波多韋約和聖洛倫索防禦工事位於巴拿馬北部的科隆省。得天獨厚的地理位置使得波托韋洛成為西班牙殖民地與本土之間幾大貿易中心之一。波多韋約城是在西班牙人弗朗西斯科·德巴爾韋德和梅爾卡多二人的主持下，於1597年興建而成，後來這裡成為加勒比海沿岸一個重要的航運港口和陸路中轉樞紐，同時也是秘魯來貨的存放地和西班牙來貨的監查站。為保護新舊大陸之間龐大的遠洋貿易及政治利益，西班牙人在這裡修建一整套防禦工事。
基本介紹
基本信息,評價,要塞介紹,漫長商業歷程,城堡和集市,
基本信息
中文名稱：波多韋約和聖洛倫索防禦工事
編號：747-001
國家:巴拿馬
所屬洲:北美洲
批准時間: 1979
批准標準
1979年根據文化遺產遴選標準 C (I ) (iii) (iv) ；N (ii) (iv) 被列入《世界遺產目錄》。
評為遺產的報告：世界遺產委員會第3屆會議報告。
1980年根據文化遺產遴選標準 C（I）（III）（IV）；N（II）（IV）被列入《世界遺產目錄》評為遺產的報告：世界遺產委員會第3屆會議報告。
英文名稱：The Fortifications on the Caribbean side of Panama : Portobelo-San Lorenzo
評價
在叢林的心臟地帶，坐落著被繁茂的植被環繞著的瑪雅文明的主要遺蹟，這裡自公元前6世紀到公元10世紀一直就有人居住。它舉行儀式的中心包括了華麗而莊嚴的廟宇和宮殿，並逐漸傾出一個公共廣場。它保留下來的民居分散於周圍的鄉村之內。
要塞介紹
波多韋約防禦工事位於波多韋約熱帶雨林區中，包括環海灣而建的一系列堡壘、要塞和城牆。有聖菲利普·德索托馬約爾城堡、聖地亞哥要塞、聖赫羅米諾要塞、聖·費爾南多要塞、聖地亞哥·德拉格格利婭城堡、法爾內西奧堡壘等。這些堡壘和要塞分布在港口、山丘和城市的角角落落，使波多韋約堅不可摧。聖菲利普防禦工事的中心是聖菲利普要塞。建於1564～1577年，是用來防禦海盜襲擊的。1659年三艘法國海盜船攻克了這座堡壘，當這些人最後被迫撤離時破壞了堡壘的一部分設施。後來西班牙國王菲利普二世下令重建。這座堡壘就以他來命名。要塞內由戰壕和大型半月堡構成。岩石上架著排炮。
海岸線中部的小山下是聖費爾南多要塞的所在地，山後是秘魯山丘，在山頂上有一個小堡壘，聖菲利普·德索托馬約爾有100個人和12門炮守衛的海灣的人口；聖地亞哥德拉格格利婭城堡則位於山丘之下，駐軍200人，裝備32門大炮。法爾內西奧堡壘建立在西側的法爾內西奧角，而聖赫羅米要塞則修於城市之西北角，聳立在俯臨海洋和港口的一個海角上。聖地亞哥要塞與港口的聖菲利普·德索托馬約爾城堡面對面。
這個地區建造的第一個要塞聖洛倫索要塞創建於1575年，戰壕、大型半月堡、防禦工事和一門架在岩石上的十管排炮構成了要塞的主體。
持續45天的波托韋洛集市是一年一次的大事，它將整個城市變成了一個無與倫比的巨大市場，來自宗主國西班牙的貨物同新大陸的財富在那裡交換。趕波托韋洛集市的船員們在廣場上支起一個用縫在一起的船帆製成的寬敞的帳篷，商品堆積在那裡，每一件都標有主人的名字。城裡滿是利馬商人，“秘魯大叔”（人們這樣稱呼那些從秘魯回到西班牙的西班牙人）和去利馬的西班牙商社人員。根據史書的記述，那時真是路不拾遺，夜不閉戶，一片和平景象。波托韋洛集市到17世紀中葉中止，但在長時間內巴拿馬資產階級一直懷念著那滾滾的財源。
財富的湧入不可避免地引起了荷蘭、英國和法國的垂涎。1668年，亨利·摩根，一位後來成為海盜的威爾斯紳士，將目光投向了波托韋洛。探險隊成員之間都簽署協定，每個船員將得到一份掠奪物，船長兩份，總指揮官摩根本人將得五份。除了英國人，遠征隊里還有荷蘭人，義大利人，葡萄牙人，法國人，非洲人，穆拉托人，甚至還有一個來自科爾多瓦的西班牙人。這群由破產的種植園主和窮街陋巷的惡棍們組成的烏合之眾的裝備甚好，有法國火槍和鋒利的短彎刀。夜晚登入後經過不到半天的戰鬥，波托韋洛就被輕而易舉地占領了。海盜們將市民關在教堂里，用酒和強拉來的女人慶祝勝利。隨後他們開始烤炙居民的腳逼他們說出埋藏財富的地方。波托韋洛富有的商人們最後不得不償付10萬比索，才使城堡沒有遭到報復性的毀滅。
1739年，英國海軍上將愛德華·弗農只帶了六條船便占領了這座破敗的城市，不久之後西班牙結束了波托韋洛同宗主國的貿易壟斷，部分地放寬了殖民地貿易。波托韋洛如今越來越被人遺忘了。現在的波托韋洛不過是一個有幾百居民的村落，沉睡在古堡的影子裡。
漫長商業歷程
1502年11月，克里斯托弗?哥布在他第四次也是最後一次尋找黃金和通向大汗帝國之路的旅行中，曾在現巴拿馬的一個海灣躲避加勒比風暴。他在寫給西班牙國王的信中說，到達這裡的時候，他帶領的是一隊“丟失了錨和索具的漏船，破爛的帆還有病病歪歪的船員”。他因這個海灣美麗的景色和天然屏障而將其命名為波托韋洛（意為“良港”）。但是，直到一百年之後，這裡得天獨厚的地理位置才使得波托韋洛成為西班牙殖民地與本土之間幾大貿易中心之一。
秘魯的巨額財富從利馬港口埃爾卡廖海運至巴拿馬的太平洋沿岸，在那裡卸船後經陸路運往加勒比沿岸的農布雷―德迪奧斯，然後再次裝船，經過艱險的橫渡大西洋的航行抵達塞維亞。
16世紀末，西班牙人放棄了農布雷―德迪奧斯――它毀於印第安人和英國海盜弗朗西斯?德雷克之手――為的是重新開拓隱藏在哥倫布發現的海灣中的聖費利佩―德波托韋洛。
這個新港口為群山和森林環繞，易於防守，並擁有一片船隻可以停靠修理的海灘。每年都有一支由三四條西班牙大帆船和幾條小帆船組成的船隊離開埃爾卡廖，航行1，340英里抵達巴拿馬城，裝上貨物，再經阿雷基帕和阿里卡到利馬。巴拿馬和波托韋洛之間大約100公里的陸路充滿了危險。船隊經過兩天驥背上的旅行到達本塔拉斯克魯斯，在那兒一分為二。
第一小隊在混濁的查格雷斯河上船，他們飽受蚊子和其它昆蟲的騷擾，乘著大約有20名黑人划槳的平底船或用巨大的樹幹做成的獨木舟，每隻小舟可運載兩噸的貨物。在抵達由龐大的聖洛倫佐堡守衛的常有鯊魚出沒的港灣之前，不得不拋掉一部分因暴曬和瓢潑大雨而損壞的貨物。隨後繼續航行。另一部分珍貴貨物，主要是金銀，通過陸路運輸。陡峭而狹窄的小徑有時完全消失在繁茂的熱帶植物之中。隊員們排成單列前進，隊長則警惕著那些有可能叛逃的趕騾人。還有來自黑奴的危險，這些生活在森林裡的行蹤不定的黑人潛伏在城鎮附近，伺機襲擊來取水或在河邊洗衣的婦人。他們也為凱合覦西班牙人黃金的英國人充當間諜或嚮導。
在大西洋的另一岸，定期從安達盧西亞的瓜達爾基維爾河駛往南美的船隊也分為兩支。一支駛向拉丁美洲大陸（現哥倫比亞和巴拿馬），另一支駛往新西班牙（墨西哥）。擔任旗艦的是一些龐大的帆船，任務是把美洲的貴重金屬運回西班牙。他們裝備有威力強大的炮來對付正式宣戰的敵人或來自強盜的攻擊，比如荷蘭西印度公司或牙買加或托爾圖加島的海盜。船隊首先在俯瞰加勒比海的卡塔赫納要塞靠岸，一隻小船會立刻從那裡出發駛向巴拿馬地峽，為秘魯總督送去郵件。大西洋船隊通常在信風的護送下，經過約75天的航行之後在七八月或十二月到一月間抵達波托韋洛。為避開九月的颶風，他們最遲必須在8月20日離開塞爾維亞。
城堡和集市
17世紀，波托韋洛由三座要塞防衛：聖費利佩*德托多費葉羅，有100個人和12門炮守衛海灣的入口；聖地亞哥?德拉格洛里亞，駐軍200人，裝備32門大炮，還有聖赫羅尼莫，聳立在俯臨海洋和港口的一個海角上。這些防衛實際上有名無實，潮濕的氣候使火藥和導火線都失去了作用。為數不多而又缺乏訓練的士兵對海盜的攻擊幾乎無能為力。秘魯總督拉塔公爵命著名的義大利工程師江瓦蒂斯塔?安東奈利建造這些堡壘。英國犯人充當了苦力，他們被屈辱地當作奴隸。持續45天的波托韋洛集市是一年一次的大事，它將整個城市變成了一個當時無與倫比的巨大市場，來自宗主國西班牙的貨物同新大陸的財富在那裡交換。趕波托韋洛集市的船員們在廣場上支起一個用縫在一起的船帆製成的寬敞的帳篷，商品堆積在那裡，每一件都標有其主從的名字。城裡滿是利馬商人，“秘魯大叔”（人們這樣稱呼那些從秘魯回到西班牙的西班牙人），還有去利馬的西班牙商社人員。西班牙運送布料、地毯、金屬工具、紙張、酒和武器裝備，由代表當局和貿易者利益的委員會確定價格。美洲則是提供可可、金雞納木、綠寶石、駱馬毛、銅和毛糞石。銀錠就堆積在海關甚至路邊。如果史書的記述可信的話，那時真是路不拾遺，夜不閉戶，一片和平景象。
波托韋洛集市到17世紀中葉中止，但在長時間內巴拿馬資產階級一直為那滾滾的財源而懷念著它。占領和衰落這一短暫的財富的湧入不可避免地引起了荷蘭、英國和法國的垂涎。早在 1596年1月，聲名昭著的伊莉莎白時代的海盜弗朗西斯?德雷克就試圖攫取農布雷―德迪奧斯，但他死於一次痢疾，葬於大海。1668年，亨利·摩根，一位後來成為海盜的威爾斯紳士，將目光投向了波托韋洛。按照慣例，探險隊成員之間都簽署協定。每個船員將得到一份掠奪物，工匠們（木匠、鐵匠、醫生等）得到的東西略多一點，船長兩份，總指揮官摩根本人將得五份。還有一套獎懲制度，以及失去一條胳膊或一條腿的損失賠償措施。除了英國人，遠征隊里還有荷蘭人，義大利人，葡萄牙人，法國人，非洲人，穆拉托人，甚至還有一個來自科爾多瓦的西班牙人。這群由破產的種植園主和來自歐洲城市窮街陋巷的惡根們組成的烏合之眾的裝備甚好，有法國火槍和鋒利的短彎刀。夜晚登入後經過不到半天的零星的戰鬥，波托韋洛就被輕而易舉地占領了。大炮啞了，火槍沒有了火藥，堡壘已一無用處。海盜們只損失了18人，他們將市民關在教堂里，用酒和強拉來的女人慶祝勝利。隨後他們開始烤炙居民的腳逼他們說出埋藏財富的地方。波托韋洛富有的商人們最後不得不償付10萬比索，才使城堡沒有遭到報復性的毀滅，因為王室的財富實際已經空了。1739年，英國海軍上將愛德華?弗農只帶了六條船便占領了這座破敗的城市，不久之後西班牙結束了波托韋洛同宗主國的貿易壟斷，部分地放寬了殖民地貿易。
總之，為避開海盜，西班牙人現在更樂於走從利馬到布宜諾斯艾利斯的陸路，甚或進行繞經合恩角的遠航。波托韋洛的重要性逐漸減小，越來越被人遺忘了。如今的波托韋洛不過是一個有幾百居民的村落，沉睡在古堡的影子裡。它最大的驕傲是那座用極沉重不會浮起的硬木雕成的黑色基督的神奇塑像，每年的10月21日，雕像從主教堂運出來參加一次宗教遊行。
