基本介紹
- 中文名：潤滑器
- 外文名：lubricator
- 學科：電機工程
- 作用：長距離輸送油
- 優點：減少維修延長設備使用壽命2-5倍
- 拼音：rùn huá qì
結構與原理,零件材料,潤滑劑的要求,潤滑劑的分類,潤滑油的性能指標,套用行業,
結構與原理
在裝有滑動摩擦導靴的電梯上，在缺乏潤滑材料時，導靴沿導軌方向的軸瓦摩擦力會急劇增加，這就會造成軸瓦很快的磨損，克服摩擦力的能量大量的損耗。導軌的滑潤可採用一次潤滑和隨動潤滑裝置。
潤滑器一次式潤滑器(圖a所示)由固定在導靴軸瓦端面的槽箱(4)組成。在槽箱沿著導軌工作面處做成一個凹口，槽箱內的凹口有一個用氈隔板或塑膠隔板覆蓋的小孔隙，將帶切口重量大的圓盤(2)(切口與導軌頭形式相同)放入槽箱中，並能在其中自由移動，槽箱以蓋板(1)封閉。
系統工作方式如下：安裝在上部導靴中的槽箱填滿稠潤滑材料，在圓盤(2)的壓力下，潤滑材料經過孔隙落在導軌上。導靴對著導軌運行時，槽箱中的排油量增多。用此方法沿著導軌的全長移動導靴，並均勻地對導軌進行潤滑，然後將槽箱拆去。6所示的潤滑器，其給油裝置是十分簡便而耐用的。焊接在懸臂(9)上的槽箱(4)灌滿油並用蓋子(1)覆蓋。潤滑器藉助於支柱(6)，用螺栓(5)固定在導靴的襯套上。氈子異形墊板(7和8)用螺栓固定在懸臂的上平面與鋼板(10)之間。墊板(7)做成帶異形槽的矩形，而中間墊板(8)在槽口相反的一側做一尾柄，尾柄通過懸臂上的孔口，使油漏入槽箱的空腔。浸滿油的尾柄抬高，並將全部墊板浸透。移動轎廂時，氈墊板的槽口沿著導軌工作面一邊上油一邊滑動。8為導靴上的一次潤滑器固定法示意圖。
零件材料
（1）潤滑器的焊制外殼可用厚5~6公厘的3號薄板朗製成，鑄造外殼可用CH18-36號鑄鐵來製造。凸輪軸可用40號或者45號鋼製成，為了給予摩擦部分以較好的耐磨性，製成後應再鍍鉻。
（2）主動齒輪和從動齒論可用40-45號鋼製造，製成後應經過熱處理。主動齒輪的熱處理情況是：在800℃溫度下於油內淬火，然後回火到硬度為洛氏硬度45-50；從動齒輪的熱處理法是：加熱到800℃，再回火到洛氐硬度28-30。
（3）滾珠可用40號鋼製成，然後按如下步驟進行熱處理：加熱到800℃，然後在油內淬火，然後再圓火到洛氏硬度50-55。
（4）J1-5型潤滑器的汽缸可用標號為Ep.OΦ10-1的青銅或者標號為MCH28-8的優性灰鑄鐵製造，它的備段可用20號銅製造。
潤滑劑的要求
（1）有較低的摩擦係數，以減小摩擦副之間的運動阻力和設備的動力損耗。
（2）有較好的吸附與楔入能力，以便能滲入摩擦副的間隙內,粘附在摩擦表面上。
（3）具有一定的粘度，以便在摩擦副之間形成油膜。
（4）具有較高的純度和抗氧化性，沒有研磨和腐蝕性。
（5）具有良好的導熱能力和較大的熱容量，可靠的防鏽和密封作用。
潤滑劑的分類
潤滑劑可分為氣體、液體、半固體和固體四種基本類型。
（1）在液體潤滑劑中套用最廣泛的是潤滑油，它包括礦物油，動植物油，合成油及各種乳劑。
（2）半固體潤滑劑是指各種潤滑脂，它是潤滑油和稠化劑的穩定化合物。
（3）固體潤滑劑是利用固體粉末、薄膜或複合材料，隔離摩擦表面以減少摩擦阻力的物質。
（4）氣體潤滑劑包括任何氣體，通常套用最多的是空氣，它主要套用於氣體軸承中。
潤滑油的性能指標
（1）粘度
粘度是指潤滑油的內摩擦力，是潤滑油的一項重要質量指標，一般潤滑油的牌號是按粘度劃分的。粘度的大小直接影響潤滑油的流動性和油膜的厚度。粘度大的潤滑油形成的油膜厚，承載能力大，但流動性差。粘度隨溫度升高而下降，且粘度越大變化越明顯。
（2）灰分
在規定條件下將試樣燒至無炭時所留下的物質與試樣質量的百分比稱為灰分。灰分過多的潤滑油，將造成摩擦表面油膜不均勻，從而降低潤滑性能。
（3）殘炭
油加熱蒸發後生成的殘留物稱為殘炭。殘炭成分較多的潤滑油將會引起油路堵塞，增加摩擦的磨損。
（4）凝點
油品在一定條件下失去流動性的最高溫度為凝點，即將潤滑油放在試管中冷卻，直到將試管傾斜45*，並經一分鐘後油麵不流動時的溫度稱凝點。潤滑油凝結時，其潤滑性能顯著變壞。因此，低溫下工作的設備應特別注意。
（5）閃點和燃點
在一定條件下加熱油品當油蒸汽與空氣混合的氣體同火焰接觸時，發生閃光現象的最低溫度為閃點。閃光後持續5S以上的最低溫度為燃點。閃點是潤滑油的一項重要安全指標，潤滑油的閃點至少應比工作溫度高20~30℃。
（6）酸值
中和1克潤滑油中的有機酸所需氫氧化鈉的毫克數，酸值的增加是潤滑油老化的標誌，應定期檢查。
（7）水分
潤滑油中水分過多會喪失潤滑性能，一般水分不超過3%，極壓齒輪油不超過1%，汽輪機油不超過0.2%，液壓油不超過0.1%。
（8）傾點
在規定條件下，被冷卻的試樣能流動的最低溫度。
粘度是指潤滑油的內摩擦力，是潤滑油的一項重要質量指標，一般潤滑油的牌號是按粘度劃分的。粘度的大小直接影響潤滑油的流動性和油膜的厚度。粘度大的潤滑油形成的油膜厚，承載能力大，但流動性差。粘度隨溫度升高而下降，且粘度越大變化越明顯。
（2）灰分
在規定條件下將試樣燒至無炭時所留下的物質與試樣質量的百分比稱為灰分。灰分過多的潤滑油，將造成摩擦表面油膜不均勻，從而降低潤滑性能。
（3）殘炭
油加熱蒸發後生成的殘留物稱為殘炭。殘炭成分較多的潤滑油將會引起油路堵塞，增加摩擦的磨損。
（4）凝點
油品在一定條件下失去流動性的最高溫度為凝點，即將潤滑油放在試管中冷卻，直到將試管傾斜45*，並經一分鐘後油麵不流動時的溫度稱凝點。潤滑油凝結時，其潤滑性能顯著變壞。因此，低溫下工作的設備應特別注意。
（5）閃點和燃點
在一定條件下加熱油品當油蒸汽與空氣混合的氣體同火焰接觸時，發生閃光現象的最低溫度為閃點。閃光後持續5S以上的最低溫度為燃點。閃點是潤滑油的一項重要安全指標，潤滑油的閃點至少應比工作溫度高20~30℃。
（6）酸值
中和1克潤滑油中的有機酸所需氫氧化鈉的毫克數，酸值的增加是潤滑油老化的標誌，應定期檢查。
（7）水分
潤滑油中水分過多會喪失潤滑性能，一般水分不超過3%，極壓齒輪油不超過1%，汽輪機油不超過0.2%，液壓油不超過0.1%。
（8）傾點
在規定條件下，被冷卻的試樣能流動的最低溫度。
套用行業
●汽車製造
●礦山機械，水泥製造
●石油開採
●港口，起重和載重機械
●塑膠機械（吹瓶機，注塑機等）
●食品行業（啤酒，乳製品，飲料等）
●包裝印刷機械
●鏈條，升降機，垂直提升儲存貨架
●洗車設備
●風力發電，煤發電廠
●污水處理和船閘設備
●電機，泵，風扇/風機，滑/導軌，齒輪，軸承
