《民用飛機用鈦及鈦合金熱處理工藝》是2017年10月01日實施的一項中國行業標準。
基本介紹
- 中文名:民用飛機用鈦及鈦合金熱處理工藝
- 頒布時間:2017年4月12日
- 實施時間:2017年10月1日
- 標準號:HB_Z 419-2017
《民用飛機用鈦及鈦合金熱處理工藝》是2017年10月01日實施的一項中國行業標準。
《民用飛機用鈦及鈦合金熱處理工藝》是2017年10月01日實施的一項中國行業標準。編制進程2017年04月12日,《民用飛機用鈦及鈦合金熱處理工藝》發布。2017年10月01日,《民用飛機用鈦及鈦合金熱處理工藝》實施。1...
70年代開發出一批耐蝕鈦合金,80年代以來,耐蝕鈦合金和高強鈦合金得到進一步發展。鈦合金主要用於製作飛機發動機壓氣機部件,其次為火箭、飛彈和高速飛機的結構件 發展歷史 鈦是20世紀50年代發展起來的一種重要的結構金屬,鈦合金因具有強度高、耐蝕性好、耐熱性高等特點而被廣泛用於各個領域。世界上許多國家都認識到鈦...
鈦合金進行強化熱處理,即固溶和時效處理,這一工藝能顯著提高合金強度,目的是為了獲得強度高與塑性好的綜合性能。鈦合金強化熱處理由固溶處理與時效兩步程式組成,這是一個相當複雜的過程,淬火高溫加熱時殘留的α相保持不變,β相根據合金成分不同可轉變成α、α”、ω、β等亞穩相,這些亞穩相在時效過程中轉...
《鈦及鈦合金製件熱處理》是2019年10月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2019年6月4日,《鈦及鈦合金製件熱處理》發布。2019年10月1日,《鈦及鈦合金製件熱處理》實施。起草工作 主要起草單位:中國航發北京航空材料研究院、山東天瑞重工有限公司、貴州航宇科技發展股份有限公司、北京機電研究所、北京新立機械...
鈦合金按用途可分為耐熱合金、高強合金、耐蝕合金(鈦-鉬,鈦-鈀合金等)、低溫合金以及特殊功能合金(鈦-鐵貯氫材料和鈦-鎳記憶合金)等。典型合金的成分和性能見表。熱處理 鈦合金通過調整熱處理工藝可以獲得不同的相組成和組織。一般認為細小等軸組織具有較好的塑性、熱穩定性和疲勞強度;針狀組織具有較高的持久...
《高強度高硬度TC4鈦合金材料熱處理工藝》是寶雞盛輝鈦業有限公司於2021年2月4日申請的專利,該專利公布號為CN112981292A,專利公布日為2021年6月18日,發明人是郭峰波。 國際專利分類號 Int. Cl.C22F1/18(2006.01)I; C22F1/02(2006.01)I; C21D1/26(2006.01)I; C21D1/773(2006.01)I; ...
3.2.1 民用飛機用鋁合金種類及其特點 3.2.2 鋁合金熱處理原理及基本工藝特點 3.2.3 民用飛機常用鋁合金的典型熱處理工藝 3.2.4 鋁合金熱處理工藝常見故障及排除方法 3.3 鈦合金熱處理 3.3.1 民用飛機用鈦合金的分類及其特點 3.3.2 鈦合金熱處理基本原理 3.3.3 鈦合金典型熱處理工藝 3.3.4 典型...
鈦合金鈦熱處理 鈦合金鈦熱處理是2011年公布的材料科學技術名詞。定義 鈦合金在鈦轉變點以上適當溫度的熱處理。轉熱處理用於獲得近熱鈦合金的最佳抗蠕變性能和提高鈦--鈦合金的斷裂韌性。出處 《材料科學技術名詞》。
主要起草單位:寶鈦集團有限公司、有色金屬技術經濟研究院、中航沈飛民用飛機有限責任公司、寶雞鈦業股份有限公司、中國科學院金屬研究所。主要起草人:郭金榜、馬忠賢、王勤波、胡志傑、朱紹祥、賈大煒、賈栓孝、白智輝、解晨、馮軍寧、張江峰、馮永琦、高頎。標準目次 參考資料:內容範圍 國家標準《航空航天用高溫鈦合金...
《鈦合金相變及熱處理》是2012年中南大學出版社出版的圖書,作者是趙永慶。內容簡介 內容覆蓋了鈦合金的特性、加工技術、套用、相變理論、熱處理技術、微觀組織變化、力學性能研究、超塑成形、半固態加工及鍛造等,並對相應的科學問題進行了論述。 《鈦合金相變及熱處理(精)》的特點是各個章節由來自不同研究機構和院校...
鈦合金α/β 熱處理 鈦合金α/β 熱處理是2014年公布的海峽兩岸材料科學技術名詞。 公布時間 2014年全國科學技術名詞審定委員會公審定布的海峽兩岸材料科學技術名詞。出處 《海峽兩岸材料科學技術名詞》。
2020年7月21日,《鈦及鈦合金加工產品外形尺寸檢測方法》發布。2021年6月1日,《鈦及鈦合金加工產品外形尺寸檢測方法》實施。起草工作 主要起草單位:寶鈦集團有限公司、有色金屬技術經濟研究院、湖南金天鈦業科技有限公司、寶雞鈦業股份有限公司、中航沈飛民用飛機有限責任公司。主要起草人:馬忠賢、張佼、吳丕傑、張江...
在鈦合金切削加工、成型、焊接、熱處理方面以及產品的環境試驗方面具有國際先進水平。初步形成了數位化設計製造能力,並在數位化並行設計、全數位化協調、數控加工、數位化裝配與檢測、工裝數位化設計和製造等方面積累了比較豐富的實踐經驗。公司具備各類幹線、支線飛機大部件製造能力,具備通用飛機和民用產品研製能力,擁有...
國家標準《損傷容限型鈦合金板材》(GB/T 38988-2020)依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分:標準的結構和編寫》(GB/T 1.1-2009)規則起草。起草工作 主要起草單位:寶鈦集團有限公司、有色金屬技術經濟研究院、寶雞鈦業股份有限公司、中航沈飛民用飛機有限責任公司。主要起草人:王勤波、陳海濤、張江峰、馮軍...
7.3再生鈦合金的生產和套用/195 7.4中國鈦廢料的利用/197 7.4.1鈦廢料的利用現狀/197 7.4.2塊狀鈦廢料的回收處理/198 7.4.3屑狀鈦廢料的處理/204 7.4.4中國鈦廢料回收利用存在的問題與建議/206 參考文獻/207 索引/210 作者簡介 杜楠,南昌航空大學教授,江西省高校中青年學科帶頭人,中國腐蝕與防護...
飛機上還有大量鍛件和鑄件,如機身加強框,機翼翼梁和加強肋多用高強度鋁合金和合金鋼鍛造毛坯,這些大型鍛件要在300~700兆牛(3~7萬噸力)的巨型水壓機上鍛壓成形。零件加工主要有鈑金零件成形、機械加工和非金屬材料加工。金屬零件在加工中和加工後一般還要熱處理和表面處理。裝配中各部件外形要靠型架保證,對接...
由德國引進的MB22-TI型二十輥冷軋機以及鈦及鈦合金帶材專用處理線,組成了國內第一條專門的鈦帶生產線,年產能達到10000噸。該生產線代表著我國高科技鈦產業的水平。由步進式天然氣加熱爐、熱軋機組、兩輥矯直拋光機、剝皮機、精密冷軋機組、真空熱處理、檢測等設備,組成了世界一流的鈦棒絲材生產線,年產能達到...
鈦具有同素異構的結晶構造,885℃以上為密排六方晶格的β相,以下為體心立方晶格的α相。因此,加入不同的合金元素後,鈦合金可分成α-、β-和α+β三類。鈦的同素異構性使其在加入不同合金元素時能得到性能截然不同的合金和具有大的熱處理效應。鈦的膨脹係數為8.2×10-6/℃,較一般結構金屬小,在急冷急...
微弧氧化技術的突出特點是:(1)大幅度地提高了材料的表面硬度,顯微硬度在1000至2000HV,最高可達3000HV,可與硬質合金相媲美,大大超過熱處理後的高碳鋼、高合金鋼和高速工具鋼的硬度;(2)良好的耐磨損性能;(3)良好的耐熱性及抗腐蝕性。這從根本上克服了鋁、鎂、鈦合金材料在套用中的缺點,因此該技術有...
(1)極高的機械性能。高強度、高彈性模量。纖維材料的進步使得製造先進複合材料成為了可能。彈性模量是衡量材料的一個重要指標,如工程中常用的鋼纖維是200GPa,製造飛機的鈦合金是106GPa,鋁合金為71 GPa,而PPTA纖維的模量是132GPa,PBO纖維更高達280GPa。(2)高性能纖維具有耐高溫性,具有高溫下尺寸穩定,熱收縮率...
1.研究出了大型整體鈦合金主承力結構件雷射快速成形新工藝,解決了雷射快速成形大型整體鈦合金主承力結構件變形與開裂的的“技術難題”。2.提出並掌握了雷射快速成形飛機大型整體鈦合金主承力構件凝固組織晶粒形態及熱處理顯微組織主動控制新方法。3.認識雷射快速成形飛機鈦合金大型主承力結構件內部缺陷形成機理並突破...
1.汽車、軌道交通、民用飛機、船艇及其零部件的輕量化新產品與相關技術;2.交通運輸領域、材料和裝備領域的地方產業園區;3.高校及科研機構研究成果;4.金屬材料:高強度鋼、特殊鋼材、雷射焊拼鋼板等;鋁合金、鎂合金、鎂鋁合金、鈦合金等;銅、鈦、鎂等;5.非金屬材料:改性塑膠;通用工程塑膠;工程塑膠及成型...
鋼研高鈉-高溫合金:由於技術、成本等方面的原因,發動機製造企業將部分生產難度較大的精鑄件委託給公司,目前在航天發動機用精鑄件的市場占有率維持在90%以上。二重重裝-大型鍛壓件:中國二重正在為大飛機項目建造8 萬噸級大型模鍛壓機,投產之後,將成為國內唯一有能力生產飛機用大型模鍛件的企業。中航重機-一般鍛壓...
發動機的推力能在飛機的俯仰方面正負20°內偏轉,從+20°到一20°的行程中只需1 s。推力和矢量由雙余度全許可權數字電子控制系統控制,用由煤油作介質的作動筒來操縱。調節片設計成可減小雷達散射截面積;為減少紅外信號,對調節片進行了冷卻。尾噴管也採用Alloy C阻燃鈦合金以減少重量。燃油控制系統為第四代雙余...
此外,為了突出本教材的航空航天特色,書中著重闡述了部分先進工程材料(包括鋁鋰合金、鈦合金和先進複合材料)在民用飛機中的套用等方面的知識,有助於讀者深入了解飛機的機體材料、發動機材料等。本書可作為材料類、機械類、航空航天類和能源動力類專業的本科生教材,也可供廣大科研工作者以及航空航天、機械工程領域的...
鈦具有同素異構的結晶構造,885℃以上為密排六方晶格的β相,以下為體心立方晶格的α相。因此,加入不同的合金元素後,鈦合金可分成α-、β-和α+β三類。鈦的同素異構性使其在加入不同合金元素時能得到性能截然不同的合金和具有大的熱處理效應。鈦的膨脹係數為8.2×10-6/℃,較一般結構金屬小,在急冷急...
☆ 先進Al合金、Mg合金的製備及其組織性能最佳化;☆ 超高強度鋼及新型合金鋼的組織控制;☆ 固態相變理論;☆ 計算材料學 ● 現代凝固理論及技術 ☆ 凝固過程中的強制對流效應;☆ 超高溫超高梯度定向凝固技術;☆ 單晶連鑄工藝及設備;☆ 非晶、準晶材料的製備及其性能表征;☆ 凝固過程的計算機模擬 ● 先進熱處理及...
以上是按照結構進行的甩棍分類。依據其他不同的標準,甩棍還可以分為很多種,比如根據材質的不同可以分為鋼製甩棍、鋁合金甩棍、尼龍甩棍,根據手柄處理方式的不同可以分為膠柄甩棍、全鋼壓花甩棍,根據節數的不同可以分為兩節、三節、四節甩棍,等等等等,在此不再一一贅述。國內能見到的甩棍,根據材質的差別大致...
在國內率先研製成功的鈦合金、鎳基合金高鎖螺栓成功取代進口套用於國家重點飛機型號,達到了已開發國家高性能緊固件同時代的技術水平;研製生產的各類緊固件在系列衛星、火箭、飛彈、飛船及其他國防型號上得到了廣泛套用,配套範圍涉及航天、航空、兵器、電子、船舶、核工業、機械製造等行業。航天精工致力走軍民融合和國際化...