基本介紹
- 中文名：液體動力潤滑
- 外文名：Liquid dynamic lubrication
- 所屬類別：流體動力潤滑
- 粘性流體類型：液體，如潤滑油
- 相關辭彙：氣體動力潤滑
- 優點：摩擦力小，磨損小，緩和振動等
基本概念,形成必要條件,主要特點,建立,
基本概念
兩個作相對運動物體的摩擦表面，用藉助於相對速度而產生的粘性流體膜將兩摩擦表面完全隔開，由流體膜產生的壓力來平衡外載荷，稱為流體動力潤滑。所用的粘性流體可以是液體（如潤滑油），也可以是氣體（如空氣等），相應地稱為液體動力潤滑和氣體動力潤滑。流體動力潤滑的主要優點是，摩擦力小，磨損小，並可以緩和振動與衝擊。
根據摩擦面間油膜形成的原理，可把流體潤滑分為流體動力潤滑（利用摩擦面間的相對運動而自動形成承載油膜的潤滑）及流體靜力潤滑（從外部將加壓的油送入摩擦面間，強迫形成承載油膜的潤滑）。當兩個曲面體作相對滾動或滾-滑運動時（如滾動軸承中的滾動體與套圈接觸，一對齒輪的兩個輪齒嚙合等），若條件合適，也能在接觸處形成承載油膜。這時不但接觸處的彈性變形和油膜厚度都同樣不容忽視，而且它們還彼此影響，互為因果。因而把這種潤滑稱為彈性流體動力潤滑。
形成必要條件
油壓的變化與潤滑油的動力粘度、表面滑動速度與油膜厚度的變化有關。形成液體動力潤滑，有三個必要條件：（1）相對滑動的兩表面間必須形成收斂的楔形間隙；（2）被油膜分開的兩表面必須有足夠的相對滑動速度（亦即滑動表面帶油時要有足夠的油層最大速度），其運動方向必須使潤滑油由大口流進，從小口流出；（3）潤滑油必須有一定的粘度，供油要充分。
主要特點
液體動力潤滑的主要特點有三：（1）摩擦阻力主要由液體的內摩擦產生；（2）摩擦磨損特性主要取決於液體的粘性，與兩表面的材料特性、形貌無關；（3）摩擦係數和磨損都很小，油膜對表面有良好的保護、清洗、冷卻、防鏽作用，摩擦熱小，運轉平穩。
建立
徑向滑動軸承建立液體動壓潤滑的過程可分為三個階段：（1）軸的啟動階段；（2）不穩定潤滑階段。這時軸頸沿軸承內壁上爬，發生表面接觸的摩擦；（3）液體動壓潤滑階段。這時由於轉速足夠高，帶入到摩擦面間的油量能充滿油楔，並建立油膜使軸頸抬起。
