混動機油，又叫混動專用發動機油，其包括增程機油，是專門為混合動力汽車設計的發動機潤滑油，旨在滿足混合動力汽車發動機在複雜工況下的特殊需求。這類機油在低溫流動、乳化保護和啟停保護等方面具有更高的性能，以適應混動汽車發動機頻繁啟停、低溫工作等特殊工況。
基本介紹
- 中文名：混動機油
- 別名：混動專用發動機油
作用,工作原理,專油專用,常見誤區,
作用
混動機油有自己的專研配方，其在基礎油和添加劑使用上，是針對混動車專門研發的。除了傳統燃油車機油的潤滑抗磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防腐、減震緩衝等性能外，混動機油更具有低溫流動性和乳化穩定性。
工作原理
混動車與傳統燃油車的發動機工況不同：
1. 混動車發動機啟停次數多，發動機內部溫度低，對機油的低溫流動性要求更高；
2. 低溫下水分不易蒸發，需要機油具有更強的乳化穩定性及抗腐蝕能力。
專油專用
不論是增程式、還是插電式混合動力（不包括油電混動），以某自主插混車型為例，發動機的高效運行區間都在3000-3500rpm/分鐘之間。但車輛為了降低能耗，相應地會降低發動機的啟動頻率，導致發動機在這個區間高效輸出動力之後，迅速進入停機狀態。所以，如果不專油專用，可能會導致主軸承的壓力增加、磨損加劇，以及活塞沉積物的增加。
混動車保養一定要專油專用，從而能更大程度地減少汽車的啟停磨損、降低機油乳化的風險。一般情況下，混動機油都有“混動”等相關標識，比如殼牌混動先鋒、駕馳混動0W-20等都是針對混動車發動機工況專研配方的混動機油。車主可根據自己的需求，選擇適合自己的混動機油進行保養。
常見誤區
混動機油與傳統機油沒有區別。這種認知是錯誤的，混動汽車與傳統燃油車的發動機工況並不一樣：一方面，混動車發動機啟停次數多，發動機內部溫度低，對機油的低溫流動性要求更高；另一方面，低溫下水分不易蒸發，需要機油具有更強的乳化穩定性及抗腐蝕能力。所以，混動電車對機油的要求，比傳統燃油車更高，用油不精準不僅會導致發動機潤滑不足，產生磨損，而且可能會導致部件的腐蝕。
