汽車零部件生產線建模與仿真技術

《汽車零部件生產線建模與仿真技術》是2014年科學出版社出版的圖書，作者是王紅軍。

基本介紹

• 書名：汽車零部件生產線建模與仿真技術
• 作者：王紅軍
• 出版社：科學出版社
• 出版時間：2014年1月1日
• 頁數：217 頁
• 定價：68.00
• 開本：5 開
• ISBN：9787030393654 
• 語種：簡體中文

內容簡介

《汽車零部件生產線建模與仿真技術》面向汽車零部件生產線的規劃、布局、製造性能與績效評價和關鍵設備的安全運行，在理論研究基礎上提出了基於仿真的生產線規劃、虛擬設計的IDEF0模型，採用SSLP方法進行生產線的物流分析和改進，提出了基於FACTORYCAD的3D數位化生產線的構建方法。基於離散系統理論，提出了汽車零部件生產線的製造性能分析指標和建模方法，以仿真分析為技術手段，預測生產線的能力、生產線可能出現的設備和人為因素出現的擾動和實際運行情況進行分析，提供最優的組線方案、設備選型和生產線的調度策略。為汽車零部件生產線的績效分析提供了技術手段。構建了汽車零部件生產線設備的管理、維修系統，構建關鍵設備的故障模式庫，研究了關鍵設備的故障模式統計分析方法，提出了基於故障模式的維修預測方法和策略。

圖書目錄

序

翦言

第1章緒論

1.1汽車零部件生產線建模與仿真的目的

1.2汽車零部件生產線建模與仿真技術的研究與進展

參考文獻

第2章數位化生產線設計的IDEFO功能建模

2.1傳統的生產線設計方法及流程

2.2基於IDEFO的數位化生產線設計模型

2.2.1IDEFO的基本概念

2.2.2數位化生產線設計流程模型

2.2.3生產線設計流程模型分析

2.3基於IDEFO的敏捷製造檢驗信息模型

2.3.1檢驗信息模型的意義

2.3.2檢驗信息模型的IDEFO模型

參考文獻

第3章汽車零部件生產線布局規劃技術

3.1概述

3.2汽車零部件生產線的布局規劃

3.2.1生產線布局規劃設計方法

3.2.2基於系統化布置設計的生產線布局規劃

3.2.3基於粒度的生產線設備選型

3.3汽車裝配線生產線的布局規劃

3.4汽車發動機凸輪軸生產線的布局規劃實例

3.4.1基於SLP的凸輪軸生產線布局與規劃

3.4.2生產線布局的數位化建模

3.4.3生產線物流分析

3.4.4其他方案的結果分析

3.5基於仿真的變速器裝配線布局規劃實例

3.5.1變速器裝配線

3.5.2變速器裝配線的數位化模型構建

3.5.3變速器車間初始平面布局方案的最佳化

3.5.4加權因素法最佳化

3.6某重卡裝配線生產線布局規劃實例

3.6.1工藝原則與流程

3.6.2設備選擇

3.6.3總裝車間平面布置

3.6.4物流模型構建

3.7柔性變批量生產線計算機輔助布局規劃

3.7.1計算機輔助規劃系統框架

3.7.2計算機輔助規劃系統的主要功能

3.7.3系統總體設計

參考文獻

第4章汽車零部件生產線製造性能的分析與仿真

4.1概述

4.2生產線製造性能的分析與仿真

4.2.1生產線仿真解決的問題

4.2.2基於單元的製造系統建模

4.2.3基於離散系統仿真軟體的性能分析與仿真模型

4.2.4基於解析模型和仿真模型混合的性能分析與仿真

4.3某凸輪軸生產線的製造性能分析與仿真

4.3.1某凸輪軸生產線運行狀態數據採集

4.3.2某凸輪軸生產線狀況仿真模型構建

4.3.3某凸輪軸生產線系統運行約束條件

4.3.4某凸輪軸生產線實際生產狀況仿真與最佳化分析

4.3.5某凸輪軸生產線人員規劃與最佳化分析

4.4某變速器輸出軸熱前加工生產線分析與仿真

4.4.1輸出軸熱前加工線的生產特點

4.4.2生產線數位化模型的基礎數據採集

4.4.3生產線數位化模型的建立

4.4.4生產線三維模型的建立過程

4.4.5生產線的仿真運行實驗與結果分析

4.4.6基於仿真的生產線最佳化分析

4.5基於Petri的生產線仿真模型

4.5.1基於Petri的仿真模型

4.5.2構建基於Petri的離散系統仿真模型

4.5.3仿真結果分析與最佳化

4.5.4參數化試驗

參考文獻

第5章基於遺傳的汽車生產線平衡技術

5.1概述

5.1.1生產線不平衡現象及產生原因分析

5.1.2裝配生產線平衡的國內外研究現狀

5.2基於平衡的混流生產線排產

5.2.1混合流水生產線

5.2.2混合流水生產系統的排產問題

5.2.3平衡與排產設計對系統負荷的影響

5.2.4混合型流水生產系統調整

5.2.5基於仿真的裝配線排產

5.3汽車發動機裝配線平衡技術

5.3.1汽車發動機裝配生產線概述

5.3.2裝配線作業時間

5.3.3發動機裝配線的約束問題

5.4基於遺傳的裝配線平衡方法

5.4.1作業編排的基本概念

5.4.2裝配線平衡的數學模型

5.4.3裝配線的平衡具體算法

5.4.4算法流程

5.4.5基於遺傳的裝配生產線平衡系統的實現

5.5基於遺傳的裝配線平衡套用實例

5.5.1基於遺傳的某商用發動機裝配線平衡

5.5.2基於遺傳的某變速箱裝配線平衡

參考文獻

第6章汽車零部件生產線的狀態監測與維修策略

6.1研究的意義

6.2汽車零部件生產線關鍵設備的故障間隔分析

6.2.1生產線設備的故障間隔分析方法

6.2.2某變速箱生產線關鍵設備的故障間隔時間分布模型的套用

6.3基於故障模式的生產線關鍵設備運行狀態分析

6.3.1設備故障模式分析的基本原理

6.3.2生產線設備的故障模式、影響分析

6.3.3生產線關鍵設備的危害度分析

6.3.4某凸輪軸生產線磨床子系統故障分析

6.3.5某凸輪軸生產線磨床的致命度分析

6.4汽車零部件生產線設備的選擇性維修決策技術

6.4.1可靠性維修理論

6.4.2生產線可靠性維修方式決策模型

6.4.3汽車零部件生產線的選擇性維修決策

6.5汽車零部件生產線關鍵設備的故障維修預測技術

6.5.1基於RBF神經網路的生產線關鍵設備故障預測方法

6.5.2基於RBF神經網路生產線關鍵設備故障預測套用

6.5.3基於遺傳算法最佳化神經網路的生產線關鍵設備故障預測方法

6.6基於網路的生產線服役狀態監測與預測

6.6.1基於網路的生產線服役狀態監測與預測系統框架

6.6.2生產線設備的狀況檢測與信息獲取

6.6.3基於網路的生產線服役狀態預測系統

6.6.4系統實現

參考文獻