《汽車理論》是2009年人民交通出版社出版的圖書，作者是許洪國。
基本介紹
- 中文名：汽車理論
- 作者：許洪國
- 出版時間：2009年8月
- 出版社：人民交通出版社
- ISBN：9787114078750
- 類別：圖書>工業技術>汽車與交通運輸>汽車
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
本書是普通高等教育“十一五”*規劃教材，內容主要包括汽車輪胎力學基礎、汽車縱向動力學（含動力性、制動性、通過性、燃料經濟性）、汽車振動學基礎、汽車橫向動力學（含操縱穩定性、汽車列車動力學、汽車行駛行為分析）。
本書供高等學校汽車服務工程專業師生教學使用，亦可供從事汽車服務工程、汽車運用工程、汽車工程的技術人員閱讀參考。
圖書目錄
第一章 緒論
第一節 汽車使用性能
第二節 汽車動力學基礎
第二章 地面輪胎力學
節 概述
第二節 輪胎與路面接觸區的分布
第三節 車輪載荷
第四節 切向力和切向滑移
第五節 側滑、側向力和回正力矩
第六節 輪胎側傾的影響
第七節 回正力矩
第八節 輪胎典型力學特性
第三章 汽車燃油經濟性
節 汽車燃油經濟性的評價指標
第二節 汽車燃油經濟性的影響因素
第四章 汽車行駛動力學
節 車輪動載荷
第二節 發動機、變速器、變矩器特性
第三節 汽車動力性
第四節 驅動和制動
第五節 驅動和制動的俯仰現象
第六節 汽車制動性能評價指標
第七節 汽車制動過程分析一
第八節 提高汽車制動性的方法
第五章 汽車事故力學
節 事故力學基礎
第二節 碰撞規律
第三節 碰撞動力學
第四節 碰撞方程
第五節 功能原理
第六節 汽車碰撞
第七節 碰撞模型中的相關因素
第六章 汽車橫向動力學
節 汽車操縱穩定性
第二節 汽車列車操縱穩定性
第三節 穩態轉向行駛操縱性
第四節 穩態迴轉時車輪的載荷分配
第七章 汽車通過性
節 概述
第二節 汽車通過性評價指標和幾何參數
第三節 軟路面的物理機械特性
第四節 汽車傾覆失效
第五節 汽車通過性的影響因素
第八章 汽車振動與平順性
節 汽車平順性
第二節 汽車振動系統模型
第三節 影響汽車平順性的結構因素
第四節 汽車平順性試驗
參考文獻
