機載紅外探測系統通常指安裝在飛機上的搜尋跟蹤系統(IRST)，常有見艦載紅外搜尋與跟蹤系統。
基本介紹
- 中文名：機載紅外探測系統
- 外文名：airborne infrared detection system
- 學科：航空工程
- 領域：工程技術
功能,特點,分類,研究背景,
功能
機載紅外探測系統用於為駕駛員和機載空空飛彈的紅外導引頭提供目標(主要是敵方戰機或巡航飛彈)的初始方位信息，安裝在下軸，慣性穩定平台上的IRST系統能自動地或在駕駛員控制下精確地搜尋多個空域，按實際情況選擇不同方位角和俯仰角的掃描範圍和搜尋方式。採用一系列高級濾波技術和軟體算法，處理所選空域內探測到的場景信息，把抑制背景雜波後提取出來的目標顯示給飛行員。
特點
由於目標特性和空中大氣環境的特點，同艦載和地基的IRST系統相比，機載系統具有如下特點：
（1)可採用中紅外，甚至近紅外的工作波段；
（2）掃描幀速和數據率高，一般要求與民用電視速率兼容，實時顯示；
（3）作用距離遠，高達幾十千米。
機載IRST系統與前視紅外系統相互配合，分工合作，可實現對空中目標進行探測粗定位和近距識別和確認等功能，是現代戰機必備的裝備。
分類
從作戰使用功能上分類，機載紅外探測系統主要分為紅外搜尋跟蹤系統（IRST）和前視紅外系統（FLIR），IRST主要用於對空中弱小目標的探測，併兼顧對地面大目標探測，FLIR系統則主要用於在夜間或者惡劣天氣條件下對地面目標的搜尋發現和識別。
研究背景
機載紅外探測系統作為戰鬥機進行目標探測、飛彈制導的主感測器之一，在現代空戰中起著舉足輕重的作用。特別是20世紀80年代以來，隨著雷達隱身技術的不斷發展，雷達對戰機的探測距離極度下降,機載紅外探測系統的地位也因此日益提高，逐漸成為各國戰機機型升級和新機裝備的首選。然而，隨著以改變目標紅外輻射特性、降低目標紅外輻射強度、實施光譜轉換三個方向為主要突破口的紅外隱身技術不斷取得進展，機載紅外探測系統的目標探測識別能力正面臨極大威脅。因此，探索機載紅外探測系統發展的新思路成為了當前各國研究的一一個重要課題。
