民用飛機湍流流動控制減阻技術

內容簡介

本書以現代大型民用飛機湍流摩擦減阻為套用背景，總結了浙江大學課題組在中歐航空科技專項技術合作項目“基於湍流邊界層流動控制的減阻技術（DRAGY）”的部分工作，同時也匯聚了作者十多年在綠色航空領域的技術積累。從數值計算和物理實驗兩個方面重點介紹了微吹氣、溝槽、合成射流三種流動控制手段的基本概念、設計方法、流動機理以及控制規律等內容，探索真正可用於民用飛機摩擦減阻的有效途徑。

圖書目錄

第1章湍流流動控制基本知識1

1.1引言1

1.2湍流基本物理特性3

1.3邊界層基本特性6

1.3.1邊界層損失6

1.3.2邊界層轉捩8

1.4壁湍流邊界層9

1.4.1黏性底層10

1.4.2對數律層10

1.4.3過渡層11

1.5流動控制技術發展歷程11

1.6湍流流動控制減阻策略12

1.6.1局部壁面變形12

1.6.2吹/吸氣控制16

1.6.3合成射流控制20

1.6.4電漿流動控制22

1.6.5渦流發生器25

1.6.6其他控制策略25

第2章可壓縮湍流直接數值模擬方法31

2.1前言31

2.2三維可壓縮NavierStokes控制方程32

2.2.1笛卡兒直角坐標系下控制方程32

2.2.2*線坐標系下空間變換34

2.3流通矢量分裂36

2.4數值離散格式37

2.4.1WENO格式37

2.4.2WCNS格式39

2.4.3中心差分格式40

2.4.4時間離散41

2.5直接數值模擬求解過程41

2.6可壓縮平板湍流邊界層42

2.6.1基本算例設定42

2.6.2計算結果和驗證44

2.7浸沒邊界法48

2.7.1虛擬單元浸沒邊界法48

2.7.2驗證算例1：二維低馬赫數圓柱繞流52

2.7.3驗證算例2：二維激波/圓柱相互作用56

2.7.4三維超聲速球體繞流62

第3章微吹氣控制技術75

3.1前言75

3.2微吹氣技術76

3.3微吹氣控制平板計算模型77

3.4湍流摩擦阻力80

3.5湍流瞬態結構和平均屬性82

3.6渦量動力學特性85

3.7湍流脈動強度90

3.8湍流信號經驗模態分解91

3.9摩擦阻力分解96

3.10影響微吹氣減阻效果的因素98

3.10.1湍流摩擦阻力對比99

3.10.2湍流平均速度場對比100

3.10.3湍流平均溫度場對比104

3.10.4湍流脈動場分析106

3.10.5渦結構對比108

第4章溝槽被動控制技術113

4.1前言113

民用飛機湍流流動控制減阻技術

基本介紹

內容簡介

圖書目錄

相關詞條

熱門詞條