基本介紹
線路走向
全長:約700公里
施工:預計2016年開工,2020年建成。
線路:新重慶西站—江津—永川南—瀘州—江安—宜賓—高縣—鹽津—彝良—昭通—昆明南樞紐站。
作用:如按照高鐵標準250~350公里的時速,700公里的距離大概2小時左右即可互達。
重慶—昆明客運專線新建雙線約700公里,投資預估算約1240億元·現在從昆明乘火車到重慶,需要20小時左右。5年後,這一行程可能只需要3小時左右。渝昆客運專線是與鄭渝...
宜賓站是規劃中的川南城際高速鐵路(自宜段)與渝昆高速鐵路交匯形成“Y”字型時速350公里的高標準客運車站,是宜賓能夠集中辦理通往成都、重慶、貴陽、昆明、內江、...
渝昆鐵路和與其相連的鄭渝鐵路,以及京廣客運專線北京、鄭州段,組成了中國華北到西南的大通道,即京渝昆大通道。這條大通道,及與其相連的鐵路線,貫穿中國的東北、...
昆深高速鐵路(Kunming-Shenzhen High-speed Railway):雲南昆明至廣東深圳的高速鐵路,是客運專線,計畫設計時速250-350公里。該高鐵線路橫跨雲南省、貴州省、廣西壯族...
南昆客運專線,既南昆高速鐵路,是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”廣昆通道的組成部分,是聯通西南與華南的重要鐵路通道,也是西南地區出海的“黃金走廊”,...
興百客運專線,即貴州興義至廣西百色鐵路客運專線,規劃線路自擬建盤興城際鐵路興義南站引出,沿既有南昆線行進,經田林縣,接入雲桂鐵路百色站,新建線路全長227.1km...
宜賓站為渝昆高鐵在宜賓設定的站點,為新建宜賓高鐵站,位於宜賓城南新區七星山西側,成貴高鐵宜賓西站東側約3公里,規模比宜賓西站大,為未來宜賓鐵路樞紐的主要客運站 ....
包昆高鐵是國家規劃的西部縱向通道的主要客運專線,起於內蒙古的包頭市,經寧夏銀川,甘肅天水,四川廣元、南充,到重慶(四川廣元、綿陽、成都為快速鐵路),止於雲南的...
成貴客運專線是成都到貴陽的鐵路客運專線,西北起四川省成都市,途經經四川省樂山市、犍為縣、宜賓市、長寧縣、興文縣,雲南省的威信縣、鎮雄縣,貴州省的畢節市、...
成昆高鐵:成都市-昆明市的高速鐵路(客運專線),是京昆高鐵的成昆段。是2016年《中長期鐵路網規劃》里的遠景高鐵。2016年發布的《雲南省“十三五”規劃綱要》希望...
京昆高鐵,即京昆高速鐵路,又名京昆客運專線,由國家發改委在發改基礎[2016]1536號檔案:關於印發《中長期鐵路網規劃》的通知提出。北起北京,途徑太原、西安、成都...
(渝昆高鐵站點)編輯 鎖定 討論999 本詞條缺少信息欄、概述圖,補充相關內容使詞條更完整,還能快速升級,趕緊來編輯吧!臨港站為與在建的成自宜高鐵共用站,臨港至...
作為昆明鐵路樞紐中客運系統的重要組成部分,昆明南站的建設將承擔雲桂、渝昆、昆玉、滬昆客運專線的客車作業,建成後將形成昆明站、昆明南站“兩站並重”格局,各自...
沿江高鐵建成後,將和渝昆高鐵一起,構成串聯長江上下游大中城市和黃山、廬山、武當...修建於2012年的成渝客運專線,是彼時國務院《“十二五”綜合交通運輸體系規劃》提出...
其中成都 —南充—達州—萬州客專將加強成都與長江經濟帶、京津冀經濟區的聯繫,...鐵路方面,加快渝昆高速鐵路前期工作,推動渝昆高速鐵路重慶至宜賓段年內開工,打通...
渝昆高鐵是我國北京—鄭州—重慶—昆明斜向鐵路大通道的一段,是我國重要的區際幹線鐵路,同時兼具沿線重慶至瀘州、宜賓之間,以及昭通至昆明城際客運功能。項目名稱...
2010年,中鐵二院編制完成《新建鐵路重慶至西安客運專線規劃研究》,專家推薦重慶-廣安-巴中-漢中的線路方案,自重慶樞紐站引出,向北經廣安、巴中、漢中,接在建的西成...
瀘遵高鐵(Luzhou-Zunyi High-Speed Railway),是蓉遵高速鐵路的重要組成部分。起於四川省瀘州市,止於貴州省遵義市,全長241.043公里,鐵路等級為客運專線,設計行車...