華南理工大學廣州學院汽車新技術研究所成立於2010年3月，現有專職研究人員5人，兼職研究人員十多人，所長鬍習之，副所長翟偉良。汽車新技術研究主要研究方向有視覺檢測、智慧型網聯、汽車電子、汽車新能源、智慧型駕駛等。
汽車新技術研究所致力於汽車先進、前沿技術的工程套用研究，依託高效的技術管理體系和產品開發項目管理方法，以汽車新能源利用技術、汽車電子與現代測控技術為主線，研究開發具有較大市場潛力的產品。
汽車新技術研究所大力開展產學研合作，已與廣汽研究院、優尼衝壓、東風日產深圳聯友、廣州金迅等企業建立良好的合作關係，開展自動化設備改善項目。目前汽車新技術研究所採用項目負責人制已展開“基於機器視覺的駕駛疲勞系統”、“輪胎壓力檢測系統”的項目開發工作。將重點建設電動車輛動力驅動系統開發與測試平台、汽車儲能技術開發與測試平台等基礎設施，並進行相應的項目開發。
汽車新技術研究所將建成華南理工大學廣州學院技術開發與創新、工程服務、測試檢驗、人才培養的基地，在國內具有一定影響力的產學研結合的汽車新技術研究和成果產業化平台。
汽車新技術研究所致力於汽車先進、前沿技術的工程套用研究，依託高效的技術管理體系和產品開發項目管理方法，以汽車新能源利用技術、汽車電子與現代測控技術為主線，研究開發具有較大市場潛力的產品。
汽車新技術研究所大力開展產學研合作，已與廣汽研究院、優尼衝壓、東風日產深圳聯友、廣州金迅等企業建立良好的合作關係，開展自動化設備改善項目。目前汽車新技術研究所採用項目負責人制已展開“基於機器視覺的駕駛疲勞系統”、“輪胎壓力檢測系統”的項目開發工作。將重點建設電動車輛動力驅動系統開發與測試平台、汽車儲能技術開發與測試平台等基礎設施，並進行相應的項目開發。
汽車新技術研究所將建成華南理工大學廣州學院技術開發與創新、工程服務、測試檢驗、人才培養的基地，在國內具有一定影響力的產學研結合的汽車新技術研究和成果產業化平台。
