與制定國家及行業標準43項，累計形成600餘件專利。鑒於在技術創新方面取得的成績，宇通也先後被授予國家創新型企業、河南省優秀技術創新企業、河南省優秀創新型企業等榮譽稱號。
這些無不顯示出湯玉祥對自主創新的前瞻眼光和重視程度。
隨著中國經濟的不斷發展，中國的客車市場在近幾年裡持續高速增長。作為中國客車行業的代表之一，強大的技術實力、高素質的研發隊伍、領先的管理水平、優越的產品質量和卓 越的品牌價值，共同構築了宇通躋身世界客車製造商前列的非凡實力。宇通從2004年至今，海外市場累計銷售超過30000台以上的大中型客車。
在全球客車行業中，2013年宇通集團大中型客車銷售達到56068台，全球占有率超過10%，宇通開始成為國際客車市場上的一支主力軍。
宇通客車2016年銷量再創新高，達70988輛，連續14年蟬聯中國大中型客車銷售冠軍。其中，新能源客車銷量占客車銷售總量近四成，銷量同比增長超過30%。
隨著宇通的海外版圖的不斷擴張與延伸，宇通公司的產品已銷售到俄羅斯、古巴、委內瑞拉、沙特、伊朗、阿爾及利亞、加納、安哥拉等國家和地區，在海外市場上，宇通已經形成拉美、獨立國協區、中東、亞太區、非洲區、歐美區六大區域的發展布局。
兩會提案
呼籲推進校車發展
2011年，湯玉祥參照美國校車的成功因素，有針對性地提出了《關於大力推廣使用專用校車的建議》，主要從專用標準、管理主體、配套管理制度、運營主體四方面剖析了我國校車現存的問題，這也是全國人大代表第一次大力倡導校車專用化，引發了媒體和公眾的廣泛關注。
2012年，湯玉祥又針對如何落實校車的推廣、運營、監管等問題，提出了《關於建立健全校車運營法律法規，加快校車融入學生生活的建議》，引 領行業推動校車戰略實施的解決方案。在建議中，湯玉祥代表指出，當下校車發展面臨四個問題：校車相關法律法規制度還不夠完善；購買校車的資金籌措還沒有具體政策指引；校車的運營組織還不夠專業和科學；校車文化建設和公眾意識有待加強。
為促進校車全面進入學生生活，儘快擴大受益人群，湯玉祥代表建議從四個方面推動校車戰略的實施：首先，國家儘快出台購買校車資金籌措的相關政策，並適時發布對地方財政補貼的指導意見。其次，儘快細化校車管理、運營政策，指導各地建立校車的管理、運營模式，國家層面的校車行業主管部門應儘快明確，並建立相關部門間的工作協調機制，加強監管。再次，要繼續完善校車相關法律法規，加速《校車安全技術條件》等國家技術條件、安全標準出台，引導行業的健康發展和技術進步，校車優先路權、避讓、通行規則等，應儘快落實到相關法律法規中去。最後，要加強推廣宣傳，普及校車文化，通過宣傳及其他活動形式，加強全民的校車安全意識，著眼於建立長效安全教育機制。
為霧霾治理開藥方
城市裡以大型公交為代表的商用車的尾氣排放對城市空氣品質有相當程度的影響。針對此種情況，全國兩會期間，汽車行業的知名兩會代表之一，全國人大代表、鄭州宇通集團有限公司總裁湯玉祥連續兩年向兩會提交了《關於加快推廣普及常規混合動力客車，加大純電驅動客車示範規模》的建議和《繼續推廣常規混合動力客車、擴大新能源客車推廣範圍》的建議。議案針對當前形勢，深入剖析了新能源客車的社會意義和實踐價值，建議在政策層面給予節能與新能源客車更為有力的支持，並從現實推廣中面臨的問題和執行效果，給出了解決方案。
湯玉祥代表指出，對於整個汽車產業而言，客車雖然總量小，但它具備以下特點：1、運力大，運營時間長，總量增速快；2、多運營於大氣污染的“重災區”——大中城市；3、是廣大人民民眾最重要的交通工具之一；4、是城市的基礎設施也是城市的一張名片，示範作用強、帶動作用強；5、持續運行、運行線路固定、產品本身尺寸較大等特點，易於新能源技術的實際套用。因此，客車特別是公交客車在新能源汽車發展過程中具備重要的意義。據統計，在國家十城千輛示範工程實際推廣的車輛中，公車輛占了八成以上。
湯玉祥代表建議，應在新能源汽車推廣的大政策框架下，對新能源客車的推廣給予更多的政策傾斜，在兩個方面進行針對性的補充完善：一方面，常規混合動力客車在節能環保、推動新能源汽車產業發展具備重要的意義和價值，希望政府延續補貼政策，以鞏固效果。另一方面，新能源客車已具備大規模推廣套用條件，需要抓住行業快速增長的時機，在現有試點城市基礎上，把新能源客車政策的適用範圍擴大到全國，以爭取更大成果。
公益事業
湯玉祥非常重視公益事業。多年來，宇通公司系統策劃和實施“愛心宇通”、“展翅計畫”、“宇通社會開放日”三大系列公益活動，創新開展“尋找英雄”系列和“金秋助學”系列。
宇通自2008年以來已經連續多年發布《年度社會責任報告》，系統闡釋了作為“企業公民”的社會責任理念及具體行動。截止目前，宇通向社會捐款捐物累計金額已超過1.58億元億元，救助人數超過7萬人，救助範圍覆蓋災區、希望國小、大病人群、空巢老人、殘疾人士、貧困人群以及學生群體、道德模範、平民英雄等，塑造出良好的企業社會形象。
自2008年以來宇通愛心夏令營活動已經連續舉辦多屆，其中2009年、2010年、2011年連續三年組織江油、玉樹等災區的100餘名學子來到鄭州開展“愛心夏令營”活動，助其成長。持續開展“重陽節敬老”、“冬日暖陽”等系列活動，截止目前已開展“重陽節敬老”活動十二屆，“冬日暖陽”活動十二屆，為3萬5千餘位60歲以上老人和貧困人士送去慰問品和慰問金；2013、2014年回響鄭州市政府號召，共捐贈300萬元用於向鄭州市貧困人群送溫暖活動；向貧困地區和地震災區捐建“宇通多媒體成長空間”23個，用於改善萬餘名學生的學習環境；創新開展金秋助學，自2012年起，宇通聯合河南電視台、東方今報等各媒體深入貧困學子家中挖掘自強不息的勵志奮鬥故事，起到了很好的宣傳效果，截止目前宇通共幫助1千1百餘名貧困大學生走進大學；通過“宇通社會開放日”平台， 900餘名中小企業管理者共聚宇通，以“企業的戰略和經營”、“基於組織戰略的培訓與發展體系設計”等具有宇通特色的經營理念和管理經驗，探討企業發展大計。同時，2010年7月宇通回響省委、省政府“支持文化強省建設、力促我省文化繁榮”的號召，向全省文藝團體捐贈3000萬元及8輛宇通客車；2010年、2011年，為回響省委、省政府“大力發展城市公交，方便百姓出行”的號召，向鄭州市捐贈宇通客車140台，總價值9460萬元。
（一）開往春天的校車
由中央電視台新聞頻道聯合中國兒童少年基金會、中國人口福利基金會，共同推出的大型新聞公益活動——“開往春天的校車”獲得宇通公司捐贈。3月26日，捐贈簽字暨發車儀式在位於河南鄭州的宇通工業園隆重舉行，中國兒童少年基金會秘書長陳曉霞、中國人口福利基金會副秘書長葛振江，宇通副總經理王文兵出席儀式，並簽訂捐贈協定。宇通一次性捐贈總價值500萬元的20輛專業校車，將成為首家參與“開往春天的校車”公益活動的車企。
（二）愛心宇通
通過“尋找英雄”系列活動，幫助包括英雄教師邱新會、全國道德模範李文祥、跳水救人的大學生孟瑞鵬等在內的71名平民英雄和道德模範。
2015年7月7日啟動“宇通致敬抗戰老兵”項目，累計投入2300萬元，800餘名宇通志願者行程逾14萬里，遍訪河南全省18個地市，為1069位老兵每人送上2萬元致敬禮金和米油等慰問物資，並對其中33位家庭有特殊情況的老兵制訂專項幫扶方案，幫到底、幫到位。自2005年，連續 11年開展“重陽節敬老”活動，為22300餘名60歲以上老人送去米、油等慰問品。
自2005年，連續11年舉辦“冬日暖陽”活動，走訪慰問低保、貧困、殘疾人群20000餘人。
日常關注大病、孤老等弱勢群體，救助白血病患者、先心病患者30餘人。
（三）展翅計畫
自2006年，連續10年開展“金秋助學”，圓1200餘名貧困學子邁進大學的夢想。
自2008年，連續8年組織 “宇通愛心夏令營”，匯聚地震災區、貧困山區、打工子弟、美德少年、哈密市優秀少先隊員等600餘名優秀學子，讓他們通過夏令營的平台開拓眼界、增進友誼，學會互幫互助、團結協作，收穫成長。
搭建“宇通多媒體成長空間”遠程教學點，向四川江油、青海玉樹、林州山區的23所學校捐建“宇通多媒體成長空間”。
（四）國家重大災害援助
制定了重大災害援助應急預案，提升公益救助反應速度。在汶川地震、玉樹地震、江西洪災、雅安地震、雲南昭通地震等各種重大災難發生時，宇通都在行業內最快作出反應，積極捐款捐物達1000餘萬元，並深入災區一線參與各項救援工作。
（五）社會開放日
自2007年，連續9年，策劃十八期“社會開放日”（每年兩期），主題包括 “企業的戰略和經營”、“精益生產管理”、“採購創新”、“企業文化建設”等。把幾十年來發展中積累的管理經驗和理念通過“社會開放日”這個平台分享給本土中小企業，吸引了1100餘名企業中高級管理人員參與其中，為地區企業和經濟發展貢獻力量。
宇通先後被授予“2007感動中國十大汽車企業”、“2010年度社會責任特別貢獻獎”、“2010年度愛心企業特殊貢獻獎”、“2010年鄭州慈善日活動突出貢獻獎”、2011年首屆“鄭州慈善大獎”、2011-2013連續三年獲得“鄭州市紅十字工作先進集體”等榮譽稱號，2015年被南方周末評為最佳社會責任企業，塑造了宇通“勇擔社會責任”的企業形象，贏得了社會的廣泛讚譽，為企業發展營造了良好的外部環境。
個人榮譽
1994年，鄭州市第二屆優秀青年企業家、鄭州市先進工作者、新長征突擊手、五一勞動獎章
1996年4月， 鄭州市先進工作者
1997年3月 鄭州市96年度優秀產品一等獎
1997年11月第三屆鄭州十大新聞人物
1999年1月河南省優秀企業管理工作者
1999年4月河南省勞動模範
2001年3月鄭州市城建交通系統改革與發展工作中記一等功
2001年10月被推選為中國共產黨河南省第七屆黨代會代表
2002月 入選中國汽車行業十大風雲人物
2003年1月當選為中國汽車工業協會副會長
2003年2月當選第十屆全國人大代表
2003年7月榮獲“鄭州市創業企業家”稱號
2003年7月被評為“中國汽車50年50位傑出人物”
2004年4月首屆河南省優秀創業企業家
2005年1月被河南省委、省政府授予“河南省優秀民營企業家”稱號
2005年4月榮獲“全國勞動模範”稱號
2005年11月榮獲河南省政府授予的“河南省工業突出貢獻企業家”榮譽稱號
2005年12月榮獲河南報業集團和河南省工業經濟聯合會頒發的“2005年度河南最受尊敬企業家”稱號
2006年2月榮獲鄭州高 新技術產業開發區2005年度“優秀企業家”稱號。
2006年3月在“首屆河南廣電傳媒財富年會”中獲得“年度功勳企業家”稱號
2006年3月獲得管城區政府頒發的“經濟發展突出貢獻獎”
2006年5月當選為中國國際商會河南商會副會長
2006年5月受聘為“鄭州市公安局經偵系統廉政執法監督員”
2006年7月 獲得河南省委、省政府聯合授予的“第六批河南省優秀專家”稱號。
2006年12月榮獲河南報業集團主辦的中部企業領袖年會頒發的“2006年河南省最受尊敬企業家”稱號
2007年2月榮獲鄭州日報社頒發的“2006鄭州年度經濟人物”榮譽稱號
2007年2月 榮獲河南省委、省政府授予的“2006年優秀民營企業家” 稱號
2007年3月 市政府通報表彰在工業結構調整中貢獻突出的12位企業家
2007年12月 河南日報報業集團和省工業經濟聯合會主辦的“2007年中部企業領袖年會”上，當選“2007河南最具影響力企業領袖”。
2008年 榮獲鄭州日報社頒發的“2007鄭州年度經濟人物” 榮譽稱號
2008年1月 再次當選中國汽車工業協會副會長
2008年2月當選第十一屆全國人大代表
2008年2月 榮獲鄭州日報社主辦的“跨越式發展功勳人物獎”稱號。
2008年2月 榮獲鄭州市委、市政府頒發的“鄭州市跨越式發展功勳人物”榮譽稱號。
2008年3月 管城回族區430萬元獎勵在2007年為全區經濟發展做出特殊貢獻的“功臣”，鄭州宇通客車股份有限公司喜獲100萬元重獎。
2008年4月 榮獲鄭州市委、市政府授予的“鄭州市優秀企業家”榮譽稱號。
2008年7月 當選為河南省汽車工程學會第二屆理事會名譽理事長。
2008年7月 “2008年度中國汽車全明星陣容”中被評選為“年度最具前瞻力人物”
2008年8月 被國家鄭州經濟技術開發區聘任為“重大產業高級顧問”。
2008年11月 行業頒發改革開放30年中國汽車工業傑出人物“新一代中國汽車人(領軍人物)”
2008年12月 榮獲由鄭州市企業聯合會、鄭州市企業家協會授予的“改革開放三十年鄭州市功勳企業家”榮譽稱號
2008年12月 榮獲由河南日報報業集團和河南省工業經濟聯合會共同頒發的“2008河南最具影響力企業領袖”稱號。
2009年1月 榮獲鄭州市交通局頒發的“鄭州交通改革開放三十年特殊貢獻獎”。
2009年5月 河南省委、人民政府授予湯玉祥“河南省優秀民營企業家”稱號，鄭州宇通集團有限公司等100家企業被授予“河南省優秀民營企業”稱號。
2009年6月 鄭州市“跨越先鋒”評選，宇通集團榮獲鄭州市“2009跨越式發展先鋒企業”稱號，湯總被評為鄭州市“2009跨越先鋒人物”。
2009年7月 入選09中國上市公司最佳CEO
2009年9月 入選交通運輸部 “60位新中國成立以來感動交通人物”
2009年11月 當選“感動中原——60年·60事·60人”
2010年1月 當選“2009河南最具影響力15位企業領袖”
2010年4月 在由中國汽車報社主辦的“2010年度中國汽車全明星陣容”評選中，被評為“年度客車企業CEO”。
2010年6月 榮獲“2009鄭州年度經濟人物”
2010年7月當選鄭州市汽車產業聯盟理事會副理事長
2010年12月受聘為“鄭州市公安局十八里河派出所廉政監督員”
2011年4月榮獲“鄭州市優秀企業家”稱號
2011年9月榮獲“裝備中國功勳企業家”稱號
2011年9月當選中國共產黨鄭州市第十屆委員會委員
2011年11月在第21屆比利時客車展上榮獲“Bus Builder”獎
2013年1月被中國交通報評為“2012交通運輸十大新聞人物”
2013年1月 被商務部國際商報社評為“2012 年度中國商務競爭新優勢10大商務風雲人物”
2014年8月榮獲“河南經濟年度創新人物”
2015年11月榮獲“中原企業家終身成就獎”
社會評價
湯玉祥是客車行業的領軍人物，他的一招一式，備受同行關注，他的一言一行，引來媒體追捧。這樣一位備受矚目的人物，卻為人低調，以“寧做過頭事，不說過頭話”為座右銘。不急於求成、不立軍令狀，湯玉祥的管理方式，似乎並不適合每天廝殺慘烈的汽車行業。然而，就是憑著這種“不緊不慢”的踏實心態，湯玉祥帶領宇通幾萬員工發展。這位帶領宇通闖過20多年風雨的掌舵人，給予宇通最寶貴的財富，是“踏實做人，用心做事”的企業精神，這也是中國車企和中國品牌應該學習的楷模和傳達給世界的形象。
