《汽車新技術套用》是2019年北京理工大學出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名：汽車新技術套用
- 作者：包科傑
- 出版時間：2019年
- 出版社：北京理工大學出版社
- ISBN：9787568279505
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《汽車新技術套用（第2版）/汽車修理工能力進階系列叢書》就是要向國內汽車相關專業的學生和汽車行業的從業人員介紹新的汽車技術，這些較新的技術能夠給學生帶來新的啟發，幫助學生擴展視野、提高專業興趣、增強就業信心。
《汽車新技術套用（第2版）/汽車修理工能力進階系列叢書》主要從汽車新技術、新材料、新工藝以及新能源汽車等方面出發，系統介紹了現代汽車的各項新發展。《汽車新技術套用（第2版）/汽車修理工能力進階系列叢書》共10章，分別介紹了汽車發動機新技術、汽車傳動系統新技術、汽車四輪驅動技術（4WD）、汽車轉向新技術、汽車懸架系統新技術、汽車制動系統新技術、汽車安全新技術、汽車電子與電氣新技術、汽車新材料與輕量化和新能源汽車技術等。
圖書目錄
第1章 汽車發動機新技術
1．1 發動機進排氣技術
1．1．1 可變氣門正時系統
1．1．2 可變氣門升程技術
1．1．3 可變進氣歧管技術
1．1．4 電子節氣門技術
1．1．5 汽車燃油蒸發排放控制系統（Evaporative，EVAP）
1．1．6 廢氣再循環控制系統（Exhaust Gas Recvcle，EGR）
1．1．7 曲軸箱通風控制系統
1．1．8 二次空氣噴射系統
1．2 燃油缸內直噴技術
1．2．1 汽油發動機的發展進程
1．2．2 燃油缸內直噴技術原理和控制策略
1．2．3 燃油缸內直噴技術優點及存在的問題
1．3 發動機均質燃燒技術
1．4 複合火花點火發動機
1．4．1 本田飛度1．3L I-DSI發動機
1．4．2 克萊斯勒300C5．7L HEMI發動機
1．5 雙噴油系統
1．6 發動機可變氣缸技術
1．7 可變壓縮比技術
1．8 轉子發動機
1．8．1 轉子發動機的發展歷史
1．8．2 轉子發動機的結構和工作原理
1．8．3 轉子發動機的優缺點
1．9 對置式發動機
1．10 柴油機噴射技術
1．10．1 單體泵技術
1．10．2 泵噴嘴技術
1．10．3 共軌技術
1．11 發動機增壓技術
1．11．1 發動機增壓系統的特性和種類
1．11．2 機械增壓器的結構和工作原理
1．11．3 渦輪增壓器的結構和工作原理
1．11．4 發動機雙增壓技術
1．11．5 增壓中冷技術
第2章 汽車傳動系統新技術
2．1 自動變速技術的種類和現狀
2．1．1 無級變速器的類型
2．1．2 無級變速器的特點
2．1．3 機械式無級變速器的結構和原理
2．1．4 奧迪01J無極變速器
2．2 雙質量飛輪
2．2．1 概述
2．2．2 雙質量飛輪扭轉減震器的基本原理和性能
2．3 汽車雙離合器變速器技術
2．3．1 概況
2．3．2 雙離合器變速器的結構
2．3．3 雙離合器變速器的工作過程
2．3．4 雙離合器變速器的套用和特點性能
……
