宋珂，男，1981年2月生，四川閬中人，中德聯合培養工學博士，同濟大學汽車學院副教授，博士生導師。長期從事車用燃料電池/蓄電池動力系統關鍵技術及理論的研究與教學工作。先後主持/參與國家自然科學基金面上項目3項、國家重點研發計畫/國家重大儀器設備/國家科技支撐/國家863項目總計9項、德國聯邦教育與研究部國際合作項目2項。與上汽集團、廣汽集團、宇通客車、德國萊茵金屬集團、博世公司、舍弗勒公司等企業開展廣泛的產業化創新合作研究。迄今為止在國內外學術期刊、會議發表相關學術論文70餘篇，申請國內外發明專利16項（含美國發明專利，已獲授權10項），獲授權實用新型專利2項，軟體著作權登記5項，出版著作5部。受邀參加SAE、CTI、FISITA等國際會議做主題報告，擔任《汽車工程》、《汽車技術》、Automotive Innovation、Renewable and Sustainable Energy Reviews、Applied Energy、Energy Conversion and Management、Journal of cleaner production、IEEE Transactions on Vehicular Technology、IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica、 International Journal of Hydrogen Energy、International Journal of Energy Research等多個國際學術期刊審稿專家。現任中國自動化學會車輛控制與智慧型化專業委員會委員，中國汽車工程學會會員，中國電源學會高級會員，河南省計算機行業協會服務機器人專家委員會副主任委員，河南省汽車工程學會專家委員會委員，IEEE會員，SAE會員。
基本介紹
工作經歷,承擔教學課程,研究方向,主要成就,獲獎記錄,學術成果,
工作經歷
1999/09-2003/07 同濟大學航空航天與力學學院，工程力學系，獲工學學士學位
2004/09-2007/08 同濟大學中德學院，車輛工程，獲工學碩士學位，導師：萬鋼教授
2007/09-2013/01 同濟大學汽車學院，車輛工程，獲工學博士學位，導師：萬鋼教授，章桐教授
2008/09-2010/09 德國卡爾斯魯厄理工學院（KIT），車輛工程，聯合培養博士，導師：Albert Albers 教授，德國國家科學與工程院院士
2016/06-2016/08 加拿大英屬哥倫比亞大學（UBC）語言與教育學院 現代教育理論進修
承擔教學課程
本科生：
1）《機械振動學》（英語課程）
2）《汽車構造》（英語課程）
3）《專業德語》（德語課程）
4）《專業課程設計》（德方合作單位: 保時捷公司）
5）《汽車競賽理論與實踐》
研究生：
1）《車用燃料電池系統建模、仿真與控制基礎》（英語課程）
2）《燃料電池系統工程理論與實踐》（英德雙語課程）(德方合作單位: 萊茵金屬集團)
3） 專業外語（車輛）（英語課程）
研究方向
1. 燃料電池/蓄電池混合電源動力系統最佳化設計與控制
2. 新型燃料電池、電解槽設計
3. 新型電驅動技術
主要成就
[1] 國家自然科學基金面上項目，52072265，基於域峰值泛函表征的燃料電池系統高低負載區效率提升，主持；
[2] 安徽省發改委創新工程項目，KZ0170020190568，燃料電池蓄電池複合電源系統匹配控制關鍵技術研究，課題主持；
[3] 國家重點研發計畫，2017YFB0103101，燃料電池發動機及其關鍵零部件的測試標準及規範研究（示範與套用），子課題主持；
[4] 國家重點研發計畫2018YFB0105501-3：2018-2021.01 燃料電池動力系統多目標最佳化能量管理，子課題主持；
[5] 國家重點研發計畫2018YFB0106203-03：2018.05-2020.12 控制系統智慧型診斷技術研究，子課題主持；
[6] 國家重點研發計畫2018YFB0104501：2018.05-2020.12 集成控制器功能安全技術研究，負責項目實施；
[7] 國家重點研發計畫，2017YFE0101400，可重構智慧型生產系統的構建、參考實施及驗證平台，主要參與；
[8] 國家重點研發計畫，2017YFB0103105，燃料電池發動機及動力系統的全工況仿真及試驗研究，主要參與；
[9] 德國聯邦教育與研究部（BMBF）國際合作項目：Methods for spatially distributed development of H2 fuel cell vehicles in cooperation with China (MorEH2), project number 16EMO0316，中方項目主持；
[10] 國家科技支撐計畫課題2015BAG06B01：面向產業化的燃料電池動力系統，負責課題實施；
[11] 國家高技術研究發展計畫（863計畫）2011AA11A265：燃料電池汽車動力系統技術平台研究與開發，參與；
[12] 國家高技術研究發展計畫（863計畫）2012AA111303：面向產業化的燃料電池轎車關鍵技術研發，參與；
[13] 國家重大科學儀器設備開發專項2012YQ150256：燃料電池汽車動力系統動態性能綜合測試儀器開發及套用，參與；
[14] 德國聯邦教育與研究部（BMBF）國際合作項目：TU9 Sino-German Network on Electromobility: Design Methods and Processes, Validation, Optimization and Evaluation for Electrical Drivetrain System，project number AZA 19DY0iBd，主要參與；
[15] 國家自然科學基金面上項目，51675381：複合功率分流混合動力系統全過程多目標變時尺非線性模型預測控制，參與；
[16] 國家自然科學基金面上項目51275355：雙離合器變速四輪驅動混合動力汽車廣義模式切換過程動態分析及最佳化控制，參與；
[17] 同濟大學中央高校基本科研項目：燃料電池增程式電動汽車能量管理控制策略研究，項目主持。
此外作為項目負責人主持近20項企業橫向科研項目。
授權專利及軟體著作權
1）基於神經網路的混合動力系統能量管理方法（專利類型：發明）
2）增程式電動汽車的能量控制策略多模式自動切換方法（專利類型：發明）
3）基於最小功率損失算法的自調整神經網路能量管理方法（專利類型：發明）
4）一種基於模糊控制的增程式電動車能量管理方法（專利類型：發明）
5）一種可線上自調整的增程式電動汽車能量管理方法及系統（專利類型：發明）
6）一種用於輪轂電機及輪邊電機的台架試驗夾持裝置（專利類型：發明）
7）一種增程式電動汽車増程器開啟時間控制方法（專利類型：發明）
8）一種電動汽車燃料電池群組控制方法（專利類型：發明）
9）一種燃料電池汽車能量管理控制策略的定量綜合評價方法（專利類型：發明）
10）一種基於模型預測控制的燃料電池控制方法和系統（專利類型：發明）
11）基於動力性指標的電機選型設計軟體V1.0（專利類型：軟體登記）
12）基於動態規划算法的燃料電池汽車能量管理控制策略開發軟體（專利類型：軟體登記）
13）純電動和串聯式混合動力汽車動力性能匹配設計軟體V1.0（專利類型：軟體登記）
14）燃料電池汽車混合度最佳化設計軟體V1.0（專利類型：軟體登記）
15）燃料電池汽車瞬時最佳化能量管理控制策略生成軟體（專利類型：軟體登記）
獲獎記錄
1）2021年，首屆上海市高校教師教學創新大賽，三等獎
2）2021年，同濟大學優秀碩士學位論文指導教師
3）2021年，同濟大學優秀本科畢業設計指導教師
4）2021年，同濟大學優秀班主任
5）2020年，同濟大學教學成果獎二等獎
6）2019年，上海汽車工業教育基金會出版資助
7）2019年，日本HORIBA（堀場雅夫）能源效率獎
8）2018年，上海汽車工業教育基金會出版資助
9）2018年，2017年度同濟大學聯合電子獎教金
10）2017年，2014-2016年同濟大學本科生學科競賽優秀指導教師
11）2016年，《汽車構造》課程獲2013年度上市時精品課程稱號
12）2013年，2013年度同濟大學汽車學院“優秀指導教師”
學術成果
1) 宋珂，魏斌. 《燃料電池-蓄電池混合電源系統低溫啟動建模》[M]. 化學工業出版社，北京，2021.
2) 宋珂，章桐，李飛強. 《燃料電池增程式電動汽車動力系統開發》[M]. 同濟大學出版社，上海，2021.
3) 宋珂，魏斌，朱田. 《ADAS及自動駕駛虛擬測試仿真技術》[M]. 化學工業出版社，北京, 2020.
4) 章桐，宋珂等.《電動汽車工程手冊-燃料電池電動汽車設計 - 第5章 燃料電池汽車動力系統》[M]. 機械工業出版社，北京，2019.
5) 宋珂，王民等. 《AUTOSAR規範與車用控制器軟體開發》[M]. 化學工業出版社, 北京, 2018.
6) Ke Song*, Yimin Wang, Yuhang Ding, Hongjie Xu, Philip Mueller-Welt, Tobias Stuermlinger, Katharina Bause, Christopher Ehrmann, Hannes W. Weinmann, Jens Schaefer, Juergen Fleischer, Kai Zhu, Florian Weihard, Matthias Trostmann, Matthias Schwartze, Albert Albers. Assembly techniques for proton exchange membrane fuel cell stack: A literature review. Renewable and Sustainable Energy Reviews,153(2022),111777. [IF:14.982]
7) Xu, Yongchuan; Zheng, Bailin; Song, Ke; Zhang, Kai; Fang, Ruoshi. Non-Fourier Heat Conduction and Thermal-Stress Analysis of a Spherical Ice Particle Subjected to Thermal Shock in PEM Fuel Cell at Quick Cold Start-Up. Journal of Energy Engineering, 2021, 147(5). [IF:2.04]
8) Ke Song*, Zhixin Fan, Xiao Hu,Yuhang Ding, Haiyang Li, Hongjie Xu, Tong Zhang. Effect of adding vortex promoter on the performance improvement of active air-cooled proton exchange membrane fuel cells. Energy, 223(2021), 120104. [IF:7.147]
9) Ke Song*, Yimin Wang, Cancan An, Hongjie Xu, Yuhang Ding. Design and Validation of Energy Management Strategy for Extended-Range Fuel Cell Electric Vehicle Using Bond Graph Method[J]. Energies, 2021, 14(2), 380. [IF: 3.004]
10) Song, Ke*; Ding, Yuhang; Hu, Xiao; Xu, Hongjie; Wang, Yimin; Cao, Jing. Degradation adaptive energy management strategy using fuel cell state-of-health for fuel economy improvement of hybrid electric vehicle [J]. Applied Energy, 285(2021) 116413. [IF:9.746]
11) Ke Song*, Yimin Wang, Xiao Hu, Jing Cao. Online Prediction of Vehicular Fuel Cell Residual Lifetime Based on Adaptive Extended Kalman Filter[J]. Energies, 2020, 13(23), 6244. [IF: 3.004]
12) He, L; Ye, W ; He, ZJ; Song, K ; Shi, Q. A combining sliding mode control approach for electric motor anti-lock braking system of battery electric vehicle[J]. Control Engineering Practice, 2020, 102, 104520. [IF: 3.475]
13) Jiang, W; Song, K*; Zheng, BL; Xu, YC; Fang, RS. Study on Fast Cold Start - Up Method of Proton Exchange Membrane Fuel Cell Based on Electric Heating Technology[J]. Energies, 2020, 13(17), 4456. [IF: 3.004]
14) Ke Song*, Xiaodi Wang, Feiqiang Li, Marco Sorrentino, Bailin Zheng. Pontryagin's minimum principle-based real-time energy management strategy for fuel cell hybrid electric vehicle considering both fuel economy and power source durability[J]. Energy, 205(2020) 118064. [IF:7.147]
15) C. Feng, Y. Li, K. Song, P.F. He. Structural characteristics, diffusion mechanism and mechanical behaviour of cathode catalyst layer[J]. Computational Materials Science, Volume 177, May 2020, 109572. [IF:3.300]
16) Yimin Wang, Ke Song. State-of-the-Art and Development Trends of Assembly Technologies for Proton Exchange Membrane Fuel Cell Stack: A Review[C]. SAE Technical Papers 2020-01-1175, 2020, SAE World Congress Experience, WCX 2020.
17) Niu, Wenxu; Song, Ke*; Zhang, Yongqian; Xiao, Qiwen; Behrendt, Matthias; Albers, Albert; Zhang, Tong. Influence and Optimization of Packet Loss on the Internet-Based Geographically Distributed Test Platform for Fuel Cell Electric Vehicle Powertrain Systems[J]. IEEE Access, 2020, 8(1): 20708-20716. [IF:3.367]
18) Song, Ke*; Wei, Bin; Zhu, Tian; Gong, Minyan; Song, Zhen; Chen, Huan. Virtual Co-Simulation Platform for Test and Validation of ADAS and Autonomous Driving[C]. SAE 2019 New Energy and Intelligent Connected Vehicle Technology Conference, 2019.
19) Cancan An, Feiqiang Li, Wenxu Niu, Xiao Hu, Tong Zhang, Ke Song*. Analysis of Fuel Cell Electric Vehicles Energy Consumption Standard Demand in China[C]. Proceedings: IEEE IECON 2019 - 45th Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society, p 6376-6381.
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21) Song, Ke*; Liu, Luoxiang; Li, Feiqiang; Feng, Cong. Degree of Hybridization Design for a Fuel Cell/Battery Hybrid Electric Vehicle Based on Multi-objective Particle Swarm Optimization[C]. 3rd Conference on Vehicle Control and Intelligence, CVCI 2019.
22) Song Z, Song K*, Zhang T. State-of-the-art and development trends of energy management strategies for intelligent and connected new energy vehicles: A review[C]. SAE World Congress Experience, WCX 2019, 2019.
23) Song K*, Li F, Hu X, Niu W, Lu S, Zhang T. Multi-mode energy management strategy for fuel cell electric vehicles based on driving pattern identification using learning vector quantization neural network algorithm[J]. Journal of Power Sources, 2018, 389:230-239. [IF:9.127]
24) Song K*, Chen H, Wen P, Zhang T, Zhang B, Zhang T. A comprehensive evaluation framework to evaluate energy management strategies of fuel cell electric vehicles[J]. Electrochimica Acta, 2018, 292:960-973. [IF:6.901]
25) Niu W, Song K*, Xiao Q, Matthias Behrendt. Transparency of a Geographically Distributed Test Platform for Fuel Cell Electric Vehicle Powertrain Systems Based on X-in-the-Loop Approach[J]. Energies, 2018, 11(9):2411. [IF: 3.004]
26) Shan Z, Song K*, Zhang T. Development of Energy Management Software Module for Fuel Cell Vehicle Based on AUTOSAR Methodology[C]. IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference. 2018.
27) Hu X, Song K*, Niu W, Zhang T. Powertrain System Durability in Proton Exchange Membrane Fuel Cell Electric Vehicles: A Review[C]. SAE World Congress Experience, WCX 2018, 2018.
28) Han X, Li F, Zhang T, Zhang T, Song K*. Economic energy management strategy design and simulation for a dual-stack fuel cell electric vehicle[J]. International Journal of Hydrogen Energy, 2017, 42(16):11584-11595. [IF:5.816]
