波音747-200M-200型的客貨混合型,左機身後側安裝大型貨艙門
基本介紹
- 中文名:波音747-200M
- 機型 :747-200BM
- 長度 :70.6米
- 翼展 :59.6米
波音747-200M-200型的客貨混合型,左機身後側安裝大型貨艙門
波音747-200系列:有別稱為747B型,波音747-100型的改進型,波音747-200使用新型發動機,提高了最大起飛重量,增大了載油量,增加了航程,1970年10月11日首次試飛,1971...
波音747-200M-200型的客貨混合型,左機身後側安裝大型貨艙門...... 波音747-200M-200型的客貨混合型,左機身後側安裝大型貨艙門 中文名 波音747-200M 機型 74...
波音747(英語:Boeing 747)是由美國波音公司在上個世紀六十年代末在美國空軍的主導下推出的大型商用寬體客/貨運輸機(Wide-body commercial airliner and cargo ...
波音747-200ER是波音747-200的增程型。...... 波音747-200ER是波音747-200的增程型。中文名 波音747-200ER 外文名 boeing 747-200er 目錄 1 性能數據 波音...
波音747-200BM是波音公司在747-200B和747-200M的基礎上研製的,BM的意思是“改進客貨混裝型”。...
747-200Combi(M):-200型的客貨混合型,左機身後側安裝大型貨艙門;能在飛機後半部份運載貨物,而前半部份則可以用來載客。1975年3月首次交付。共生產了78架。...
波音747-200C,長度70.6米,翼展59.6米,高度19.3米。...... 波音747-200C,長度70.6米,翼展59.6米,高度19.3米。中文名 波音747-200C 長度 70.6米 ...
波音747-200B,波音747-200型的改進型。增大了航程(12700公里,7055海里)和起飛重量、增加了最大載油量。...
波音747-200SR 載客量 391人(典型3級客艙布局)...... 波音747-200SR 載客量 391人(典型3級客艙布局) 中文名 波音747-200SR 長度 70.6米 翼展 59.6...
波音777-200是波音777家族中第一個機型,屬於面向A型市場(航程大約能橫越美國內陸為3,900至5,200海里)開發的型號。採用普惠PW4000、通用電氣GE90或勞斯萊斯Trent 800...
波音777採用圓形機身設計,起落架共有14個輪胎,是美國波音公司研製的雙發中遠程寬體客機。波音777在規格上介于波音767-300和波音747-400之間。1990年10月29日正式啟...
波音777是美國波音公司研製的雙發寬體客機。1990年10月29日正式起動,1994年6月12日波音777-200首飛,1995年4月19日獲得美國聯邦航空局和歐洲聯合適航證型號合格證,...
美國西北航空公司的波音 747-200型波音747-200系列:有別稱為747B型,-100型的改進型。-200型使用新型發動機,提高了最大起飛重量,增大了載油量,增加了航程,1970年...
波音在747之後還研製了兩種寬體客機,波音767與波音777。特別是波音公司又推出了首架波音777-200LR遠程型飛機,該客機可以搭載300名乘客,飛行17500公里,它將成為目前...
在空難中墜毀的CI611是華航當時的機隊中,僅存的一架波音747-200型客機(其他當時現役中同型機均為貨機)。機身編號B-18255(原編號B-1866),製造商序列編號(MSN)...
發生事故的747-200客機事後仍繼續於英航服役,一直至2004年初才離開英航。今日英國航空9號班機改由倫敦飛往曼谷,並使用波音777-236ER客機,取消了吉隆坡、柏斯、...