基本介紹
- 中文名：河南工業大學騎行協會
- 外文名：Riding Association of HAUT
- 所屬地區：河南鄭州河南工業大學
- 類型：騎行
- 屬性：學生社團
- 創辦時間：2012年3月1日
目錄,協會宗旨,協會口號,協會夢想,機構設定,協會活動,日常騎行活動,遠征騎行活動,協會會長及隊員,張夢旭（創始人）,馬彬（騎協首屆進藏隊隊長）,朱澤億（協會核心成員）,唐恩寅（協會核心成員）,焦皓陽（騎協第四屆會長）,趙彬（騎協第五屆會長）,王夢瑤（騎協核心成員）,蒙進宇（騎協第六屆會長）,陶羽揚（協會核心成員）,劉奇虎（協會核心成員）,崔海波（騎協第七屆會長）,張明輝（協會核心成員）,
目錄
協會宗旨
協會秉著母校“明德，求是，拓新，篤行”的校訓，
以“健身，會友，勵志，公益”為目的；
以“豐富課餘生活，提高生活能力，倡導低碳生活，弘揚中華文化”為宗旨；
以紅色為背景突出大學生的青春活力。
健身：擺脫頹廢生活，增強體質健康；
會友：以車會友，增進交流，豐富經驗，開拓視野；
勵志：堅持不懈，磨礪意志，體驗生活，提高素質；
公益：以騎行方式為其他有益於社會的活動做宣傳，掀起中華文化的浪潮， 喚醒人們心中漸失的道德文化。
協會口號
Together As One
協會夢想
用車輪丈量大地，用腳踏車騎行世界！
機構設定
執委會：由會長、副會長和各部門部長組成，對協會負主要責任，直接監管各部門工作，負責管理協會、策劃活動、帶隊、收隊、探路等。
理事會：由往屆執委會管理擔任，負責監督、建議、幫助現任管理的工作，但不直接參與。
宣傳部：主要負責協會的各類社交賬號的宣傳工作，管理會徽、手環、會旗、騎行服、文化衫等代表協會形象與文化的物品的設計和製作，並與外聯部合作宣傳協會文化等。
外聯部：為協會活動開展聯繫贊助商，與其他高校騎行協會和腳踏車社團交流聯繫，並與宣傳部溝通做好宣傳工作。
後勤部：負責管理後勤工具、公共頭盔、隊旗等協會物品，進行腳踏車的修調、救援、義修，教授相關技能等活動，並積極協助其他部門。
協會活動
日常騎行活動
2012年3月11日，首屆黃河之旅，感受母親河的懷抱；
2012年3月18日，騎行樹木園--櫻桃溝；
2012年3月25日，騎行鄭東新區--CBD，感受大都市的繁華；
2012年4月2號--4號，清明焦作3日游，途徑雲台山，河理工；
2012年4月8日，騎行森林公園；
2012年4月15日，神農山一日游；
2012年4月29日，新鄭黃帝故里-西亞斯一日游；
2012年5月--7月，舉辦夜騎活動；
2012年5月13日，作為主辦方，舉辦“河南高校第二屆車協聯誼”；
2012年6月3日，騎行植物園、尖崗水庫；
2012年9月6號，騎行鄭州經貿學院，參加兄弟院校招新活動，進行經驗交流。
2012年9月15、16號，騎協進行第一屆招新，經過倆天的招新，騎協注入了新的力量、生機。騎協會在大家 的關注、支持下走的更遠、飛得更高。
2012年10月1號--7號，騎行泰山，出行9人。
2012年10月14日，騎行邙山，出行32人，大一新生的第一次出遊。
2012年10月28日，騎行豐樂農莊，感受田園之美，出行17人。
2013年1月1日，和鄭輕院、鄭大車協，中原奇蹟俱樂部騎行國小畢業破——小關，參與比賽總近40人，協會 參加比賽9人，並取得第二、三、四、十的佳績。
2013清明節，攜手鄭大車協，中原奇蹟俱樂部騎行西溝。
2013年4月，13年進藏隊招募，並有條不紊的安排隊員進行體能訓練。
2013年5月11日，騎行普蘭斯薰衣草莊園。
2013年6月第一屆隊服和騎行服出爐。
2013年7月至8月，首屆進藏隊進藏，路線川藏線
2014年7月至8月，河南工業大學騎行協會再次成功騎行川藏線，此外還有一批隊員重走長征路，體驗長征路的艱辛與苦難。
2014年11月3日，各高校車協聯誼，齊聚開封，共賞秋菊。
2014年11月9日，工大騎協的運動健兒參加了捷安特舉辦的爬坡賽，我們以絕對優勢在前十中包攬了八個名額，分別是第一，第三到第八和第十。
2015年2月，河工大騎行協會組織了一條南下的冬季遠征線，從長沙出發經湘桂瓊三省歷時19天，路程2000多公里，一路風雨無阻，安全抵達海南。並得書記贈詩一首：“寒末春來下江南，湘水瑤嶺兩輪穿；瓊州踏浪黎鄉舞，天涯山影近又遠。追尋先輩好詩篇，五千壯歌世震撼；風雨無礙前行路，腹滾天地只等閒”。
2015年5月9日，河南工業大學騎行協會隊員袁東輝、曹梟、唐恩寅、吳瓊、楊龍嘯、李忠輝六人在騎行途中，見義勇為合力擒獲搶包賊，並扭送到派出所，得到媒體報導和學校團委的嘉獎與肯定。
媒體報導
媒體報導2016年1月16至27日，河南工業大學騎行協會攜9名隊員環騎海南島，受到最強寒流影響，隊員們依舊克服困難，完成騎行。
2016年10月1-4日，攜財大騎行南太行。
遠征騎行活動
征服“川藏”
自馬彬帶領隊伍征服川藏之後，川藏線就成了主要遠征路線。
成都－拉薩公路，簡稱川藏線，習稱川藏公路，是古代川藏線的現代升級，東起四川省會成都市，西止西藏首府拉薩市，由中國的318國道、317國道、214國道、109國道的部分路段組成。是中國最險峻的公路。分為南北線。在南北線中間有一些連線的線路一般也歸為川藏公路的一部分。作為祖國內地進出西藏的五條重要通道之一（另四條為青藏公路、青藏鐵路、新藏公路、滇藏公路，其中滇藏公路的214國道線在西藏芒康與川藏公路匯合），擔負著聯繫祖國東西部交通的樞通作用，無論在軍事、政治、經濟、文化上都有不可替代的作用和地位。它不但是藏漢同胞通往幸福的“金橋”和“生命線”，而且是聯繫藏漢人民的紐帶，更是中華民族勤勞智慧的結晶，具有極其重要的經濟意義和軍事價值。
翻越“滇藏”
滇藏線是騎協暑期遠征的主要路線。
滇藏線,滇藏公路（國道214）南起滇西景洪，穿過橫斷山區原始森林，橫跨金沙江，翻越海拔4300餘米的百芒雪山和洪拉山，經西藏芒康、左貢、昌都、類烏齊至青藏界多普瑪，抵甘肅蘭州，西藏自治區境內803公里。西藏境內路段自下關至芒康，與川藏公路南線（318國道）相接，沙石路面，平整，晴雨均可通車。
守護“青海湖”
青海湖，藏語名為“措溫布”（意為“青色的海”）。位於青藏高原東北部、青海省境內，中國最大的內陸湖。由祁連山脈的大通山、日月山與青海南山之間的斷層陷落形成。2002年，由青海省人民政府提出並發起，由國家體育總局、國家廣電總局和青海省政府聯合打造環湖賽，每年7至8月在青海省舉行。經國際腳踏車聯盟批准，環湖賽為2.HC級，是亞洲頂級賽事，也是世界上最高海拔的國際性公路腳踏車賽。同時還有環青海湖大學生公路腳踏車公開賽。
享受“海南島”
環海南島是騎協寒假期間的主要路線。
海南省位於中國最南端，北以瓊州海峽與廣東省劃界，西臨北部灣與越南相對，東瀕南海與台灣省相望，東南和南邊在南海中與菲律賓、汶萊和馬來西亞為鄰。海南省的管轄範圍包括海南島和西沙群島、南沙群島、中沙群島的島礁及其海域。海南省全省陸地總面積3.5萬平方公里，海域面積約200萬平方公里，其中海南本島面積3.39萬平方公里。海南島地處熱帶北緣，屬熱帶季風氣候，素來有“天然大溫室”的美稱，這裡長夏無冬，年平均氣溫22~27℃，大於或等於10℃的積溫為8200℃，最冷的一月份溫度仍達17～24℃，年光照為1750～2650小時，光照率為50%～60%，光溫充足，光合潛力高。海南島入春早，升溫快，日溫差大，全年無霜凍，冬季溫暖，是寒假騎行天時地利的好地方。
協會會長及隊員
張夢旭（創始人）
河南工業大學國際教育學院生物技術11級本科生。河南工業大學騎行協會創始人，第一屆會長，參加過12年泰山遠征活動為隊長，發起並成功舉辦河南省高校第二屆車協聯誼。騎協人稱之碗面。碗面創立協會之初，曾單飄鄭州至商丘、環騎河南。感受到騎車所帶來的興趣，大一下學期積極籌劃騎協，經過碗面及騎友的努力，使騎協在河工大社團中迅速崛起。
馬彬（騎協首屆進藏隊隊長）
河南工業大學糧油食品學院11級本科生。河南工業大學騎行協會第一屆外聯部部長，第一屆進藏隊隊長，他親身經歷了騎協從起家到壯大的過程，並為騎協的發展孜孜不倦的奉獻了兩年時間，是對協會了解最深刻的人。從小便有騎車去西藏的夢想，騎協給他理想一個平台，為他提供了一雙翅膀，這力量讓他攜手騎協10位騎友，成功征服川藏線。
朱澤億（協會核心成員）
河南工業大學機電工程學院12級本科生，河南工業大學騎行協會第二屆副會長。
唐恩寅（協會核心成員）
河南工業大學材料科學與工程學院13級本科生。
焦皓陽（騎協第四屆會長）
河南工業大學電氣工程學院14級本科生。河南工業大學騎行協會第四屆會長。
趙彬（騎協第五屆會長）
河南工業大學信息科學與工程學院15級本科生。河南工業大學騎行協會第五屆會長。
王夢瑤（騎協核心成員）
河南工業大學經濟貿易學院15級本科生
蒙進宇（騎協第六屆會長）
河南工業大學電氣工程學院16級本科生。河南工業大學騎行協會第六屆會長。
陶羽揚（協會核心成員）
河南工業大學電氣工程學院16級本科生。河南工業大學騎行協會第六屆副會長。
劉奇虎（協會核心成員）
河南工業大學經濟貿易學院16級本科生。河南工業大學騎行協會第六屆副會長。
崔海波（騎協第七屆會長）
河南工業大學信息科學與工程學院17級本科生。河南工業大學騎行協會第七屆會長。中原高校腳踏車聯隊核心成員。
張明輝（協會核心成員）
河南工業大學經濟貿易學院17級本科生。河南工業大學騎行協會第七屆副會長。曾在完賽“體彩·環中原腳踏車公開賽2018（鄭州站）”。
