基本介紹
地理環境,地理位置,地形地貌,氣候特點,自然資源,植物資源,水利資源,動物資源,主要景點,真身寶殿,十王峰,大悲寶殿,甘露寺,百歲宮,歷史沿革,交通指南,自駕,汽車,輪船,火車,
地理環境
地理位置
池州市九華山風景區位於中國安徽省青陽縣境內，距青陽縣城20公里，距長江南岸貴池區約60公里，南望黃山，北瞰長江，東監太平湖，方圓120公里，保護範圍174平方公里，中心位置（九華街）在地圖上的位置坐標是E117°08′，北緯N30°05′。
地形地貌
池州市九華山風景區體位於皖南斷塊隆起的中心部位，主體由花崗岩構成，受構造、岩性等影響，形成了以峰為主，盆地峽谷、溪澗泉流交織其中的獨特地貌景觀。由於其隆起幅度自核心部位向周圍逐漸減小，外圍山地由硬度較花崗岩小的花崗閃長岩和沉積岩組成，易被沖刷蝕低，故整個九華山體由眾多千姿百態、高低參差的中山、低山、丘陵和山間盆地等組成。九華山區的褶皺和斷裂構造都十分發育，岩漿活動也很頻繁。
氣候特點
池州市九華山風景區屬於北亞熱帶溫潤季風氣候類型，其特點是：季風明顯，四季分明，氣候溫和，光照充足，雨量充沛，夏雨集中，梅雨顯著。九華山山區氣候，既有亞熱帶濕潤季風氣候的總體特徵，又有受山區海拔高度、地形地勢影響而形成的陰、涼、濕的山區氣候特點。
自然資源
植物資源
池州市九華山風景區植被屬安徽南部中亞熱帶常綠闊葉林帶的皖南山地丘陵植被區，九華山植被片，是中國東南地區植物薈萃之地。據調查，九華山共有高等（有胚）植物1463種，其中苔蘚類126種，蕨類103種，裸子植物19種，被子植物1215種（包括亞種、變種及變型），分屬176科633屬。二級保護植物有金錢松、銀杏、香果樹、毛紅椿、鵝掌楸等。
水利資源
池州市九華山風景區地下水屬於基岩裂隙水類型，補給以大氣降水為主，並多以泉水的形式成為九華山澗溪的源頭，尤其在山間盆地的四周，由於節理裂隙發育，溫泉往往以群帶的形式出露，水溫一般在20℃上下，水質味甘美，可作為飲料上等廉價原料，淺層孔隙水主要分布在青通河、九華河、喇叭河的河谷平原中，地面深6-7米處可見水，水量頗豐。
動物資源
九華山山高林密，利於野生動物繁衍、棲息，據調查統計，九華山有動物253種，其中兩棲類13種，爬行類24種，鳥類168種，獸類48種，分屬28目69科。列為國家一類保護動物有梅花鹿、黑麂、白頸長尾雉、雲豹、金錢豹等；國家二類保護動物共二類8種，主要有獼猴、短尾猴、穿山甲、小靈貓、蘇門羚、大鯢等，國家三類保護動物共三類6種。
主要景點
真身寶殿
十王峰
十王峰位於九華山天台峰南側，兩峰有一山脊相連，海拔1342米，為九華山第一高峰。十王峰山水雄奇靈秀，群峰爭峙，山中奇峰疊起，怪石嶙峋，湧泉飛瀑，溪水潺潺。峰頂東西兩側，危崖層疊，西南有“缽盂峰”，海拔1143米，極似僧人缽盂；西北有“羅漢峰”，海拔1280米；“宴仙台”位於十王峰西。
大悲寶殿
大悲寶殿是旃檀林於1988年重建山門後擴建的新殿。此殿由旃檀林主持慧深和尚發宏願而建，整個工程設計仿古典雅，雄偉壯麗，主樓高達六丈三尺，殿堂正中是千手千眼觀世音菩薩。整個工程占地3000多平方米，是一座供奉觀世音菩薩的道場。九華山佛教協會設在此寺，是大型佛事活動的場所之一。
甘露寺
甘露寺是九華山寺廟之一，位於化城山腰定心石下。原名甘露庵，又名甘露禪林，甘露寺外景寺院主要的建築有山門、大雄寶殿、韋馱殿、祖師殿、玉佛樓、禪堂、法堂、客堂及方丈寮等。寺內還設有“九華山佛學院”。整座寺廟依山布局，共有五層，殿宇完整，樓閣整齊。寺旁有定心石，即是玉琳和尚當年歇息之處。 1983年，甘露寺被定為漢族地區全國重點寺院。
百歲宮
百歲宮，始建於明代。百歲宮初名“摘星庵”，又名“萬年禪寺”。與祗園寺、東崖寺、甘露寺同為九華山“四大叢林”。百歲宮也是九華山第二座肉身殿，百歲宮的建築依山勢而建，上下相連，左右貫通，形成一個整體。主要建築有山門、大雄寶殿、齋堂和寮房等，大殿內供有無瑕肉身像。 1983年，該寺被定為漢族地區全國重點寺院。
歷史沿革
唐武宗李炎在位的會昌年間（841—846），推行道教，排斥佛教，此時九華佛教處於衰微階段；
兩宋時期，九華佛教略有發展。除先後修復唐代建造的佛寺庵院外，新建了淨居寺、聖泉寺等六所，使九華山的寺廟增至二十五座；
元朝短促的九十年間，由於世祖奇渥溫·必烈信仰佛教中的喇嘛教，拜西藏發巴思為帝師，所以九華山佛教無甚發展；
明洪武二十四年（1391）朝廷賜金修建化城寺，宣德二年（1427）、萬曆十一年（1583）、三十一年（1603）又屢次賜金修葺主剎化城寺和肉身寶殿。明代建造的寺廟有：天台寺、招隱庵、德雲庵、真如庵、華雲庵、長生庵、龍庵、摘星庵（即百歲宮）等三十餘所；
清康熙帝、乾隆帝屢次巡遊江南，屢賜重金修繕化城寺，欽賜“御筆”匾額。此後，九華佛教又有了進一步發展。寺廟林立，僧伽雲集；
鹹豐八年(1858)，太平軍與清軍激戰於九華，許多佛寺禪院毀於戰火。戰後，清廷當局出於政治需要，扶持佛寺恢復；
光緒年間給甘露寺、百歲宮等寺三次賜予“龍藏”（《藏經》）各一部；
辛亥革命後，各寺院互有興衰，仍保持著佛教名山局面；至抗日前夕，原有佛寺一百七十處（小廟在外），除已廢圮的五十三處外，尚有一百一十七處；
抗日戰爭爆發，許多古剎被縱火焚燒，法華寺、九蓮庵、佛陀里、東崖禪寺等處佛寺、殿宇都化為灰燼，各寺院損失慘重；
解放後，宗教徒的宗教信仰受到尊重，寺院、名勝古蹟得到保護，佛寺珍藏的歷史文物得到妥善保管，宗教活動正常進行；
在1966年開始的“文革”十年中，九華山佛教也受到很大衝擊，寺宇、佛像、歷史文物遭受損壞，宗教活動被迫停頓；
1988年8月17日，國務院批准設立池州地區，九華山由蕪湖市劃歸池州地區管轄；
1988年9月9日，十王殿（轉輪寶殿）重建工程動工，歷時兩年竣工，全國政協副主席、中國佛教協會會長趙朴初出席落成儀式並發表講話；
1988年9月22日—26日，畫家、藝術大師劉海粟來九華山遊覽，作“肉身寶殿”、“鳳凰松”油畫2幅，並為新編《九華山志》和若干名剎題字；
1989年5月1日，九閔公路（九華街——中閔園）通過驗收，全長6952．4米，工程歷時5年，投資160萬元；
1989年6月2日，九華山管理處商業物資局成立，電視地面衛星接收站建成使用；
1989年花台至老虎洞4000米旅遊蹬道竣工，本山旅遊二環線（九華街——閔園——天台——花台——百歲宮——九華街）形成；
1990年9月19日，九華山佛學院創立並舉行首屆學僧開學典禮全國政協副主席、中國佛教協會會長趙朴初出席並講話；
1991年9月1日，太白書堂重建工程竣工，歷時近4年；
1992年7月7日，龍溪至九華街高位引水工程破土動工，歷時兩年，日供水2000噸；
1992年12月17日，本山500門數字程控電話開通，同年，九華山風景區森林防火指揮中心建成；
1993年6月16日，九華山管理處監察局成立，9月15日，肉身寶殿維修工程竣工；
1994年3月30日，雙溪寺至九子岩蹬道建成，當天舉行通行典禮；6月9日，百歲宮500羅漢堂舉行奠基典禮；6月17日，219省道與318國道交匯處的五溪“九華山”門坊，舉行奠基儀式；6月至7月，九華山有線電視網建成使用；
1994年8月28日，全長19公里，總投資200萬元的219省道二聖至閔園旅遊公路路面改造工程竣工，公路等級由四級砂石路提高到三級柏油路；12月28日，本山對外文化藝術中心成立；
1995年，九華山接待入境遊客首次突破1萬人次，達10019人次；國內生產總值首次突破1億元，達1.094億元；九華山公安局被公安部授予“全國優秀公安局”稱號；
1996年7月9日，九黃公路（九華山——黃山）南段（九華山——南陽灣）動工興修；
21世紀，九華山對外開放，國內外至九華遊覽風景名勝的遊客和朝山拜佛的佛教信徒絡繹不絕。名勝古蹟，得到修復和保護，古老的寺廟建築，大小七十八座，主要殿宇已修葺一新，全山佛寺所供奉的各種雕制佛像約一千五百餘尊。
交通指南
自駕
從上海出發，走滬蘇浙皖高速，然後轉道申蘇浙皖高速，到廣德縣再上宣廣高速，在宣城下高速，然後走318國道到南陵，再從省道320到銅陵，再上合銅黃高速到青陽下，17公里直達九華山。
從杭州出發，有兩條路線可供選擇，一是從杭州出發，經寧杭高速到湖州長興縣，上申蘇浙皖高速到達廣德縣，再經宣廣高速到達宣城，然後走318國道到南陵，經320省道到達銅陵，再上合銅黃高速到青陽，然後直達九華山；二是從杭州經徽杭高速到達黃山，上合銅黃高速到達青陽，然後直達九華山。
從南京出發，上寧馬高速到達馬鞍山，再走蕪馬高速到達蕪湖，再上沿江高速到達銅陵，上合銅黃高速到達青陽，然後直達九華山。
汽車
九華山（柯村）汽車站開通旅遊班線近30條，通往銅陵、安慶、蕪湖、合肥、南京、上海、義烏、杭州、武漢、黃山、池州、青陽等地。合肥的旅遊汽車站有發往九華山風景區的班車，也可由合肥乘長途車至青陽再轉車至九華山。
輪船
乘輪船至池州、銅陵、蕪湖，然後轉陸路直達九華山。九華山距離長江航線上的池州港53公里、銅陵港92公里。上海、南京遊客可在銅陵港上岸，重慶、武漢、九江來客可在池州港上岸，然後轉乘汽車直上九華山。
火車
遊客可乘火車至銅陵、安慶、屯溪、南京，然後轉乘汽車直上九華山，離九華山最近的火車站是銅陵站，到九華街92公里。
