《汽車理論與運用實驗教程》是2007年1月1號中國電力出版社出版的圖書，作者是張毅。
基本介紹
- 書名：汽車理論與運用實驗教程
- 作者：張毅
- ISBN：750835989
- 定價：18.0元
- 出版社：中國電力出版社
- 出版時間：2007-01-01
- 開本：16開
簡介,附錄,
簡介
前言
第1章 汽車理論試驗
第l節 汽車整車技術參數測量
試驗1 汽車整車技術參數測量
第2節 汽車滑行試驗
試驗2 汽車滑行試驗
試驗3 汽車動力性台架試驗
試驗4 汽車動辦陛道路試驗(方法一)
試驗5 汽車動力性道路試驗(方法二)
試驗6 汽車燃料經濟性台架試驗
試驗7 汽車燃料經濟性道路試驗(方法一)
試驗8 汽車燃料經濟性道路試驗(方法二)
試驗9 汽車制動性台架試驗
試驗10 汽車制動性道路試驗(方法一)
試驗11 汽車制動性道路試驗(方法二)
試驗12 汽車操縱穩定性台架試驗
試驗13 汽車操縱穩定性道路試驗
試驗14 汽車平順性台架試驗
試驗15 汽車平順性道路試驗
試驗16 汽車通過性道路試驗
第2章 汽車運用試驗
第1節 汽車運行工況試驗
試驗17 汽車運行工況試驗
第2節 汽車環保性能試驗
試驗18 汽油車排氣污染物測量
試驗19 柴油車排氣污染物測量
試驗20 汽車噪聲測量
第3章 汽車虛擬試驗簡介
第1節 概述
一、虛擬試驗
二、VR系統的組成和功能
三、VR系統的分類
四、VR系統的特點
五、虛擬現實系統的硬體構成
六、虛擬試驗的優點
七、虛擬試驗步驟
八、虛擬試驗在車輛工程方面的套用
九、車輛虛擬試驗系統的框架結構
第2節 汽車操縱穩定性虛擬試驗
一、操縱穩定性虛擬試驗系統功能和模組劃分
二、操縱穩定性虛擬試驗的實現
第3節 汽車動力性和經濟性虛擬試驗
一、電控單元分析
二、確定開發硬體和軟體
三、建立數學模型
四、系統分析
五、軟體編制
六、進行結果對比
第4節 汽車平順性虛擬試驗
一、汽車平順性虛擬試驗系統的基本組成及主要工作內容
二、平順性虛擬試驗場的建立
三、桌面式虛擬現實系統(Oesktop VR)的選用
四、虛擬試驗軟體開發工具
五、車輛平順性試驗動力學數據的獲取
六、用於虛擬試驗的三維實體虛擬汽車模型
第5節 汽車碰撞安全性虛擬試驗
一、研究內容
二、汽車碰撞計算機模擬方法
附錄 汽車結構參數和特性參數測量的基準及部位
一、汽車結構參數測量的基準面和基準點的確定
二、外部尺寸編碼、名稱及測量部位
參考文獻
目錄:前言
第1章 汽車理論試驗
第l節 汽車整車技術參數測量
試驗1 汽車整車技術參數測量
第2節 汽車滑行試驗
試驗2 汽車滑行試驗
試驗3 汽車動力性台架試驗
試驗4 汽車動辦陛道路試驗(方法一)
試驗5 汽車動力性道路試驗(方法二)
試驗6 汽車燃料經濟性台架試驗
試驗7 汽車燃料經濟性道路試驗(方法一)
試驗8 汽車燃料經濟性道路試驗(方法二)
試驗9 汽車制動性台架試驗
試驗10 汽車制動性道路試驗(方法一)
試驗11 汽車制動性道路試驗(方法二)
試驗12 汽車操縱穩定性台架試驗
試驗13 汽車操縱穩定性道路試驗
試驗14 汽車平順性台架試驗
試驗15 汽車平順性道路試驗
試驗16 汽車通過性道路試驗
第2章 汽車運用試驗
第1節 汽車運行工況試驗
試驗17 汽車運行工況試驗
第2節 汽車環保性能試驗
試驗18 汽油車排氣污染物測量
試驗19 柴油車排氣污染物測量
試驗20 汽車噪聲測量
第3章 汽車虛擬試驗簡介
第1節 概述
一、虛擬試驗
二、VR系統的組成和功能
三、VR系統的分類
四、VR系統的特點
五、虛擬現實系統的硬體構成
六、虛擬試驗的優點
七、虛擬試驗步驟
八、虛擬試驗在車輛工程方面的套用
九、車輛虛擬試驗系統的框架結構
第2節 汽車操縱穩定性虛擬試驗
一、操縱穩定性虛擬試驗系統功能和模組劃分
二、操縱穩定性虛擬試驗的實現
第3節 汽車動力性和經濟性虛擬試驗
一、電控單元分析
二、確定開發硬體和軟體
三、建立數學模型
四、系統分析
五、軟體編制
六、進行結果對比
第4節 汽車平順性虛擬試驗
一、汽車平順性虛擬試驗系統的基本組成及主要工作內容
二、平順性虛擬試驗場的建立
三、桌面式虛擬現實系統(Oesktop VR)的選用
四、虛擬試驗軟體開發工具
五、車輛平順性試驗動力學數據的獲取
六、用於虛擬試驗的三維實體虛擬汽車模型
第5節 汽車碰撞安全性虛擬試驗
一、研究內容
二、汽車碰撞計算機模擬方法
附錄
汽車結構參數和特性參數測量的基準及部位
一、汽車結構參數測量的基準面和基準點的確定
二、外部尺寸編碼、名稱及測量部位
參考文獻
