汽車發動機電控系統原理與故障診斷

內容簡介

《汽車發動機電控系統原理與故障診斷》以發動機電子控制系統為中心，以培養學生崗位能力為目標，共設定汽車發動機電控管理系統總體認知、發動機進氣控制系統、發動機燃油供給系統、微機控制點火系統、發動機排放控制系統、發動機電控系統的故障診斷6個學習模組。教材採取“教學目標-教學重點-教學說明-自我評價-內容實施-實操訓練”的體例，採取理實一體的授課方式，使學生能夠在理論與實踐交叉教學中掌握髮動機電子控制系統的相關知識。《汽車發動機電控系統原理與故障診斷》理論與實踐相融合，注重實踐考核，每章節均設定有實踐考核，突出套用性。

《汽車發動機電控系統原理與故障診斷》可作為汽車檢測與維修技術、汽車電子技術等相關專業的教學用書，也可供有關技術人員參考。

圖書目錄

模組一汽車發動機電控管理系統總體認知

任務1．1 汽車發動機電控管理系統基本組成

1．1．1 感測器

1．1．2 電子控制單元

1．1．3 執行器

1．1．4 實操訓練

任務1．2 汽車發動機電控管理系統的控制功能及方式

1．2．1 控制功能

1．2．2 控制方式

1．2．3 實操訓練

任務1．3 汽車發動機電控新技術

1．3．1 汽車發動機電控新技術

1．3．2 未來發展趨勢

1．3．3 實操訓練

模組二發動機進氣控制系統

任務2．1 空氣供給系統

2．1．1 空氣供給系統的組成

2．1．2 空氣流量感測器

2．1．3 進氣歧管壓力感測器

2．1．4 進氣溫度感測器

2．1．5 實操訓練

任務2．2 電控節氣門系統

2．2．1 節氣門位置感測器

2．2．2 電控節氣門系統功能

2．2．3 電控節氣門系統的結構與工作原理

2．2．4 電控節氣門系統的檢修

2．2．5 實操訓練

任務2．3 怠速控制系統

2．3．1 怠速控制系統的組成

2．3．2 怠速控制系統的工作原理

2．3．3 怠速控制系統的控制方式

2．3．4 怠速控制系統的檢修

2．3．5 實操訓練

任務2．4 可變進氣控制系統

2．4．1 可變進氣控制系統的作用

2．4．2 進氣諧波增壓控制系統

2．4．3 動力閥可變進氣控制系統

2．4．4 實操訓練

任務2．5 可變配氣相位控制系統

2．5．1 可變配氣相位控制系統的功能和作用

2．5．2 可變配氣相位控制系統的分類

2．5．3 可變配氣相位控制系統的檢修

2．5．4 實操訓練

任務2．6 廢氣渦輪增壓控制系統

汽車發動機電控系統原理與故障診斷

基本介紹

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