機械潤滑

機械潤滑

工具機潤滑包括軸承齒輪導軌和頂尖的潤滑;工具機潤滑油脂包括:液壓油液壓導軌油和潤滑油(脂),不同的工具機種類及工況的不同對潤滑油品的性能有不同的要求。

基本介紹

  • 中文名:機械潤滑
  • 外文名:Mechanical lubrication
  • 適用零件:軸承、齒輪、導軌和頂尖的潤滑
軸承的潤滑,齒輪的潤滑,導軌的潤滑,發展趨勢,

軸承的潤滑

1、滑動軸承的潤滑:滑動軸承是常用的傳動方式,潤滑油不僅要起到潤滑的作用還要起到冷卻的作用,因此需要用潤滑性能良好的低粘度的潤滑油,同時需要具備良好的抗氧化、抗磨性、防鏽性及抗泡沫性。對於精密磨床的磨石主軸所用的精密滑動軸承,因軸承間隙特小(1微米),轉速特別高(30000r/min以上)應使用粘度很小,抗磨油性極好的粘度為2.0mm2(40℃)的潤滑油。
2、滾動軸承的潤滑:滾動軸承在工具機上,由於具有摩擦係數小,並運轉安靜等優點,因而工具機上已大量採用滾動軸承,內徑25mm,轉速30000r/min以下時,可用封入高速脂。超過30000r/min時,則套用強制潤滑或噴霧潤滑。需要注意的是滾動軸承除大型、粗糙的特殊情況,一般不能使用含固體潤滑劑的脂。

齒輪的潤滑

工具機的齒輪的衝擊和振動不大,負荷較小,應而一般不需要使用含極壓添加劑的潤滑油。需要注意的是如何防止主軸箱的熱變形,衝擊負荷較大的衝壓或剪下工具機的齒輪,應使用含抗磨劑的齒輪油,用於循環潤滑或油浴潤滑的齒輪油,除了要考慮抗氧化性,還要顧及抗腐蝕、抗磨、防鏽蝕及抗泡性。根據齒輪的種類選擇合適的齒輪油和合適的粘度。

導軌的潤滑

導軌的負荷及速度變化很大,一般導軌面的負荷為3-8N/cm2,但由於導軌頻繁的進行反覆運動,因此容易產生邊界潤滑,甚至半乾潤滑而導致爬行現象,除了工具機設計和材料潤滑不良是導致爬行的主要原因。為克服爬行現象,除用氟系樹脂導軌貼面等,在改善潤滑方面,主要用含防爬劑的潤滑油,導軌潤滑一般選用粘度32、68、100、150的導軌油,西班牙老鷹導軌油BESLUXLUDER系列(32,46、68,100、150、220)符合ISO6743/4標準,L-HG級別。
工具機頂尖是一種特殊的軸承。固定頂尖負荷不大,現在高速工具機多採用迴轉頂尖,復負荷較大,因此都採用封入潤滑脂來潤滑。

發展趨勢

高速、精密、複合、智慧型和綠色是數控工具機技術發展的總趨勢,近幾年來,在實用化和產業化等方面取得可喜成績。主要表現在:
1.工具機複合技術進一步擴展隨著數控工具機技術進步,複合加工技術日趨成熟,包括銑-車複合、車銑複合、車-鏜-鑽-齒輪加工等複合,車磨複合,成形複合加工、特種複合加工等,複合加工的精度和效率大大提高。“一台工具機就是一個加工廠”、“一次裝卡,完全加工”等理念正在被更多人接受,複合加工工具機發展正呈現多樣化的態勢。
2.智慧型化技術有新突破數控工具機的智慧型化技術有新的突破,在數控系統的性能上得到了較多體現。如:自動調整干涉防碰撞功能、斷電後工件自動退出安全區斷電保護功能、加工零件檢測和自動補償學習功能、高精度加工零件智慧型化參數選用功能、加工過程自動消除工具機震動等功能進入了實用化階段,智慧型化提升了工具機的功能和品質。
3.機器人使柔性化組合效率更高機器人與主機的柔性化組合得到廣泛套用,使得柔性線更加靈活、功能進一步擴展、柔性線進一步縮短、效率更高。機器人與加工中心、車銑複合工具機、磨床、齒輪加工工具機工具磨床、電加工工具機、鋸床、衝壓工具機、雷射加工工具機、水切割工具機等組成多種形式的柔性單元和柔性生產線已經開始套用。
4.精密加工技術有了新進展數控金切工具機的加工精度已從原來的絲級(0.01mm)提升到目前的微米級(0.001mm),有些品種已達到0.05μm左右。超精密數控工具機的微細切削和磨削加工,精度可穩定達到0.05μm左右,形狀精度可達0.01μm左右。採用光、電、化學等能源的特種加工精度可達到納米級(0.001μm)。通過工具機結構設計最佳化、工具機零部件的超精加工和精密裝配、採用高精度的全閉環控制及溫度、振動等動態誤差補償技術,提高工具機加工的幾何精度,降低形位誤差、表面粗糙度等,從而進入亞微米、納米級超精加工時代。
5.功能部件性能不斷提高功能部件不斷向高速度、高精度、大功率和智慧型化方向發展,並取得成熟的套用。全數字交流伺服電機和驅動裝置,高技術含量的電主軸、力矩電機直線電機,高性能的直線滾動組件,高精度主軸單元等功能部件推廣套用,極大的提高數控工具機的技術水平。
相關詞條:
潤滑 軸承 齒輪

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