港口產品價值是一個經濟術語。
基本介紹
- 中文名:港口產品價值
- 類型:經濟術語
港口產品價值是一個經濟術語。
港口產品價值是一個經濟術語。港口價值是指凝結在港口產品中的無差別的一般人類勞動。港口產品價值是其與其他商品相交換的共同基礎。在社會主義市場經濟條件下,生產單位港口產品所消耗的社會必要勞動時間形成港口產品價值量。在社會主義...
港口價值是“港口產品價值” 的簡稱。凝結在港口產品中的無差別 的一般人類勞動。港口產品價值是其與其他商品相交換的共同基礎。在社 會主義市場經濟條件下,生產單位港口產品所消耗的社會必要勞動時間形成港口產品價值量。社會必要勞動時間...
港口產品價值指標是港口總產值。港口產品具有物質性和商品性。它的物質性是指港口運輸裝卸對象空間位置的移動,它的商品性表現為具有使用價值和價值的兩重性。港口產品的使用價值就是港口 勞動對象因裝卸或運輸而改變了位置,滿足了人們移動...
布里斯班港位於布里斯班河口,是澳大利亞第三大港口,也是澳洲發展最快的貨櫃港口之一。港口主要進口原油、水泥、鐵、鋼、石膏/石灰石、化肥、化學品,木材、紙張、建築產品、運輸設備和機動車輛,主要出口煤炭、精煉油、金屬礦石、廢料、...
東山港港口主要經營海產品、鹽、食品、石油、砂石等和貨櫃運輸。航班航線 2015年6月28日,台灣貨輪“山寶二號”停靠東山港,標誌著“澎湖至東山海上貨運通航”順利開通。客貨運量 1985年,東山港貨物總吞吐量27萬噸,其中出口15.6...
商業港口又稱“貿易港”,又簡稱“商港”。商業港功能依用途、分類的不同而不同。現代物流概念是指通過對運輸、倉儲、裝卸、包裝、流通加工和信息等功能要素的有機整合,最有效地實現產品的時空價值。現代物流已發展成為由節點和線路構成...
港口供應鏈物流模式各個節點在信息、智慧型、技術、人力資源、設施設備的業務銜接上存在著不完善性,導致港口供應鏈的整個過程中存在著不同程度下的浪費。主要包括超出增加產品價值所必需的絕對最少的物料、設備和人力資源、場地、時間等各種...
任何一種產品在世界上任何一個港口上都有兩種邊境價格:一種是到岸價格(即CIF,包括成本、保險費及運費),它與通過該港口進口的產品有關;另一種是離岸價格(FOB,即船上交貨價格),它表示通過該港口出口的產品的價格。在那些擁有不只...
截至2016年,南昌港主要承擔產品有鋼鐵、化工、機電、輕工、家電、汽車、造船、建材、棉紡織品及糧食、油料等。港口的間接經濟腹地包括贛江兩岸和鐵路、公路沿線的贛中、贛南等廣袤地區,贛南的金屬礦石、木材,多經由南昌港集散或中轉聯運,...
新村港緊靠陵水漁場,漁場寬闊,水產資源豐富,漁產品價值高。離港口3.7海里處,便是良好的拖網、圍網和燈光作業場所;距港口16海里處,適宜各種釣魚、流刺網作業。漁場盛產鯧魚、馬鮫、海鰻、緋鯉、蛇鯔(狗棍)、鯊魚、魷魚、帶魚,...
營口港(Yingkou Port),前身原稱“沒溝營”,又稱西營子(即如今的營口市區),是全國重要的綜合性主樞紐港,是中國東北地區最大的貨物運輸港。其位於中國遼寧省營口市港口,地理坐標為北緯40°17′42″,東經122°06′00″。與此...
惠州港(Huizhou Port)是中國廣東省惠州市境內港口,位於珠江三角洲東部,地處惠州市大亞灣經濟技術開發區西枝江支流淡水河入海口,毗鄰深圳和香港。惠州港於1989年動工建設,於1992年竣工運營,並成為國家一類口岸。2017年11月18日,惠州港...
科佩爾海港是從遠東地區經由蘇耶士運河到中歐和東歐的最短的海上通道。它是進出歐洲各類貨物的核心集散地,除為斯本國提供港口服務之外,奧地利、匈牙利的絕大部分海運貨物都通過科佩爾港口登入。
瀘州港(Luzhou Port),是中國四川省瀘州市港口,地處長江上游、四川盆地南部、川滇黔渝四省市結合部,是四川第一大港、中國28個內河主要港口之一、國家臨時開放水運口岸、中國(四川)自由貿易試驗區的重要組成部分。20世紀30年代初期,...
渤海商品交易所服務中心為交易商提供開戶、實物交收、融資融貨、產品上市等服務。致力於打造大宗商品的價格定價中心、信息發布中心、商品交易中心和物流配送中心。從而取得世界大宗商品現貨市場的定價權和話語權!交易方式 渤海商品交易所在充分...
台州港(Taizhou Port),是中國浙江省台州市港口,位於浙江省東南沿海中部,處於長三角港口群;是中國對外開放一類口岸、浙中沿海的水運樞紐,浙江省沿海地區性重要港口,台州市及浙中南地區發展經濟、擴大開放的重要依託。台州歷來是對外交往...
湛江港(Zhanjiang Port),舊稱“廣州灣”,位於中國廣東省湛江市,雷州半島東北部的廣州灣內,是粵西和環北部灣地最大的天然深水良港,素以“大、深、闊、掩護好”名,是中國大陸通往東南亞、非歐洲、大洋洲航程最短的重要港口,居...