根據《武漢市軌道交通線網規劃修編（2014-2049）》，武漢捷運13號線規划起於臨空經濟區，經盤龍城、常青、新華路、漢正街、南湖、南湖大道、武漢東站至光谷中心城，全長約46公里。該線路處於線網規劃階段，具體開竣工時間尚...
東亭站 東亭站位於中北路和秦園路、黃鸝路的交叉路口，站位東北側為農行武漢培訓學院、銀苑大廈，東南側為武漢電視機總廠。臨近武漢控股大廈和湖北省武昌實驗中學沙湖學校。車站為地下兩層島式站台：地下一層為站廳層，地下二層為站台層。共設四個出入口通道，總建築面積為11392 m2。該區間於2009年7月完成招標。
全線共設2座換乘站,在光谷五路站與武漢捷運11號線換乘,在新月溪公園站預留了與遠期武漢捷運13號線換乘的條件。 [58]8月19日,武漢捷運19號線列車在花山河車輛段首次亮相。 [59]11月16至18日,為期3天的武漢捷運5號線調整工程與武漢捷運5號線工程貫通初期運營前安全評估會議圓滿結束,武漢捷運5號線調整工程順利...
為落實市委市政府關於加快建設世界級捷運城市的會議精神，武漢市發改委會同武漢市國土資源和規劃局、捷運集團等組成編制專班，委託武漢市交通發展戰略研究院聯合鐵四院、北京城建院、規劃院、測繪院、工程諮詢部等設計單位組成技術專班，於2015年8月啟動了武漢市軌道交通第四期建設規劃編制工作。規划過程中充分徵求市直相關...
據《武漢市綜合交通體系規劃（2016-2030年）》《東湖新技術開發區鐵路光谷站地區綜合規劃》，武漢東站是集鐵路、捷運、快速公交、常規公交於一體的大型綜合交通樞紐，對於提升“中國光谷”影響力和帶動區域發展具有重大戰略意義。武漢東站建成後將成為光谷的大型綜合交通換乘樞紐和武漢鐵路樞紐，實現多種交通方式“無縫換乘...
武漢市域鐵路（英文：Wuhan Commuter Rail），是服務於湖北省武漢市及武漢都市圈的市域快速軌道交通系統，是武漢軌道交通網路的組成部分，由武漢捷運集團有限公司負責建設和管理。截止2021年12月，武漢市規劃中的市域鐵路項目為武漢至孝感市域（郊）鐵路，武漢至黃岡市域（郊）鐵路。歷史沿革 2017年4月14日，鄂州市與...
2022年6月，增運營線路2條，分別為長沙捷運6號線和昆明軌道交通5號線；新增運營區段5個，分別為杭州捷運3號線（一期後通段），杭州捷運10號線一期一站一區間、重慶軌道交通4號線（二期）、鄭州捷運城郊線（二期）和嘉興有軌電車T1線（後通段）。6月份，51個城市完成客運量環比增加4.5億人次、增長33.8%，...
；5月13日，國博中心南站地下三層蓋挖段順利封底，標誌著車站主體結構全面完成；5月15日，科普公園站至丹水池站區間“江城卓越號”盾構機推進到第500環，掘進 突破1000米 ；5月17日，汪家墩站清障井右線基坑順利封底，標誌著武漢捷運12號線順利完成1級風 險點 ；5月20日，國博中心南站-凌吳村站越江隧道盾構...
；2019年2月19日上午9點，武漢東站（原光谷火車站）接入武漢捷運2號線 ；2020年12月，光谷火車站更名為武漢東站 。截止至2022年6月，武漢東站設定10個出入口 。歷史沿革 2018年10月1日上午9點，武漢東站（原光谷火車站）隨武漢捷運11號線開通而投入運營 。2019年2月19日上午9點，武漢東站（原光谷火車站）接入...
武漢捷運1號線(Wuhan Metro Line 1),原稱武漢輕軌1號線 [1-2],又稱武漢軌道交通1號線,是湖北省第一條軌道交通線路,於2004年7月28日開通運營 [3],標誌色為捷運藍 [4]。 據2021年12月武漢捷運官網顯示,武漢捷運1號線位於武漢市長江及漢江以北的漢口地區,西起東西湖區徑河站,貫穿東西湖區、礄口區、江漢...
石橋站是湖北省武漢市境內的捷運站，位於後湖大道與石橋路交叉路口，途經線路為武漢軌道交通6號線、武漢捷運12號線（在建），由武漢捷運集團運營。工程概況 位於石橋村塔子湖居住區，後湖大道與石橋路交叉路口，車站沿規劃石橋路方向設定。石橋站為地下二層島式站，地下一層為站廳層，地下二層為站台層，車站採用13...
武漢捷運7號線(Wuhan Metro Line 7),是中國湖北省武漢市第8條建成運營的捷運線路,也是武漢市第4條穿越長江的捷運線路,於2018年10月1日開通運營一期工程(園博園北站至野芷湖站), [1]於2018年12月28日開通運營紙坊線(野芷湖站至青龍山捷運小鎮站), [2]於2022年12月30日開通運營前川線一期(橫店站至園博園...
截至2021年4月武漢捷運11號線呈東西走向，西起武漢市江夏區武漢東站，東至鄂州市華容區葛店南站，縱貫武漢東湖新技術產業開發區。截至2021年4月，武漢捷運11號線全長20千米，共設13座車站列車採用6節編組A型列車。2024年2月18日，武漢捷運11號線三期工程首開段江安路站-紫陽湖站區間雙線順利“洞通”。歷史沿革 概...
據2024年3月官網顯示，洛陽軌道交通1號線各站點運營時刻如下：受新冠疫情影響，自2021年8月14日起，捷運1號線工作日、雙休日6:30至7:30、21:30至22:30，行車間隔調整為15分鐘，其他時間保持不變。客運流量 2021年3月28日開通運營首日，洛陽軌道交通1號線客運量達到123411人次。設備設施 車輛設施 洛陽軌道交通1...
武漢捷運14號線，又名武漢軌道交通14號線。武漢軌道交通14號線由生態城大道至長江新區站，沿途經過漢陽、礄口、江漢、江岸、黃陂。武漢軌道交通14號線一期：武漢軌道交通14號線一期由漢陽站西廣場站至漢口北大道站，長39.4公里，設站26座。武漢軌道交通14號線北延段：設站7座。武漢軌道交通14號線西延段：設站2...
武漢商務區站於2011年7月動工興建；於2015年12月28日投用運營；於2018年10月1日通行武漢捷運7號線。據2023年7月武漢捷運官網數據，武漢商務區站開放10個出入口，運營時間為06:00至23:28；車站總建築面積64800平方米，車站結構為地下四層。歷史沿革 2011年7月，王家墩中心站動工興建。2015年1月21日，武漢...
12月21日，武漢捷運16號線通過初期運營前安全評估 。12月26日，武漢捷運16號線開通運營 。調整工程 2021年8月19日，《武漢市軌道交通16號線（漢南線）起點調整工程環境影響報告書徵求意見稿公示》發布。12月26日，武漢捷運16號線調整工程（周家河站至通航機場站）開工建設 。2022年3月13日，武漢捷運集團對武漢...
民國元年（1912年），置夏口縣。1980年，復置礄口區。是武漢市最具創新活力的中心城區和最具發展潛力的經濟腹地。武漢捷運1號線、武漢捷運6號線穿過礄口區。2022年，礄口區地區生產總值950億元。剔除留抵退稅，地方一般公共預算收入68億元、增長4.3%。社會消費品零售總額682億元。招商引資實際到位資金812億元。產業...
漢宜高速鐵路、漢丹線、京港澳高速、滬蓉高速公路（武荊高速公路）、武漢三環線、武漢四環線高速公路、外環線、機場高速公路、機場二通道以及礄孝高速、G107、G318、G347、G348、S106、S108和S112、武漢捷運1號線、武漢捷運2號線、武漢捷運3號線、武漢捷運7號線、武漢捷運6號線、武漢捷運8號線穿過東西湖區。
十五中站，是中國湖北省武漢市境內的捷運車站，是武漢捷運12號線沿線的一座車站。位於武珞路與武珞路六巷的交叉路口，車站沿武珞路六巷敷設，車站端頭在武珞路。由於現場施工條件受限，十五中站也是分段施工。位於武珞路的車站端頭，這裡是地下三層結構，預留了與規劃武漢捷運13號線換乘的條件。沿武珞路六巷敷設...
未來三路站（Weilai 3rd Road Station），位於中國湖北省武漢市洪山區境內，是武漢捷運集團有限公司運營的捷運車站，也是武漢捷運11號線的中間站。未來三路站於2016年10月西側開工；於2017年4月主體結構封頂；於2018年10月1日投用運營。據2024年1月武漢捷運官網數據，未來三路站開放4個出入口，運營時間為06:03至...
街道口站於2012年12月28日通行武漢捷運2號線，並於2021年1月2日通行武漢捷運8號線。街道口站共設定7個出入口、一個緊急疏散出入口及兩個地面風亭。車站總長184.2m，寬21.1m。7個出入口分別通往湖北省婦幼保健院，未來城廣場，阜華大廈。歷史沿革 2012年12月28日，武漢捷運2號線投入運營，街道口站投入使用。2...
12國博中心南站16號線站廳設有換乘通道，與6號線站廳相連，步行3分鐘即可實現換乘。建設進程 2023年5月13日，武漢捷運12號線國博中心南站地下三層蓋挖段順利封底，標誌著車站主體結構全面完成。 5月20日，武漢捷運12號線國博中心南站—凌吳村站越江隧道盾構掘進突破1500米，意味著該條越江隧道完成近半。10月10日...
公交 中北路捷運楚河漢街站：電車8路、530路（內環）、530路（外環）、540路、566路、577路、583路、618路、702路、723路、724路、729路、805路 捷運 武漢軌道交通4號線：楚河漢街站 武漢軌道交通8號線：水果湖站 所獲榮譽 2022年8月，武漢市楚河漢街被確定為第二批國家級夜間文化和旅遊消費集聚區。
1995年12月28日，中華人民共和國國務院辦公廳發布《國務院辦公廳關於暫停審批城市地下快速軌道交通項目的通知》，叫停除上海捷運2號線之外的所有軌道交通項目，僅成立兩年的濟南市輕軌工程籌建處隨之解散。2000年，濟南市公用事業規劃局再次成立了濟南市軌道交通籌建處，進行軌道項目的研究，此後，委託研究機構編制了《濟南...
香港路站於2015年12月28日隨武漢捷運3號線一期工程（宏圖大道站至沌陽大道站）的開通而投入運營；於2016年12月28日通行武漢捷運6號線；於2018年10月1日通行武漢捷運7號線。據2020年10月武漢捷運官網顯示，香港路站共有出入口7個，運營時間為06:02-23:55。歷史沿革 2010年5月14日，武漢市軌道交通3號線工程...
徐家棚站於2017年12月26日投用運營，通行武漢捷運8號線；於2018年10月1日通行武漢捷運7號線；於2021年12月26日通行武漢捷運5號線。據2023年12月武漢捷運官網數據，徐家棚站開放14個出入口，運營時間為06:02至23:48；車站總建築面積13.8萬平方米，車站基坑寬32.35至91.45米，基坑最深處達36.76米。歷史沿革...
