《汽車發動機技術中的神經網路方法》是2000年人民交通出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名:汽車發動機技術中的神經網路方法
- 出版時間:2000年06月01日
- 出版社:人民交通出版社
- ISBN:9787114035845
- 定價:12 元
《汽車發動機技術中的神經網路方法》是2000年人民交通出版社出版的圖書。
《汽車發動機技術中的神經網路方法》是2000年人民交通出版社出版的圖書。1...
全書系統介紹了汽車診斷技術的發展現狀,汽車診斷中信號的測量技術,故障特徵提取、狀態識別、小波變換、混沌分形、神經網路、模糊集、粗糙集、專家系統及非穩態信號處理理論與技術在汽車故障診斷中的運用,以及汽車發動機、底盤、電器和電子控制系統常見故障與診斷方法。全書各章既有聯繫,但又相對獨立,讀者可以順序閱讀本...
因此降低駕駛的勞動強度和複雜性也是汽車技術追求的目標。控制目標由以往的提高機械性能發展為輔助或部分取代或全部取代人的操縱,達到減少由於人的局限性造成的事故,減輕駕駛強度提高交通效率,降低污染的目標。縱向控制 控制是在行車速度方向上的控制,即車速以及本車與前後車或障礙物距離的自動控制巡航控制就是一種縱向...
1.2 車輛現代設計方法的主要內容 1.3 車輛現代設計方法的意義與任務 第2章 車輛計算機輔助設計CAD 2.1 引言 2.2 CAD技術在車身設計中的套用 2.3 車身部件設計 2.4 車身骨架裝配建模 2.5 客車外形色彩效果圖的生成 第3章 車輛計算機輔助工程CAE 3.1 引言 3.2 汽車車架的靜態分析 3.3 客貨車車架動態...
動力總成控制系統包括動力總成控制單元、發動機電控單元、電機控制器、AMT控制器及動力電池管理系統。其中動力總成控制單元用以確定發動機與電動機輸出功率的比例,以滿足汽車的動力性能、經濟性、排放性等性能指標,保證換檔操作過程的平順性。多能源動力總成控制單元的研究成為電動汽車技術發展和產業進程中的重要研究開發方向...
6.4.3汽車零部件生產線的選擇性維修決策 6.5汽車零部件生產線關鍵設備的故障維修預測技術 6.5.1基於RBF神經網路的生產線關鍵設備故障預測方法 6.5.2基於RBF神經網路生產線關鍵設備故障預測套用 6.5.3基於遺傳算法最佳化神經網路的生產線關鍵設備故障預測方法 6.6基於網路的生產線服役狀態監測與預測 6.6.1基於...
第8章 最佳化理論與方法的套用 8.1 在汽車裝配MES系統中的套用 8.2 在轎車發動機生產管理系統中的套用 8.3 在車間生產排程系統中的套用 8.4 本章 小結 作者簡介 邵新宇,博士,教授,現為華中科技大學副校長,博導。1998年學成歸國後,一直從事製造信息技術研究與推廣套用等工作,擔任教育部"數位化設計與製造"創新...
一、神經網路的基本概念202 二、人工神經網路204 第四節自適應控制207 一、自適應控制的基本概念207 二、自適應控制的基本結構與分類208 第五節控制技術在電動汽車上的套用實例210 一、電動汽車前向仿真中駕駛人模型的PI控制211 二、並聯式混合動力電動汽車能量管理的模糊控制212 三、基於神經網路的電動汽車發動機轉...
汽車發動機診斷的統計模擬方法 故障診斷中多感測器信息冗餘性的研究 循環統計量方法在滾動軸承故障診斷中的套用 基於冗餘信息量的設備行為可預測性的研究 一種貝葉斯診斷網路的拓撲結構 貝葉斯網路推理的一種仿真算法 基於遺傳編程和支持向量機的故障診斷模型 二代小波消噪在數位訊號處理器中的實時實現 套用全息譜技術診斷...
8.5.1 神經元和神經網路 8.5.2 BP神經網路 8.5.3 柴油機燃燒系統的最佳化控制 習題8 第9章 現代汽車控制技術套用 9.1 汽車綜合控制 9.1.1 綜合控制的原則 9.1.2 底盤綜合控制 9.1.3 整車綜合控制 9.2 發動機的集中控制 9.2.1 發動機集中控制系統 9.2.2 發動機集中控制系統的基本控制方式 9.3 ...
1.4 MDO 與車輛工程結合的典型形式 017 1.5 MDO 在車輛工程套用中的挑戰與趨勢 020 1.5.1 面臨的挑戰 020 1.5.2 發展趨勢 022 參考文獻 023 第2 章 多學科設計最佳化方法體系 027 2.1 多學科設計最佳化技術中最佳化方法與最佳化算法的區別 028 2.2 多學科設計最佳化方法的研究著眼...
在神經網路方面,開創了遞歸神經網路的稀疏結構研究工作並將成果套用於聯想記憶和細胞神經網路,解決了遞歸神經網路的稀疏設計問題,提出細胞神經網路的綜合設計方法,以及遞歸神經網路的魯棒分析方法和設計算法;1999年起,與美國通用汽車公司合作,完成了神經網路和自適應動態規劃方法在汽車發動機控制方面的實際套用工作;另...
1、發動機排放控制技術,2、混合動力電動汽車技術,3、發動機電子控制技術,4、發動機排放污染物測試技術。參與研究課題5項。科研項目 主持或參加科研項目(課題)情況:[1]湖南省科技計畫重點項目:低速純電動車永磁電機驅動技術研究,已結題;[2]企業委託項目:遊船動力改造項目,在研;[3]企業委託項目:電動汽車控制...
受邀參加SAE、CTI、FISITA等國際會議做主題報告,擔任《汽車工程》、《汽車技術》、Automotive Innovation、Renewable and Sustainable Energy Reviews、Applied Energy、Energy Conversion and Management、Journal of cleaner production、IEEE Transactions on Vehicular Technology、IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica、 ...
節能與新能源汽車動力傳動系統最佳化理論與控制技術 汽車嵌入式控制軟體設計、分析與集成技術 汽車智慧型網聯技術 學術成果 作為負責人主持的部分項目 [1] 四川省國際科技合作與交流研究計畫重點項目:電動汽車驅動電機及傳動系統能效最佳化與控制技術研究,2016-2019 [2] 四川省創新領軍人才資助項目:汽車動力傳動系統最佳化...
(4)吳義虎等. 基於BP神經網路的過渡工況空燃比辨識. 車用發動機,2007(2);(5)吳義虎等. 基於信息融合的汽油機過渡工況進氣流量預測方法. 汽車技術,2007(8);(6)吳義虎等. 基於神經網路的車用汽油機穩態排放特性建模研究. 湖南大學學報,2002(1);(7) 吳義虎等. 車用汽油機污染物排放特性...
[9] 重慶市人工智慧技術創新重大主題專項,cstc2017rgzn-zdyfX0014,面向商務旅居房車的混合增強智慧型系統研發與產業化,2017/11-2019/11,80萬元.[10] 重慶市科技人才培養計畫青年科技人才項目,cstc2013kjrc-qnrc40005,量子Hopfield神經網路的汽車發動機電控單元故障診斷儀,2013/09-2016/09,16萬元.[11] 重慶市...
該技術的功能框圖如下圖1所示。上圖所示的控制器不僅可以估算轉子速度,同時還能追蹤車輛高級別控制器發出的磁通和轉矩指令。轉換到同步參考坐標系盼定子電流經高增益觀測器進行處理,這樣可以減小微分器的噪聲。發展 永磁電機的無感測器控制也非常適用於混合動力驅動系統,不僅是因為永磁電機可以作為主傳動系統的M/G,...
各個方面都出現多變數系統,例如電氣,機械和化學工程,經濟,醫學工程,管理系統和環境系統.(來自熱力學領域的)多變數系統的一個例子是汽車用雙軸式氣輪機.它有一組裝在功率鍋輪機進氣端的可變幾何形狀的噴嘴,如圖中的方框示意圖所示,這個系統具有燃料流量、功率渦輪機噴嘴角度兩個獨立輸入和必須控制的燃氣發生器...
這些限制的克服僅採用常規現成的數字移動通信技術是不能滿足要求的。先進的信號處理技術研究旨在充分利用通信信號豐富的時間和空間特徵,利用信號處理技術來提高通信效率和服務質量,以滿足人們對通信新業務的不斷需要。噪聲控制技術:噪聲控制技術有著廣泛的套用前景,套用於汽車發動機排氣管道的消聲,將會大大地改善有關產品...
長期致力於機械工程中機電控制與自動化及其有關理論和技術的研究,建立了國際首個精密測量的評定判別理論;換刀機械手在國際上實現了零的突破;機器人離線編程系統填補國內機器人研發空白;發動機類零件的快速測量、數字建模及面向製造的設計實現了我國汽車發動機類零件製造技術質的飛躍。主持包括國家自然科學基金“九五”...
分別針對機器人多維力感測器和與汽車發動機相關的感測器,進行動態實驗、建模和校正的研究。採用系統辨識和基於函式聯接型神經網路方法,建立多維力感測器的動態數學模型。針對感測器動態回響速度慢、不能滿足實時測控要求的問題,研製以DSP為處理核心的實時動態校正系統。提出多維力感測器的動態解耦-補償方法,同時解決動態耦合...
構建了對應的最優性能指標,提出了針對時變參數的估計策略,並將該方法用於自適應控制設計,實現了參數估計和控制同時收斂;(4)研究了自適應最優控制理論,提出了將自適應技術用於求解受約束的最優控制問題方法,提出了新的‘辨識器-執行器’的自適應動態規劃結構,放鬆了對系統模型的要求,避免了執行網路的使用。
《動力電池管理系統核心算法》是2018年機械工業出版社出版的圖書,作者是熊瑞。內容簡介 《動力電池管理系統核心算法》結合作者十多年來的研究實踐,闡述了動力電池管理系統的特點與技術難題,針對新能源汽車套用,詳細闡述了動力電池系統實驗設計、動態建模、荷電狀態估計、健康狀態估計、峰值功率預測、剩餘壽命預測、低溫...
(2) “LHZ25瀝清混合料轉運車” 2005年獲中國機械工業科學技術二等獎;(3) 論文“複雜流體網路動態建模與仿真新方法”2002年獲湖南省第九屆優秀科技論文一等獎;(4) 論文“基於調製函式法的線性連續動力學系統參數模型估計” 2006年獲湖南省第十一屆優秀科技論文一等獎;(5) 2001獲國際工程設計(IET)教育基金獎。
1.2.2 混合動力汽車的關鍵技術10 1.3 混合動力汽車總成模型13 1.4 混合動力系統最佳化方法18 1.4.1 基於序列二次規劃法的混合動力汽車最佳化19 1.4.2 基於DIRECT算法的混合動力汽車最佳化22 1.4.3 基於模擬退火算法的混合動力汽車最佳化24 1.4.4 基於神經網路的混合動力汽車最佳化25 1.4.5 基於粒子群最佳化算法的...
CFD 兼有理論性和實踐性的雙重特點,為現代科學中許多複雜流動與傳熱問題提供了有效的解決方法。5.轉子動力學理論與機械故障診斷技術:以風力發電機組、水力發電機組等大型能源裝備、太空飛行器、航空發動機、汽車等機械系統為研究對象,進行轉子動力學、機械故障診斷、振動主動控制等方面的研究。對帶有旋轉機械中常見的動靜件...
80年代後期,北京機械工業自動化研究所為二汽研製了套用在立體化倉庫中的AGV,瀋陽自動化研究所為金杯汽車公司研製了汽車發動機裝配用的AGV。90年代,清華大學國家CIMS工程中心將從國外引進的AGV成功地套用於EIMS的實驗研究;清華大學計算機技術套用系研製了用於郵政中心的AGV;昆明航舶設備研究所研製了雷射導向式AGV以及...