汽車發動機控制系統及診斷維修

汽車發動機控制系統及診斷維修

《汽車發動機控制系統及診斷維修》是2007年化學工業出版社出版的圖書,作者是行文凱。

基本介紹

  • 書名:汽車發動機控制系統及診斷維修
  • 作者:行文凱
  • ISBN:9787122008619
  • 定價:30.00元
  • 出版社化學工業出版社
  • 出版時間:2007-09
內容提要,編輯推薦,圖書目錄,

內容提要

《汽車發動機控制系統維修》是為適應以工作過程為導向的系統化的典型工作任務教學而編寫的高等職業教育教材。編者按照實際工作情境將課程分為14個項目,按項目講述專門的知識和技能。涉及的方面有:檢修電控燃油噴射系統、檢修電控點火系統、檢修怠速控制系統、檢修排放控制系統、檢修智慧型可變氣門正時系統、診斷與排除發動機控制系統綜合故障。
本書從最一般的系統出發,詳細介紹包括電子系統在內的汽車發動機控制原理、結構和故障診斷
第1章~第6章講述發動機控制系統原理和結構。
第7章~第10章重點講述故障診斷。
隨書附光碟一張。

編輯推薦

本書模組化的組織安排和由淺入深的內容講述,極大地方便了讀者和教學。
書中大量的插圖和配備的動畫課件使本來十分抽象的內容變得形象生動和容易理解。
本書能夠滿足汽車維修專業的高職高專及中職學生和在職者及自學者的需要。

圖書目錄

第1章點火系統1
11點火系統的發展及其類型1
12點火系統的功能3
13點火提前角的控制4
131影響點火提前角的主要因素4
132點火提前角的確定4
14爆燃感測器(KS)7
141半導體壓電型爆燃感測器7
142磁致伸縮式爆燃感測器7
15點火線圈初級通電時間(通電閉合角)
的控制8
16曲軸(凸輪軸)位置與轉速感測器9
161電磁式曲軸(凸輪軸)位置與轉
速感測器工作原理10
162電磁式曲軸(凸輪軸)位置與轉
速感測器的套用11
163霍爾式曲軸(凸輪軸)位置與轉
速感測器原理12
164霍爾式曲軸(凸輪軸)位置與轉
速感測器的套用13
165光電式曲軸(凸輪軸)位置與轉
速感測器工作原理16
166光電式曲軸(凸輪軸)位置與轉
速感測器的套用17
17無分電器點火系統的火花分配20
18無分電器點火系統23
181使用凸輪軸位置感測器和雙缸同
時點火方式的無分電器點火
系統23
182使用兩個曲軸位置感測器和雙缸
同時點火方式的無分電器點火
系統27
183使用凸輪軸位置感測器和單獨點
火方式的無分電器點火系統28
第2章燃油噴射系統31
21概述31
211燃油噴射系統的基本功能31
212燃油噴射系統的組成32
22燃油噴射系統的發展35
221早期的燃油噴射系統35
222現代燃油噴射系統37
23燃油噴射系統的分類和主要特點41
24噴油量(噴油脈寬)的控制42
241啟動過程中噴油脈寬的控制43
242啟動後噴油脈寬的確定44
243啟動後某些穩定工況下噴油脈寬
的控制方法47
244斷油控制48
25噴油正時控制49
251同時噴射49
252分組噴射50
253順序噴射51
26發動機點火與燃油噴射集成控制
系統51
27噴油器52
271噴油器分類和結構53
272噴油器的工作特性57
273噴油器的燃油噴射量特性58
274噴油器的驅動方式58
275冷啟動噴油器與溫度時間開關59
28電動燃油泵60
281電動燃油泵的分類與結構60
282無回油供油系統62
283燃油泵的控制63
29典型的節氣門體噴射系統67
210進氣門前燃油噴射系統(多點燃油
噴射系統)69
2101進氣門前燃油噴射系統的結構
特點69
2102進氣門前燃油噴射系統的控制71
2103典型的順序燃油噴射系統73
第3章進氣控制系統77
31怠速控制系統77
311用附加空氣閥實現冷啟動和快速
暖車79
312步進電機式怠速空氣閥
(IACV)80
313旋轉滑閥式怠速空氣閥
(IACV)81
314占空比控制閥式怠速空氣閥
(IACV)83
315電磁閥控制真空閥式怠速空
氣閥83
316IACV閥、附加空氣閥和啟動空氣
閥一起使用的怠速控制系統83
317節氣門直動式怠速控制系統84
32電子節氣門85
33巡航控制系統85
331概述85
332巡航控制系統的其他部件86
333巡航控制操作87
334自適應巡航控制87
34諧波進氣控制系統88
341概述88
342常見的諧波進氣方式及其控制88
35進氣增壓控制系統90
351概述90
352進氣增壓控制系統91
36進氣可變凸輪控制(VTEC)93
第4章排放控制系統96
41燃油蒸發控制(EVAP)系統97
411早期的炭罐燃油蒸發控制系統97
412炭罐電磁閥燃油蒸發控制系統98
42曲軸箱強制通風(PCV)系統99
43廢氣再循環(EGR)控制系統100
431早期的EGR控制101
432EGR系統的電子控制101
433常見的EGR閥103
44催化轉化器及其氧感測器反饋(閉環)
控制系統105
441催化轉化器106
442氧感測器107
443氧感測器反饋(閉環)控制108
45二次空氣噴射系統109
451泵式二次空氣噴射系統109
452泵式二次空氣噴射系統的工作
模式110
453脈衝式二次空氣噴射系統111
第5章自診斷系統112
51OBDⅡ的基本要求112
52OBDⅡ的監控功能113
53OBDⅡ的行程和行駛周期117
54OBDⅡ的診斷插座118
55OBDⅡ的故障碼119
56OBDⅡ的測試模式121
57常用的OBDⅡ術語121
58自診斷系統的局限性122
59自診斷系統的備用功能123
第6章電子控制系統124
61電子控制系統的組成和工作原理124
62電壓信號126
63感測器127
64電子控制單元(ECU)127
65ECU的學習功能129
66執行器129
67空氣流量感測器130
671葉片式空氣流量感測器131
672卡門渦旋式空氣流量感測器132
673熱線式空氣流量感測器133
674熱膜式空氣流量感測器135
68進氣歧管絕對壓力感測器(MAP)135
681半導體壓敏電阻式進氣歧管絕
對壓力感測器135
682電容式進氣歧管絕對壓力傳
感器135
69發動機冷卻液溫度(ECT)感測器136
610進氣溫度(IAT)感測器137
611節氣門位置感測器(TPS)137
6111線性輸出型節氣門位置傳
感器137
6112開關量輸出型節氣門位置傳
感器138
612車速感測器(VSS)139
613空擋開關(NDS)139
614制動開關139
615空調(A/C)開關139
616動力轉向(PS)開關140
617發電機輸出電壓監控140
第7章點火系統的診斷與維修141
71故障診斷概述141
72直觀檢查141
73分電器點火系統的快速診斷143
74用示波器測試次級和初級電壓並分析
故障144
75由爆燃感測器引起的發動機故障
檢查146
76用模擬環境測試診斷間斷點火故障147
77有關部件的檢測148
78無分電器點火系統故障診斷特點150
第8章燃油噴射及其進氣系統的診斷
維修15281進氣系統的基本檢查153
82怠速控制系統檢測153
821步進電機式怠速旁通空氣控
制閥(IACV)的測試154
822旋轉滑閥式怠速空氣控制閥
(IACV)的測試154
83燃油供給系統的基本檢查155
84噴油器的檢查和測試156
841泄漏檢查156
842電壓和電阻檢測157
843平衡測試157
844示波器檢查159
第9章排放控制系統的診斷維修161
91排放測試(I/M240)161
911尾氣測試161
912其他測試檢查162
92蒸發排放控制(EVAP)系統的診斷和
維修162
93曲軸箱強制通風(PCV)系統的診斷和
維修163
94EGR系統故障的診斷維修164
941故障現象及初步診斷164
942EGR閥測試165
943數字式EGR閥測試165
944線性EGR閥的測試165
945EGR真空調節電磁閥檢測166
95催化轉化器166
96氧感測器的檢測167
97二次空氣噴射系統(AIR)診斷
維修168
第10章電子控制系統的診斷維修170
101診斷思路170
102維修注意事項170
103電路故障診斷171
1031故障形式和原因171
1032電子控制單元(ECU)電源線和
地線的診斷172
104自診斷173
105自診斷舉例173
1051通用汽車173
1052福特汽車176
1053克萊斯勒汽車177
1054豐田汽車178
1055日產汽車178
106空氣流量感測器的檢測179
1061葉片式空氣流量感測器179
1062卡門渦旋式空氣流量感測器180
1063熱線式空氣流量感測器181
1064熱膜式空氣流量感測器182
107進氣歧管絕對壓力(MAP)感測器
的檢測182
1071壓敏電阻式進氣歧管絕對壓力
感測器182
1072電容式進氣歧管絕對壓力傳
感器183
108發動機進氣溫度和冷卻液(ECT)
溫度感測器的檢測183
109節氣門位置感測器檢測184
參考文獻186

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