發行背景
武漢長江大橋是中國在長江上修建的第一座雙層的鐵路、公路兩用橋,建於湖北省武漢市漢陽龜山和武昌蛇山之間。大橋於1955年9月開工,1957年10月15日建成並正式通車。該橋長1670米,上層公路橋寬22.5米,下層鐵路橋寬18米,鋪設雙軌。橋下八墩九孔,每孔長128米,橋墩最高為64米。橋下到最高水位的距離是18米,可通行大型輪船。武漢長江大橋的建成,把中國南北地區的鐵路網和公路網聯為一體,對於中國的經濟建設具有極為重要的意義。大橋的建成以後,把武漢三鎮連為一體,使南北公路和京廣鐵路暢通無阻。
1957年10月1日,為展示中國社會主義建設的巨大成就、慶祝武漢長江大橋建成通車,中華人民共和國郵電部發行了《武漢長江大橋》紀念郵票。
制票參數
志號 | 紀43 | 整張枚數 | 96(8×12) | 設計者 | 盧天驕 |
齒孔度數 | P14 | 印刷版別 | 雕刻版 | 雕刻者 | 孔紹惠、鞠文俊 |
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圖序 | 圖名 | 面值 | 規格 | 發行量 |
153 | 大橋(側景) | 8分 | 39mm×22mm | 1000萬枚 |
154 | 大橋(鳥瞰) | 20分 | 39mm×22mm | 700萬枚 |
(參考資料:)
票面圖案
大橋(側景)呈紅色,主圖為大橋側面圖,並突出描繪了橋頭堡,遠處描繪了幾點白帆。
大橋(鳥瞰)呈深綠色,主圖為大橋鳥瞰圖,大橋橫跨長江的造型出現“Z”字形,橋面像一條白練伸向遠處。江中帆影點點,輪船穿渡。
郵票賞析
大橋(側景)整體呈紅色。圖案採用斜面透視角度,展示出了大橋的全景;按透視關係由近及遠,暗紅色基調為畫面增添了莊嚴的氣氛。畫面突出描繪了橋頭堡,大橋顯得雄姿勃勃;遠處幾點白帆,既襯托出了大橋工程的偉大,也給畫面增添了生氣;圖案採用鮮紅襯底,渲染了祝賀長江大橋勝利通車的喜慶氣氛。
大橋(鳥瞰)整體呈深綠色。圖案採用鳥瞰的角度,深藍色江水很自然地成為畫面的主色調,以大橋橫跨長江的壯麗造型出現“Z”字形的曲線,既真實地描繪出了”一橋飛架”的壯美雄姿,又抒發出了“南北天塹變通途”的偉大意義。深藍色的江面襯托著橋身,使大橋的造型顯得靜穆,壯觀;江水以規律的波紋出現,使遠近的船隻給人以動的感染;大橋的鐵路和公路路面上,沒有出現火車和汽車,保持了橋面的完整和突出。
收錄情況
《武漢長江大橋》被收錄在《中國現代美術全集:郵票》、《中華人民共和國郵票目錄1949-1980》、《郵票上的華夏風光》等集郵冊中。
重要展覽
1989年10月20日至26日,《武漢長江大橋》在中原油田舉行的“全國石油職工第一屆郵展”中展出。