釆用計算機、通信和機電一體化技術，實現對生產過程的數據採集、控制和保護等功能，使燃氣輪機適應各種運行工況的控制系統的總稱。包括燃氣輪機轉速、負荷、溫度控制系統和液壓伺服系統，還包括自啟停、報警、保護和監視操作等子系統。
基本介紹
- 中文名：渦輪機控制系統
- 外文名：turbine control system； TCS
- 所屬學科：電力系統
- 別名：透平控制系統
釆用計算機、通信和機電一體化技術，實現對生產過程的數據採集、控制和保護等功能，使燃氣輪機適應各種運行工況的控制系統的總稱。包括燃氣輪機轉速、負荷、溫度控制系統和液壓伺服系統，還包括自啟停、報警、保護和監視操作等子系統。
釆用計算機、通信和機電一體化技術，實現對生產過程的數據採集、控制和保護等功能，使燃氣輪機適應各種運行工況的控制系統的總稱。包括燃氣輪機轉速、負荷、溫度控制系統和液壓伺服系統，還包括自啟停、報警、保護和監視操作等子系統。1...
《航空燃氣渦輪發動機控制》主要以大飛機用的航空燃氣渦輪發動機為被控對象，以發動機全許可權數字式電子控制（FADEC）為核心，闡述了發動機控制系統的基本原理、發展與展望；發動機建模；發動機穩態控制；發動機過渡態控制；發動機先進控制技術；...
之後利用彈簧連桿以及廢氣旁通閥流量模型來對這個廢氣流量進行控制，從而控制渦輪的能量輸出，最終控制增壓壓力；其使增壓控制系統實現更快的系統回響，同時進一步節省台架標定時間，並且增加控制算法的可移植性。
內置式排氣旁通閥(Internal Wastegate，俗稱Actuator)，是渦輪系統中最常見的泄壓裝置，一般又被稱為連動式排氣泄壓閥。“Actuator”直接配置在渦輪上，利用一支連桿來控制渦輪排氣中的閥門，一旦渦輪壓縮空氣端的增壓值達到限定的程度，進氣...
它包括螺旋槳調速器、動力渦輪轉速調節器、多發動機負載匹配控制等。（6）超聲速飛機控制 超聲速飛機所配備的發動機進氣道和尾噴口面積控制，以保證各部件相互之間匹配工作。發動機控制的基本概念 燃油控制系統根據油門桿位置、飛行條件和大氣...
在離開渦輪之後，燃氣被收集到外圍的排氣渦形管，然後通過兩個靠近發動機前端的排氣口排放到大氣中。氣動燃油控制系統調節燃油流量以便維持由燃氣發生器油門桿所設定的功率。除了在貝塔(beta)範圍內，在任意選擇的螺旋槳控制桿位置上，通過...
汽油機渦輪增壓系統是由渦輪增壓器和中冷器兩部分組成，通過渦輪增壓器壓縮空氣，由中冷器對壓縮後的空氣進行冷卻。渦輪增壓器由渦輪室和增壓器組成。渦輪室的進氣口與排氣歧管相連，排氣口接在排氣管上；增壓器的進氣口與空氣濾清器管道...
這款雙轉子渦輪風扇發動機由中國航天科工三院31所自主研製，採用了高效前掠風扇、軸流+斜流組合壓氣機、大擴張通道高低壓渦輪一體化設計，電動燃滑油泵、起發電機內置等多項關鍵技術，以及先進的電氣、控制系統及健康管理系統。其具有性能...
第1章 發動機控制系統綜述 1.1 控制系統專業術語 1.2 燃氣渦輪發動機控制系統介紹 1.3 發動機控制系統的發展史 1.3.1 初始階段 1.3.2 成長階段 1.3.3 電子化階段 1.3.4 綜合化階段 1.3.5 飛行研究與先進控制 1.3.6 ...
第一節燃機控制系統故障案例 第二節現場儀表和感測器故障 第三節 自動調節品質不佳案例 第四節控制系統綜合故障案例 附錄控制系統名詞縮寫和解釋 參考文獻 作者簡介 章素華，清華大學熱能系燃氣輪機專業碩士。從事電站渦輪機控制系統設計和...
第6章空調系統 6.1空調系統概述 6.1.1大氣物理特性及高空環境對人體生理的影響 6.1.2空調系統的提出 6.2空調氣源系統 6.2.1氣源系統概述 6.2.2氣源系統調節與控制 6.3溫度控制系統 6.3.1座艙溫控原理 6.3.2蒸發循環製冷 ...
全許可權數字式發動機控制系統，是指對發動機工作進行全時全功能控制，並對其輸出推力進行全許可權控制為目標的採用數位技術的全自動綜合控制系統。它接受發動機上各部位各參數感測器的輸入，包括各種溫度、壓力、轉速、流量、角位置數據，還和大氣...
燃氣渦輪發動機開始工作時，需要利用外界的能量使轉子轉動，經過一個起動過程，才能進入穩定的慢車工作狀態。使發動機從靜止狀態加速到慢車狀態的各個工作部分總稱為起動系統。在地面起動發動機時，起動系統與點火系統協調共同工作，使發動機起動...
4.5座艙壓力控制系統 4.5.1座艙的增壓原理及座艙壓力制度 4.5.2座艙壓力控制系統 4.5.3氣密座艙檢查 4.6電子設備冷卻 4.7設備/設施 4.7.1廚房 4.7.2洗手間 4.7.3應急設備/設施 第5章燃氣渦輪發動機 5.1民航燃氣渦輪...
這可用來進一步降低耗油率或延長渦輪壽命。特別是在20世紀70年代後，更加重視飛機機體/推進系統一體化設計，VCE還能降低溢流和後體阻力，其優勢更為明顯。於是，對軍用目的VCE的研究逐步開展起來。
APU是動力裝置中一個完整的獨立系統，但是在控制上它和整架飛機是一體的。現代化的大、中型客機上，APU是保證發動機空中停車後再啟動的主要裝備，它直接影響飛行安全。系統介紹 通常在飛機爬升到一定高度（5000米以下）輔助動力裝置關閉。
用SoftPLC構成的DACS系統首先被USACE-HDC用於四個大壩的渦輪機和發電機的控制。四個大壩上共有73台渦輪機和發電機,可生產7724兆瓦的電能。USACE-HDC在每台渦輪 機和發電機中配置了至少一個SoftPLC處理器。SoftPLC建在基於Web的100M以太...
根據工業過程和客戶需求的不同，又可具體分為：緊急停車系統（ESD），過程關閉系統（PSD），燃燒管理系統（BMS），火氣管理系統（F&GS），高壓保護系統（HIPPS），同時也可提供管線保護（PipelineManagement），渦輪機控制（Turbomachinery...