《汽車理論》是 2020年機械工業出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名：汽車理論
- 作者：楊志華
- 出版社：機械工業出版社
- 出版時間：2020年
- ISBN：9787111646280
本書是“十三五”國家重點出版物出版規劃項目之一。
本書以“汽車性能取決於車輛、環境和操作三方面因素”的理論為基礎，介紹了汽車各向運動的動力學模型和汽車各性能的評價方法。針對汽車的動力性、燃油經濟性、制動性、操縱穩定性、平順性和通過性等主要使用性能，書中講述了各性能的含義和評價指標，進行了有關的汽車受力分析；在合理簡化和假設的基礎上，建立了汽車模型和動力學方程，以模型為對象、以方程為工具進行了評價指標的計算，討論了性能指標與各種設計因素和使用因素的關係。另外，本書對相關的汽車性能試驗也做了簡要介紹，分析了試驗測試與理論研究的關係。
本書可作為高等院校車輛工程等專業的汽車理論課程教材，也可作為相關行業人員了解和掌握汽車基本動力學分析原理和性能評價方法的參考資料。
目錄
前言
常用符號表
導論1
第一章汽車的動力性8
第一節概述8
第二節汽車驅動動力學分析10
第三節汽車動力性的分析計算方法33
第四節裝有液力變矩器汽車的動力性
分析45
第五節附著問題53
複習與思考68
第二章汽車的燃油經濟性70
第一節概述70
第二節汽車燃油經濟性的分析計算
方法73
第三節裝用液力變矩器汽車的燃油
經濟性分析84
第四節電動汽車概述85
複習與思考92
第三章汽車動力裝置的特性設計和
參數選取93
第一節發動機特性和重要參數的
確定93
第二節傳動系統傳動比的確定99
第三節換檔規律分析113
複習與思考117
第四章汽車的制動性118
第一節汽車制動性的含義和評價
指標118
第二節制動力分析119
第三節制動效能的評價126
第四節制動時汽車方向穩定性的
研究131
第五節前、後輪制動器制動力的分配
對汽車制動性的影響137
第六節抗制動衰退性能152
複習與思考155
第五章汽車的操縱穩定性157
第一節概述157
第二節輪胎的側偏現象與側偏特性166
第三節線性二自由度汽車模型的
建立181
第四節線性二自由度汽車模型的穩態
回響特性191
第五節線性二自由度汽車模型的瞬態
回響特性和頻率回響特性206
第六節對線性二自由度汽車模型的
修正220
第七節對線性二自由度汽車模型的
補充246
第八節操縱穩定性的其他問題253
複習與思考256
第六章汽車的平順性258
第一節概述258
第二節路面激勵的統計特性264
第三節單質量系統模型的平順性
分析270
第四節其他振動模型的平順性分析285
複習與思考303
第七章汽車的通過性305
第一節概述305
第二節牽引通過性306
第三節幾何通過性331
複習與思考335
第八章相關汽車試驗336
第一節通用條件336
第二節汽車的動力性試驗338
第三節汽車的燃油經濟性試驗342
第四節汽車的制動性試驗344
第五節汽車的操縱穩定性試驗346
第六節汽車的平順性試驗351
第七節汽車的通過性試驗353
複習與思考355
參考文獻356
