泉州市現代有軌電車1號線

泉州市現代有軌電車一期工程(1號線)全長約為25.32km,共設車站28座。全線一次性建成,車站逐期加密。初期設站23座,遠期設站5座。

基本介紹

  • 中文名:泉州市現代有軌電車
  • 線路:1號線
  • 路程:25.32KM
  • 車站:初期設站23座,遠期設站5座
  • 預計開工:2018年12月
  • 預計完工:2020年10月
  • 周期:22個月
  • 總投資:48.51億元
  • 車型:100%低地板鋼輪鋼軌
線路北起泉州市動車北站,東至後渚港,沿高鐵站-普賢路-泉山路-少林路-溫陵路-泉秀街-通港西街-東海大街-大興街(緯五路)-府東路-海星街-沿海大通道(豐海路)。近期主要設站包括泉州站、群石站、清源山站、泉山路站、城北路站、仁風站、東湖公園站、豐澤街站等23個,遠期建設站點有軟體園站、群峰站、普賢路站、錦繡莊站、東海灣站。其中高架車站有軟體園站,地下站有東湖公園站、津淮街站、田安路站、泉州客運站,其餘為地面站。
全線共設車輛段1座,位於東西大道、普賢路西北角地塊內;停車場1座,位於沿海大通道(豐海路)、泉秀路(後渚大橋)西南角地塊內。車輛採用100%低地板鋼輪鋼軌現代有軌電車。
工程計畫於2018年12月開工,2020年10月完成,總工期22個月。項目總投資為48.51億元。
  • 2012年5月25日,《泉州市骨幹公共運輸系統發展研究(綱要稿)》獲得專家組通過,為該線規劃之伊始。在此綱要中,T1線被設計為自泉州汽車站始發,經由泉秀街、通港西街、東海大街、濱海路、府西路至海星街為終點
  • 2015年10月13日,泉州市委召開會議,宣布T1線運營區間變更為泉州火車站-石獅服裝城
  • 2016年1月6日,泉州市城鄉規劃局發布T1線第二次走向變更。此次規劃中,T1被設計為自泉州火車站始發,途徑普賢路、泉山路、少林路、溫陵路、泉州大橋、泉安路、和平路、石泉路、南洋路,終點為石獅服裝城,全程40.8KM,計畫投資69.5億元人民幣,並計畫於6月開工
  • 2016年4月1日,T1線通過線網技術審查
  • 2016年4月29日,泉州市交通運輸委公布T1線第一次環評公示
  • 2016年6月3日,市交通委發布T1線第二次環評公示
  • 2016年6月4日,市城鄉規劃局發布T1線第三次走向變更。T1變更為泉州火車站-後渚港。原有的T1線泉州汽車站至石獅服裝城段被拆分為T2線
  • 2016年9月1日,泉州交通集團發布T1線設計勘察招標公告
  • 2016年9月20日,泉州市環保局發布T1線環境影響報告書
  • 2016年10月11日,泉州市發改委批覆T1線可行性研究報告,近期建設站點增加至23個,遠期建設站點縮減為5個
  • 2018年11月 泉州市現代有軌電車(一期)工程完成土建施工圖設計,開建時間待市委、市政府確定。

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