《江蘇鐵路百年遺存》是2020年中國鐵道出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名:江蘇鐵路百年遺存
- 作者:《江蘇鐵路百年》編委會,周世青
- 出版時間:2020年
- 出版社:中國鐵道出版社
- ISBN:9787113268053
- 類別:工業圖書
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝-膠訂
《江蘇鐵路百年遺存》是2020年中國鐵道出版社出版的圖書。
《江蘇鐵路百年遺存》是2020年中國鐵道出版社出版的圖書。內容簡介 鐵路是國民經濟的大動脈。一部中國鐵路發展史,就是中國百年歷史發展的縮影。江蘇地區,因其人文、經濟的發達,江蘇鐵路因此成為中國鐵路史上的一顆璀璨的明珠。本...
江蘇鐵路修建歷史悠久,1905年(清光緒31年)修建的滬寧鐵路是江蘇省第一條鐵路。同年,修建隴海鐵路,但隴海鐵路一直修建到中華人民共和國成立初期才通車。在1908年時又修建了一條津浦鐵路。1933年民國政府修建寧蕪鐵路。中華人民共和國成立後,京山鐵路、津浦鐵路與滬寧鐵路相結合,組成京滬鐵路,並於1968年正式建成...
江蘇鐵路百年人物 《江蘇鐵路百年人物》是2017年中國鐵道出版社出版的圖書。
徐州站(Xuzhou Railway Station),位於中國江蘇省徐州市復興南路235號。徐州府站始建於1908年6月,由英國建築師小古龍設計,中國人張伯、陳正庭承建。1910年1月,徐州府站建成通車。1927年,徐州府站改名徐州站。1936年,車站又改名銅山站。抗戰勝利後車站復名徐州站。隸屬中國鐵路上海局集團有限公司管轄,集團公司...
常青,男,漢族,1963年5月生,江蘇常州人,在職大學學歷,學士學位,1985年8月加入中國共產黨,1981年8月參加工作。曾任江蘇省鐵路集團有限公司董事長。人物履歷 2014年8月—2018年5月,任江蘇交通控股有限公司總經理、黨委副書記、董事。2018年5月—2023年9月,任江蘇省鐵路集團有限公司董事長。政協江蘇省第十三...
新豐站(Xinfeng Railway Station),位於中國江蘇省鎮江市,原是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站,始建於1908年,現已撤銷。歷史沿革 新豐車站作為滬寧鐵路丹陽境內一個重要的站點,距今也有近百年的歷史了。《丹陽交通志》上記載 :“光緒二十四年(1898年),清政府會同英商上海怡和洋行勘測路線。二十九年復...
丁建奇,男,漢族,1965年5月出生,江蘇常州人。1985年8月參加工作,1995年6月加入中國共產黨。大學本科學歷,工學碩士學位,高級工程師。現任江蘇省鐵路集團有限公司黨委書記、董事長。人物履歷 1981.09—1985.08 就讀於湖南大學道路橋樑專業學習;1985.08—1988.12 任江蘇省南京市公路管理處工程管理員;1988.12—...
王勤,女,漢族,1970 年 7 月生,2001 年 6 月加入中國共產黨,研究生學歷,文學碩士,研究員級高級政工師。現任江蘇省鐵路集團黨委副書記、董事。人物經歷 曾任江蘇交通控股有限公司組織宣傳部主管,江蘇高速公路石油發展有限公司總經理助理、副總經理、黨委委員,江蘇交通控股有限公司黨群工作部副部長、部長,江蘇省...
鹽城站(Yancheng Railway Station),位於中國江蘇省鹽城市,是中國鐵路上海局集團有限公司新長車務段管轄的鐵路車站,是蘇中、蘇北地區面積最大的綜合客運樞紐,以高鐵站為核心的鹽城市鐵路綜合客運樞紐,被列為新一輪國家高速鐵路建設的重點工程,也是江蘇“十三五”交通現代化建設的重點項目。2017年1月20日,新建鹽城...
馮兆祥,男,1968年9月生,漢族,江蘇泰州人,研究生學歷,博士學位,研究員級高級工程師,1991年4月加入中國共產黨,1993年4月參加工作,中共黨員。現任江蘇省鐵路辦公室副主任。人物履歷 歷任江蘇省鐵路辦公室建設工程管理處處長。2017年8月任江蘇省鐵路辦公室總工程師。2021年6月任江蘇省鐵路辦公室副主任。政協...
現任江蘇省鐵路辦公室總工程師。人物履歷 曾任江蘇省交通運輸廳公路事業發展中心黨委書記、主任。2021年6月任江蘇省鐵路辦公室總工程師。工作分工 負責鐵路改革發展、政策研究和運輸協調工作,負責科技信息工作。參與負責鐵路規劃和項目前期工作。分管省鐵路辦公室投資發展處,協管規劃計畫處。職務任免 2021年5月,擬任...
徐國群,男,漢族,1962年5月生,研究生,博士,中共黨員。現任江蘇省鐵路集團有限公司外部董事 。人物履歷 2016年2月,任江蘇省國信資產管理集團有限公司黨委委員、副總經理。曾任江蘇國信第五屆董事會董事。2022年9月,任江蘇省鐵路集團有限公司外部董事,聘期至2025年8月 。職務任免 2022年9月12日,經江蘇省...
江蘇省鐵路集團有限公司於2014年12月22日成立。法定代表人常青。經營範圍 包括:鐵路、城際軌道等交通工程項目的投融資、建設、運營管理,鐵路、城際軌道交通的客、貨運項目、倉儲物流項目以及沿線土地等綜合資源開發,鐵路、城際軌道列車及相關站區的商貿服務,交通、電力等相關產業投資,國內外貿易、廣告宣傳、酒店餐飲等...
徐鹽高速鐵路的建成,有利於最佳化蘇北乃至江蘇省的鐵路交通網路,對促進鹽城、淮安、宿遷等地進入高鐵直接輻射範圍具有重要意義;有利於蘇北加速融入長三角經濟圈,建成後將縮短蘇北到達南京、上海的時間,使蘇北真正意義上融入長三角經濟圈,有助於推動區域城市功能重組和城市間的競合發展,形成與核心城市的“同城效應”;有...
10月8日,加快推進江蘇高速鐵路建設暨江蘇南沿江城際鐵路開工動員會舉行,江蘇南沿江城際鐵路開工建設。2019年2月20日,江蘇南沿江城際鐵路句容段建設啟動。5月9日,江蘇南沿江城際鐵路太倉段打下全線第一樁。6月25日,江蘇南沿江城際鐵路沿線第一家企業開始拆遷。9月15日,江蘇南沿江城際鐵路全線首榀40米預製箱梁...
常州站(Changzhou Railway Station),位於中國江蘇省常州市天寧區,是中國鐵路上海局集團有限公司直屬的特等站。1907年,常州站站房建成。1995年,常州站新建站房(即現有南站房),同時於1998年、2003年對車站外立面進行了改造。2011年7月1日,伴隨著滬寧城際鐵路開通運營,常州站北廣場和北站房投入使用。2018年11...
余國根,男,漢族,1967年8月生,全日制本科、黨校研究生學歷,中共黨員。任江蘇省鎮江市交通運輸局黨委書記、局長,市地方鐵路建設辦公室主任。2024年2月,余國根涉嫌嚴重違紀違法,正接受鎮江市紀委監委紀律審查和監察調查。人物履歷 2016年7月,任江蘇省鎮江市交通產業集團董事長。2021年12月,任江蘇省鎮江市交通...
2019年9月20日,寧淮城際鐵路開工動員會在淮安召開。2023年1月4日,寧淮城際鐵路江蘇段全面開工建設,預計2026年12月全線通車。歷史沿革 規劃研究 2008年 江蘇省委省政府提出重點推進寧淮城際鐵路建設。2015年 11月,寧淮城際鐵路已列入《江蘇省軌道交通“十二五”及中長期發展規劃》和《皖江城市群軌道交通建設規劃》。...
江蘇省鐵路發展股份有限公司於1990年08月07日在江蘇省工商行政管理局登記成立。法定代表人梁雲,公司經營範圍包括鐵路運輸。鐵路及其它基礎設施投資,鐵路建設等。發展歷程 2022年7月,江蘇省鐵路發展股份有限公司通過江蘇省產權交易所公開掛牌,擇優確定投資方“國家級專精特新小巨人”江蘇新合益機械有限公司股東,商定由...
鐵路簡介 寧西鐵路是國家規劃的跨世紀鐵路建設中的又一條貫穿中國東西的鐵路主幹線。它連線兩大歷史名城,橫貫五省和六條南北幹線,投資規模龐大。該線東起江蘇省南京市,經安徽省滁州市、合肥市、六安市,河南省信陽市,湖北省隨州市,再經河南省南陽市,穿越秦嶺進入陝西省,經商洛市、渭南市,至西安市新豐鎮...
2022年03月,江蘇省鐵路辦公室主任(兼);現任江蘇省交通運輸廳黨組書記、廳長。擔任職務 第十四屆全國人大代表,中共江蘇省第十四屆委員會委員,十二屆南通市委委員、南通市第十二次黨代會代表,南通市第十五屆人大代表。職務任免 2023年1月30日,江蘇省第十四屆人民代表大會常務委員會第一次會議通過,任命吳永宏為...
無錫站(Wuxi Railway Station),位於中國江蘇省無錫市梁溪區,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的特等站,主要途經線路為京滬鐵路、滬寧城際鐵路。無錫站始建於1905年,原為一等站;1973年,無錫站開始擴建;1976年,無錫站建成複線站場;1999年,無錫站成為特等站;2018年12月10日,無錫站南廣場改造工程全部完成...
銅山站(Tongshan Railway Station),位於中國江蘇省徐州市,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的三等站,建於1915年。歷史沿革 銅山站的前身是九里山站。九里山站,因其地處古戰場九里山附近,又因項羽、劉邦 “楚漢相爭”和“九里山下擺戰場,牧童拾得舊刀槍”的 “十面埋伏”而得名。小小的九里山站在隴海線上...
2022年8月,滬蘇嘉城際鐵路嘉善至西塘市域鐵路項目可研獲批、嘉興至楓南市域鐵路用地預審獲批。10月28日,嘉善至西塘市域鐵路宣布開工。2023年3月12日,水鄉旅遊線城際鐵路蘇州南站預埋工程主體結構首塊底板順利澆築完成,項目主體結構施工全面展開。4月,水鄉旅遊線城際鐵路江蘇段蘇州南站預埋工程地下連續牆施工完成。2023...
蘇州北站(Suzhoubei Railway Station),位於中國江蘇省蘇州市相城區,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一等站,是整個蘇州地區重要的交通樞紐。2006年2月22日,京滬高速鐵路立項,蘇州北站是該線路的中間站;2008年4月,隨著京滬高速鐵路開工建設,蘇州北站正式開建;2011年6月,京滬高速鐵路蘇州北站建設基本完成;...
光華門站位於江蘇省南京市秦淮區,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的四等站,建於1936年。歷史沿革 1933年開始建設江南鐵路。1935年5月,南京中華門經蕪湖至孫家埠175公里幹線通車。1936年,修築中華門至京滬鐵路(南京-上海)堯化門站之間的聯絡線,因該站位於光華門外石門坎取名光華門站。1937年12月10日,日軍...
2015年3月25日,江蘇省政府辦公廳發布“關於推進江蘇交通運輸現代化建設任務分解方案”,明確了江蘇省2015年鐵路、航空、公路、公交建設等重點交通項目規劃的工作進度安排。2015年,江蘇省將成立江蘇鐵路投資有限公司。據江蘇省交通建設規劃,未來5年重點工作之一是分層次推進並加快軌道交通成網,意味著江蘇省13市有望在...
2021年1月13日,滬蘇湖鐵路蘇州段首墩在蘇湖特大橋盛澤橋段澆築。8月17日上午,滬蘇湖鐵路江蘇段首榀箱梁架設成功。12月25日,滬蘇湖鐵路項目正式邁入架梁施工階段。2022年1月28日,江蘇段首聯完成合龍的連續梁——蘇湖特大橋跨江城大道(48+80+48)m連續梁順利完成全橋合龍,江蘇段工程正式由下部結構施工全面...
南京西站(Nanjingxi Railway Station),位於中國江蘇省南京市鼓樓區,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一等站,原名下關火車站,是滬寧鐵路終點站,也是寧銅鐵路的起點站。作為中華民國時期南京和中國的重要門戶,在當時發揮了巨大的作用。南京西站始建於清光緒三十一年(1905年),時稱滬寧鐵路南京車站。民國16年(...
西善橋站位於中國江蘇省南京市,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的四等站,建於1936年。站點位置 西善橋站,站址在南京市雨花台區西善橋街道。西善橋站在寧銅線上行距離南京西站47公里,下行距離銅陵西站167公里。歷史沿革 相傳南唐時期,牛首山的僧人們為方便秦淮河兩岸的百姓出行,四處化緣,籌集經費,在秦淮河...