汽車技術使用壽命是指汽車從開始使用,直至其主要機件達到極限狀態不能再進行修理時為止的總工作時間或總行駛里程。常指在技術性能上,該汽車的多數總成和部件已達到不宜繼續使用並已無法修理的極限狀態。極限狀態的標誌,在結構上可以是零部件的工作尺寸、工作間隙,在性能上常表現為車輛總體的動力性、燃料經濟性等主要性能不能恢復。
基本介紹
- 中文名:汽車技術使用壽命
- 含義:指汽車從開始使用,直至其主要機件達到極限狀態不能再進行修理時為止的總工作時間或總行駛里程
汽車技術使用壽命是指汽車從開始使用,直至其主要機件達到極限狀態不能再進行修理時為止的總工作時間或總行駛里程。常指在技術性能上,該汽車的多數總成和部件已達到不宜繼續使用並已無法修理的極限狀態。極限狀態的標誌,在結構上可以是零部件的工作尺寸、工作間隙,在性能上常表現為車輛總體的動力性、燃料經濟性等主要性能不能恢復。
汽車技術使用壽命是指汽車從開始使用,直至其主要機件達到極限狀態不能再進行修理時為止的總工作時間或總行駛里程。常指在技術性能上,該汽車的多數總成和部件已達到不宜繼續使用並已無法修理的極限狀態。極限狀態的標誌,在結構上可以是零部件的工作尺寸、工作間隙,在性能上常表現為車輛總體的動力性、燃料經濟性等主要...
但是大修的費用高,大修後進入技術極限狀況的使用壽命一般比同類新車短。使用壽命規定 工業比較發達的國家汽車的平均使用壽命是七至十二年之間。依據我國交通系統過去執行汽車折舊制度來看,規定了汽車到達折舊期後,需要經過技術鑑定,才能夠允許車輛報廢。由於折舊率過低,車輛得不到及時的更新,老舊車的比重會比較大,使...
⑤ 汽車經長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標準規定值15%的;⑥ 經修理和調整仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的;⑦ 經修理和調整或採用排氣污染控制技術後,排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。報廢流程 汽車報廢流程:領申請表登記審核—驗車—交行駛證、車牌—繳費—回收公司解體照像—查驗解體...
汽車極限壽命是指汽車從開始使用,直至其主要機件達到極限狀態不能再進行修理時為止的總工作時間或總行駛里程。常指在技術性能上,該汽車的多數總成和部件已達到不宜繼續使用並已無法修理的極限狀態,極限狀態的標誌。在結構上可以是零部件的工作尺寸、工作間隙,在性能上常表現為車輛總體的動力性、燃料經濟性等主要性能...
汽車使用的耐久性,是指汽車的整車和總成在達到極限磨損數值或不堪使用之前的工作期限。簡單地說,就是汽車的使用壽命。它對汽車的技術完好係數、折舊費、大修費都有直接的影響。汽車的耐久性,取決於零件的耐磨性和抵抗疲勞、腐蝕的能力。耐久性檢測 汽車耐久性是指汽車在規定的使用和維修條件下,達到某種技術或經濟...
一、機動車使用壽命 二、機動車規定使用壽命 三、機動車技術使用壽命 四、機動車規定技術使用壽命 五、機動車經濟使用壽命 六、機動車合理使用壽命 七、機動車使用條件 八、機動車使用強度 九、機動車工作性質 十、機動車維護條件 課題八 汽車價值與殘值 一、汽車價值 二、報廢汽車殘值 單元三 汽車整車性能與四大...
《汽車運用技術第2版》是2017年機械工業出版社出版的圖書,作者是趙英勛。 內容簡介 本書全面系統地介紹汽車運用技術,內容有:汽車使用性能、汽車電子控制系統的使用、汽車在特殊條件下的使用、汽車運行材料及其使用、汽車公害及防治、汽車技術狀況及其變化、汽車更新與報廢、汽車購置、汽車駕駛與安全行駛。並配有相應的...
全書包括技術參數和汽車識別代碼、汽車運行條件分析、發動機的性能、汽車的性能、排放與噪聲、燃料、汽車常用潤滑材料及工作液、輪胎、汽車的選配與新車使用、汽車的使用、汽車美容和汽車技術狀況與使用壽命共十二章。本書可作為各類職業院校汽車製造與裝配專業、汽車檢測與維修專業的教學用書,也可作為從事汽車使用、維修、...
1.3 汽車維修質量管理 1.4 計算機在汽車維修企業管理中的運用 2 車輛技術管理 2.1 車輛技術管理概述 2.2 車輛技術檔案 2.3 車輛技術經濟定額與管理 2.4 車輛停駛、封存與租賃 2.5 車輛改裝與改造 2.6 車輛折舊與報廢 3 汽車的更新 3.1 汽車使用壽命概述 3.2 汽車有形磨損與無形磨損 3.3 汽車...
1 汽車技術狀況變化對運用性能的影響 2 汽車技術狀況變化原因及影響因素 3 汽車技術狀況的變化規律 4 汽車技術狀況分級與評定 複習思考題 第8章 汽車的維護管理 1 汽車維護的基本概念 2 汽車維護制度 3 汽車維護制度的主要內容 4 汽車維護的組織 5 汽車維修質量管理 複習思考題 第9章 汽車的使用壽命 1 汽車...
第一節世界主要汽車譜系與我國二手車主要代表車型 第二節汽車總體構造及各組成部分的價格比重 第三節汽車運行性能指標與汽車基本技術參數 第四節汽車的分類方法 第五節世界車輛識別代碼、國產汽車型號編制規則與汽車標牌 第六節內燃機產品名稱和型號編制規則 第七節汽車技術狀況的變化、汽車使用壽命與報廢標準 本章小結 ...
1.3.7 汽車運行技術條件 (52)1.3.8 汽車運行工況 (53)1.4 汽車使用壽命 (54)1.4.1 概述 (54)1.4.2 汽車使用壽命的評價指標 (56)1.4.3 影響汽車經濟使用壽命的因素 (57)思考與練習 (59)第2章 汽車選購知識 (60)2.1 汽車使用價值分析 (60)2.1.1 概述 (60)2.1.2 汽車...
2.3 汽車的主要技術參數和性能指標 2.4 汽車的使用壽命 第3章 汽車評估的基本原理 3.1 評估學基本概念 3.2 汽車價格評估的現行市價法 3.3 汽車價格評估的重置成本法 3.4 汽車價格評估的收益現值法 3.5 汽車價格評估的清算價格法 3.6 汽車價格評估方法的比較和套用 第4章 汽車技術狀況的檢測與評定 4....
下的合理使用 【思考題】第4章 汽車技術狀況及其變化 4.1 汽車技術狀況和使用性能 4.1.1 汽車技術狀況和使用性能的關係 4.1.2 汽車技術狀況變化的特徵 4.2 汽車技術狀況變化規律 4.3 汽車技術狀況的分級與評定 4.3.1 汽車技術狀況分級 4.3.2 汽車技術狀況等級的評定 4.4 汽車使用壽命 4.4.1 研究...
本書既可用作高等院校交通運輸(汽車運用工程)、汽車服務工程和其他相關專業本科生或研究生“汽車運用工程”課程的教材或教學參考書,也可供從事汽車技術管理、汽車運輸、汽車技術使用、汽車維修等工作的的技術人員和管理人員參考。圖書目錄 目 錄 前 言 第一篇 汽車運用基礎設施 第一章汽車運輸道路設施 2 第一節...
汽車產品生命周期(Automotive Product Life Cycle)是指一種汽車產品自開發成功和上市銷售,在市場上由弱到強,又由盛轉衰,再到被市場淘汰所持續的時間。可以理解為某種車型(或品種)從上市到被市場淘汰所持續的時間。其長短主要取決於市場競爭的激烈程度和科技進步的速度,市場壽命主要是產品無形磨損(失去技術上的...
第三節 汽車電磁波公害及其控制 第四節 汽車有害廢棄物及其處理 第九章 汽車行駛安全 第一節 道路通行原則和汽車行駛規定 第二節 汽車行駛安全及其影響因素 第三節 道路交通違法與處罰 第四節 道路交通事故與處理 第十章 汽車技術管理 第一節 汽車技術狀況和使用壽命 第二節 汽車的基礎管理 第...
5.1 汽車用金屬材料 5.2 汽車用非金屬材料 複習思考題 第6章 汽車設計工程 6.1 汽車的設計要求 6.2 汽車設計理論與設計技術 6.3 現代汽車開發流程 6.4 概念車與概念設計 6.5 汽車的設計過程 複習思考題 第7章 汽車試驗工程 7.1 汽車整車性能試驗 7.2 汽車總成零部件試驗 7.3 汽車試驗場 7.4 ...
張西振、黃艷玲、張成利主編的《汽車運用工程》共8章,主要講述汽車的使用條件、汽車的主要性能及合理選擇、汽車技術狀況的變化、汽車運行材料及其合理使用、汽車在特殊條件下的使用、汽車公害與環保、汽車使用壽命和汽車安全技術等內容。每章知識點明確,後附小結和思考與習題。全書注重理論與實際相結合,簡明實用。圖書目...
3.3 汽車潤滑材料的合理使用 3.3.1 發動機潤滑油 3.3.2 汽車齒輪油 3.3.3 汽車潤滑脂 ……第4章 汽車行駛安全性 第5章 汽車的通過性和平順性 第6章 汽車公害的形成與防治 第7章 汽車的合理使用 第8章 汽車技術狀況變化及維護與修理制度 第9章 汽車使用壽命 第10章 汽車運輸企業管理 第11章 汽車...
因此,車輛技術管理的基本要求是:努力為運輸生產活動提供性能優越、使用可靠、高效低耗的運輸能力,不斷保持與提高運輸生產技術裝備水平的先進性和適用性。管理的基本原則如下:(1)安全性原則。加強車輛(汽車和掛車)技術管理,保持車輛技術狀況良好,保證運輸生產安全,充分發揮車輛的運輸效能,降低運行消耗。(2)先進性...
主要針對汽車使用條件的特性,汽車使用性能及評價指標,汽車運行材料及其合理使用,汽車節能技術,汽車安全技術,汽車公害及其預防,汽車在特殊條件下的使用,汽車技術狀況及其變化與維護,汽車檢測診斷技術,汽車試驗技術,汽車使用壽命與鑑定,汽車運用服務系統的一項綜合性套用技術等。V...
電池技術 電池是電動汽車的動力源泉,也是一直制約電動汽車發展的關鍵因素。電動汽車用電池的主要性能指標是比能量(E) 、能量密度(Ed)、比功率(P)、循環壽命(L)和成本(C)等。要使電動汽車能與燃油汽車相競爭,關鍵就是要開發出比能量高、比功率大、使用壽命長的高效電池。電動汽車用電池經過了3代的發展,已經...
《普通高等教育"十二五"汽車類規劃教材:汽車運用工程》系統闡述了汽車合理運用的基本理論、基本規律和基本方法,內容包括:汽車使用條件及適應性、汽車動力性、汽車使用經濟性、汽車行駛安全性、汽車行駛平順性和通過性、汽車環保性、汽車在特殊條件下的使用、汽車技術狀況變化與等級評定、汽車更新與選配。書名...
§2-3 汽車主要技術參數及基本性能指標(19)§2-4 汽車的基本結構(20)§2-5 現代汽車新結構和新技術(23)§2-6 汽車碰撞常見的易損壞零部件(24)§2-7 汽車使用壽命(38)第三章 汽車評估方法的選用(44)§3-1 汽車價格評估的重置成本法(44)§3-2 汽車價格評估的現行市價法(52)§3-3 汽車...
要正確地確定一台設備的經濟壽命有一定的難度。一方面由於技術的發展,新型設備的出現會使原設備在未到其原計算所得的經濟壽命之前就需提前更新;另一方面同一設備的經濟壽命會因其使用的場合、日常的維修保養,以及未來的市場、成本等難於預見的因素的綜合作用而有所不同。例如同樣是小轎車,國外的汽車出租公司提供...
“規定時間”是指產品規定了的任務時間;隨著產品任務時間的增加,產品出現故障的機率將增加,而產品的可靠性將是下降的。因此,談論產品的可靠性離不開規定的任務時間。例如,一輛汽車在在剛剛開出廠子,和用了5年後相比,它出故障的機率顯然小了很多。“規定功能”是指產品規定了的必須具備的功能及其技術指標。所...