性能
別名 : 海泊龍 海泊隆 hypalon
氯磺化聚乙烯是以聚乙烯主原料經氯化、
氯磺化反應而製得的具有高飽和化學結構的含氯特殊
彈性體材料,屬高性能品質的特種橡膠品種。其外觀呈白色或乳白色彈性材料,有
熱塑性。由於分子結構中含有氯磺醯活性基團,故表現出高活性,而尤以耐化學介質腐蝕、抗臭氧氧化及耐油侵蝕、阻燃等性能突出,還具有抗候變、耐熱、抗離子輻射、耐低溫、抗
磨蝕和
電絕緣性及優異的機械性能。早期多為軍事工程目的而開發CSM。但由於其永久變形大,也限制了它的使用範圍。
理化性質
是一種以聚乙烯為主鏈的飽和彈性體,
平均分子量30000~120000。其中CSM2910為30000、CSM4010為40000、CSM3304為120000、C,SM2305為100000。氯磺化聚乙烯為白色或乳白色片狀或粒狀固體,相對密度1.07~1.28。
門尼黏度30~90。
脆性溫度一56~一40℃。CSM的化學結構是完全飽和的,具有優異的耐臭氧性、
耐候性、
耐熱性、難燃性、
耐水性、耐化學藥品性、
耐油性、耐磨性等。CSM的
溶解度參數δ=8.9,溶手
芳香烴及
鹵代烴,在
酮、酯、
醚中僅
溶脹而不溶解;,不溶於
脂肪烴和
醇。
具有生膠的共性,同時具有自身特有的性能,有優異的耐臭氧性、耐大氣老化性、耐化學腐蝕性等,姣好的物理機械性能、耐老化性能、耐熱及耐低溫性、耐油性、耐燃性、耐磨性、及耐
電絕緣性。
生產方法
傳統溶劑法:是採用
氯氣、二氧化硫等作氯
磺醯化劑的液相製造工藝,其主要缺點為二氧化硫的利用率低(20-30%),且產品氯含量僅25-45%。含硫0.8-1.7%,致命缺點是需用
四氯化碳做溶劑。此外該液相工藝的後處理工序較繁瑣(除
酸性氣體、CSM凝聚與分離操作等等)。
氣相法:合成工藝早在上世紀八十年代開始有報導,但最早的工業化裝置到2009年才投入使用,此工藝由國內公司自行組織開發,並同年產品試製成功,在2010年5月,氣固法氯磺化聚乙烯生產工藝通過了
中國石油和化學工業聯合會組織的科技成果鑑定。氣固法生產工藝最大的突破就是完全不使用有機溶劑,由反應氣體的物料直接接觸,縮短了工藝流程,做到了工藝綠色環保。
產品用途
CSM在電線電纜、防水卷材、汽車工業等領域已得到廣泛套用,成為常用的
特種橡膠。以CSM為基礎材料製備的防腐塗料用途非常廣泛。
CSM在國外廣泛用於汽車工業,目前我國在這方面的套用幾乎空白。隨著我國汽車工業零配件國產化進程加快,CSM在汽車工業的潛在消費量巨大。預計2005年CSM在汽車工業中的潛在需求量至少應在0.3萬噸以上。
CSM在工業上用於製造具有特殊性能的管子、
運輸帶、
密封件等製品。如以CSM為內層製得的層壓管對氟代烴
冷凍劑滲透性低,適用於製冷劑輸送管。製造CSM-氟代橡膠層壓管時,如加入過氧化物,可以大大提高層壓製品的剝離強度,該層壓製品適於製造輸送、貯存
燃料油的管子和容器。
CSM可與其它橡膠進行
共混改性。CSM與
氟橡膠共混,可改善共混膠料的加工性能。CSM與
乙丙橡膠共混,可改善硫化膠的物理機械性能和熱物理特徵。在EVA聚合物中加CSM和異戊膠共混可製造耐滑、耐磨、耐油的性能。CSM與PVC、PU在
擠出機中摻混
後硫化可製造改善耐油、耐
臭氧的
硫化膠。
套用技術
硫化體系
有人認為“MgO ,ZnO 是CSM
硫化體系”的說法是不合理的。關於CSM以及
氯化聚合物的配合與硫化的資料大多來自日本,像《橡膠工業手冊》第一分冊中的
氯化聚乙烯與氯磺化聚乙烯部分。而一部分學術文獻中有關於此類,還是抄襲了(不能說是參考,因為這此並沒有給過自己試驗與思考)原來的一些資料。
在CR與CIIR中,因為含有活性較高的
烯丙基氯,所以能用
金屬氧化物來進行交聯。而像CSM及CM等氯化聚合物中,沒有這種
活性氯做為硫化活性點,不能這么輕易硫化。 好在CSM中,進行了
磺化,出現 了活性較高的 ”
磺醯氯“基團,可以較CM易硫化的許多。 CSM配方中的常用的TRA 是CSM最有效的
硫化劑(不是
硫化促進劑),當沒有
氧化鎂等氧化物存在時,同樣能
硫化CSM,加入氧化鎂後,只起到了
酸吸收劑的作用,同時能使性能有所提高。
但有一點比較奇怪,加入
氧化鋅(ZnO)後,反而影響了硫化效率。說明氧化鋅不僅能加速脫
氯化氫(
HCl),還能造成膠料的不穩定。 在沒有活性較高的氯的聚合物中,ZnO只能加快受熱時脫去HCL速度,(資料介紹:引起脫
HCL的不是ZnO本身,而是Zn與Cl反應生成的ZnCl2, 這個地方的機理見有機化學 <
鹵代烴>一章,路易斯酸對鹵代烴部分)。
季戊四醇單獨使用不能交聯CSM,只在有硫化劑TRA等存在時,才能使硫化速度大幅度提高,大大促進了
硫化速度,但
焦燒性能有些
補強填充體系
CSM橡膠與其他橡膠的不同之處在於即使不添加補強性填充劑,它的
硫化膠也有很高的靜態
硫化強度。這是因為CSM的硫化結構有著獨特的特性。硫化過程中生成的側基團與交聯
鍵的極性相互
締合而形成微粒,這種微粒既起著硫化網路的功能,又有
物理交聯點的功能。
不過,填料依然能產生改善膠料的工藝性能、提高硫化膠的耐熱與耐磨性能以及降低成本的作用。通常套用的補強填充劑有炭黑、
碳酸鈣、
高嶺土,
硅藻土、白炭黑、
滑石粉等。填料所起的作用的程度決定於他們粒度,粒子愈細,所得硫化膠的性能愈好。在無機填料中,白炭黑能保證最高的
耐熱性。硅藻土能改善硫化膠的
撕裂強度,並提高它的剛性和硬度。
要提高
硫化膠的
耐候性,宜使用高嶺土,並且具有以下特點:介電性能良好,而且吸潮後也不降低、動態性能優良。在淺色製品中,可有效的填充
硫酸鋇與
鋅鋇白,
鈦白粉可提高硫化膠色澤的鮮艷度和耐候性。
含填料的CSM硫化膠具有很高的
化學穩定性。熱裂法炭黑、
重晶石等能使硫化膠獲得最佳的耐鹽酸性。針對耐硫酸性能,能獲得最佳效果的填料是熱裂法炭黑、
高嶺土、重晶石、硅藻土等。針對耐硝酸性能來講,是熱裂法炭黑。
增塑體系
在
氯磺化聚乙烯橡膠中使用增塑劑是為了改善膠料的工藝性能、
硫化膠的低溫性能,以及提高其彈性和降低硬度。在CSM膠料中最常用的石油類油、油膏及酯類增塑劑。用量可以比在其他橡膠中稍多一些。在要同化學藥品接觸的硫化膠中,增塑劑的用量應該降低到最低限度。
對於要低溫下使用的橡膠,最好使用酯類增塑劑。如DOP、DOA、DOS等。
氯化石蠟在其他橡膠中作為
阻燃劑使用,在CSM中除了阻燃外,還能提高
拉伸強度和提高耐熱老化後
伸長率的保持率,
低溫性能也較好。氯化度40%左右的良好,50%以上的氯化物,耐燃性能得到提高但低溫性能變差。
穩定防護體系
穩定劑的作用是防止
氯磺化聚乙烯橡膠在生產、貯藏及使用過程中發生降解。通常使用的有硬酯酸鹽、有機錫、
氧化鎂等。氧化鎂是效果較好並且常見的穩定劑,可以有效吸收
氯化氫等副產物。關於氧化鎂
活性度與
硫化膠性能關係見表2-1
表2-1氧化鎂活性對CSM物理性能的影響
配方 | | 1 | 2 | 3 | 4 |
CSM | | 100 | 100 | 100 | 100 |
| | 20 | | 4 | |
氧化鎂 活性40 | | | 20 | | 4 |
| | 25 | 25 | 35 | 35 |
TOTM | | 5 | 5 | 5 | 5 |
| | 50 | 50 | 50 | 50 |
| | 3 | 3 | 3 | 3 |
| | 2 | 2 | 2 | 2 |
焦燒時間 | MS(121℃)T10(min) | 18.45 | 47.3 | 21.1 | 23.3 |
原始性能 | 200%定伸 MPa | 16.3 | 9.5 | 10.5 | 8.8 |
153℃*15min | | 18.2 | 12,3 | 16.6 | 14.4 |
| | 350 | 400 | 430 | 450 |
| 硬度(邵氏A) | 86 | 81 | 78 | 75 |
| 70℃*22h | 39.3 | 48.6 | 48.2 | 56.0 |
CSM橡膠硫化膠除了高溫曝曬的用途外,通常不需要添加
防老劑。在超過120度時,
防老劑NBC是最有效的穩定劑,並且還有活化促進劑的作用,但是也有損於加工安全性能。
加工助劑
為了改進CSM膠料在開練機、
壓延機上的粘輥和改進壓出性能,可以使用與CSM相容性好的蠟類,如
微晶蠟。此外也可以使用石油類與
石蠟類的蠟,但由於有噴出性,使其用量受到限制。在77度以下使用
聚乙二醇,在77度以上使用
聚乙烯蠟作為加工助劑是有效的。與
丁腈橡膠、
丁苯橡膠、
順丁橡膠並用,除了能降低成本和達到改進粘著性等目的外,還能改善加工性能,特別是順丁橡膠,加入3-5
質量份就會使加工性能有所提高。
為了提高膠料的自粘性,一般使用低分子的
古馬隆-印樹脂。添加10質量份左右的
石油樹脂也能的效提高膠料的自粘性。
由於氯磺化聚乙烯的色澤穩定性能好,可以製得性能相當好的各種色彩的製品。因為許多有機著色劑在CSM
硫化過程中會與聚合物發生反應,所以適用於CSM的著色劑多為無機化合物。著色劑不僅對
硫化膠有著色作用,還能防護CSM免受紫外光的作用。