油水前緣是指水驅過程中，分隔油區與油水兩相區的界面。油水前緣的形狀會嚴重影響體積波及效率。
基本介紹
- 中文名：油水前緣
- 外文名：oil-water front
- 學科：石油工程
- 釋義：分隔油區與油水兩相區的界面
- 結果：形狀影響體積波及效率
- 討論方法：前緣驅動方程
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形成
注入水進入油區，取代孔隙中油的位置而將油依次往前推，孔隙介質中必然出現第一批油一水彎液面，這些無數多的彎液而形成巨觀的油水界面。界面前方是原始飽和度的油區，稱為原始油帶，後方是水波及區，稱為油水兩相(流動)區，分隔油區與油水兩相區的界面稱為油水前緣。它隨注水的繼續進行而向前推進。注水過程中，若忽略油層岩石及流體的膨脹，按照物質平衡的原則，生產井產出與注入水同體積的無水油。當前緣到達生產井井底時，稱為前緣突破，生產井從此結束無水產油期，開始了油水同產期。油水前緣的形狀會嚴重影響體積波及效率。
前緣驅動方程
為便於討論，考慮一均質線性油藏，其孔隙度為φ，滲透率為K，長度為L，橫截面為A。岩石中的原始水飽和度為間隙水飽和度SW。它被定義為水不可流動飽和度，即對應水的相對滲透率為零。當水以足夠的速度注人到該油藏中時，每一含水飽和度Sw以相同速度在該油藏中傳播、傳播速度由前緣推進方程或Buckley-leveret方程給出:
式中
A——橫截面積；
qt——注水t時刻的體積流量；
fw——水的分流率；
t——注水時間；
φ——孔隙度。
前緣驅油效率
前緣驅油效率是指排驅前緣的驅油效率，定義為：
式中
Soi——注水前原始含油飽和度；
Sorf——油水前緣通過後的殘餘油飽和度；
Swf——前緣含水飽和度；
Swe——束縛水飽和度。
