提到君越混合動力車型，其實我們並不陌生，早在上一代君越就國產過混合動力車型，售價在27萬元左右，上市後並沒有受到太多消費者的追捧，只能說在當時油價還未對車主朋友們產生什麼樣的影響。但隨著石油產量的增加和儲備量逐漸減少，當今油價可以說是以飛機爬升的速度增長著。因此，節能環保、低油耗的車型逐漸受到越來越多的消費者所接受。
基本介紹
- 中文名：君越eAssist
- 正文：在結構上，君越eAssi
- 外觀方面：從外表上看混合動力版
- 內飾方面：君越內部設計很有高科技感
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汽車介紹
外觀方面
從外表上看混合動力版的君越和普通版的幾乎沒有任何差別，把二者區分開的標識是輪胎和尾標。外觀大氣中又不失活力，前臉看起來非常的生猛，側面的線條非常動感，頗有一些轎跑車的神韻，尾部設計經典耐看。雖然上一代君越是商務車定位，但新君越在我看來真是宜家宜商，車雖大，但非常易於掌控。開君越絕對搭我年輕商務人士的形象，氣場多和，適合自己才最重要。
外觀
外觀內飾方面
君越內部設計很有高科技感，和普通版相比也沒有發生很明顯的變化，依然是溫馨大方的風格，真皮座椅很顯檔次，空間富足，對乘坐舒適度非常滿意，唯一區別於普通版的就是儀錶盤和中控台的細節處稍有改變。
內飾
內飾中控台設計一目了然，按鈕設計很人性化。細節決定成敗，這款車的細節設計在我看來很合理，兩片式超大型全景天窗非常贊!由於面積大，因此車內採光相當好，天窗內側的遮陽簾還是純電動的，使用起來也是盡顯尊貴。
動力方面
君越為中混形式，發動機使用的是別克旗下最熱門的2.4L SIDI發動機，搭配6速手自一體變速箱。最大功率為137/6200kw/rpm，最大扭矩為240/4800nm/rpm這樣的數據與普通版式完全相同的，但是混動版還可以在使用電能時提供15kw電機功率與65nm的電機扭矩，這些與豐田混動車型是無法比較的，但是君越已經有了自己本身的提高，因為百公里綜合油耗僅為7.2L/100km。
別克君越eAssist混合動力系統的採用15kw電機馬達，115V的鋰電池配合2.4L SIDI智慧型直噴發動機使君 越混動改善了油耗。發動機智慧型啟停管理也可以減少一部分油耗。在車身最佳化設計方面，君越使用了智慧型降阻進氣格柵與底部空氣動力學最佳化套件，這樣可以可以給車身一個很大的下壓的同時還可以減少風阻，起到節油的效果。
質保方面
除了過高的差價與電池組需要更換的問題以外，以往的混合動力車型由於發動機與電機的組合不夠合理，為日常保養增加了不小的難度，無形中增加了保養的費用。而君越eAssist日常保養只需和普通版車型一樣更換機油機濾即可，以一年行駛20000公里需要保養四次計算，保養費用在2000元左右，後期養護成本優勢明顯。
