《混合動力城市客車技術條件》是2016年4月10日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:混合動力城市客車技術條件
- 實施日期:2016-04-10
- 技術歸口:全國汽車標準化技術委員會客車分技術委員會
- 發布日期:2016-02-02
- 批准發布部門:交通運輸部
- 標準號:JT/T 1025-2016
《混合動力城市客車技術條件》是2016年4月10日實施的一項行業標準。
《混合動力城市客車技術條件》是2016年4月10日實施的一項行業標準。適用範圍本標準適用於M2類和M3類油電混合和氣電混合動力城市客車。起草單位北汽福田汽車股份有限公司、中國公路學會客車分會、中通客車控股股份有限公司等。...
2016年4月,根據交通運輸部科技司、運輸服務司、城市客運標委會的要求,為了與客車標委會起草完成的《混合動力城市客車技術條件》行業標準進行區別,標準編制組從標準起草的出發點和目的、標準內容差異化情況、標準內容銜接等方面,對《混合...
⑤發動機和電機動力可互補;低速時可用電機驅動行駛。在目前的技術水平和套用條件下,混合動力汽車是電動汽車中最具有產業化和市場化前景的車型。混合動力汽車採用內燃機和電動機作為混合動力源,它既有燃料發動機動力性好、反應快和工作時間...
《中華人民共和國城鎮建設行業標準:混合動力電動城市客車(CJ/T 267-2007)》規定了混合動力電動城市客車的術語和定義、型號編制規則、要求、試驗方法、檢驗規則、標誌、包裝、運輸及儲存。本標準適用車長大於9m、小於等於18m的混合動力電動...
混合動力是目前全球最為流行的節能型汽車動力,而混合動力車是從燃油汽車發展到電動車之間的過渡產品,它已成為世界汽車發展的最新趨勢。因此,我國應根據汽車開發現狀,借鑑國外發展經驗,選擇混合動力客車作為現階段最佳技術突破口,儘快實現...
HFF6120G03SHEV串聯混合動力城市客車 HFF6120G03SHEV串聯混合動力城市客車是由安徽安凱汽車股份有限公司成的科技成果,登記於2010年11月7日。成果信息 項目成員 丁傳記;石春;王澤平;王少凱;周鵬飛;劉燦;張雲鳳 ...
3.2.3 能量消耗特點及混合動力節能途徑 3.3 混合動力城市客車的節能機理研究 3.3.1 再生制動能量回收的節能貢獻 3.3.2 消除怠速的節能貢獻 3.3.3 減小發動機排量的節能貢獻 3.3.4 發動機工作區域控制的節能貢獻 3.4 混合動力...