樞紐小運轉列車（junction terminal transfer train）是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：樞紐小運轉列車
- 外文名：junction terminal transfer train
- 所屬學科：鐵道科學技術
- 公布時間：1997年
公布時間,出處,
公布時間
1997年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
出處
《鐵道科學技術名詞》第一版。
樞紐小運轉列車
相關詞條
- 樞紐小運轉列車
樞紐小運轉列車 樞紐小運轉列車（junction terminal transfer train）是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間 1997年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《鐵道科學技術名詞》第一版。
- 貨物列車
樞紐小運轉列車：只在樞紐內各站間開行的列車。機車的分類 鐵路機車的分類大致以運用和牽引動力來劃分。從運用上分，有客運機車、貨運機車和調車機車。客運機車也就是牽引客車的機車，相對貨運機車來說，客運機車的牽引力要小一些，速度...
- 鐵路樞紐
鐵路樞紐的作業主要是各鐵路方向之間有調和無調列車的轉線作業、樞紐地區各車站之間的車流交換，即小運轉列車和旅客換乘等作業。因此。鐵路樞紐包含下列設備：①鐵路線路：包括引入正線、聯絡線、環線、直徑線、工業企業線。聯絡線是將樞紐...
- 鄭州鐵路樞紐
編組站規模龐大，布局緊湊，編解能力強，主要承擔著南北京廣線、東西隴海線四個方向貨物列車和鄭州樞紐地區小運轉列車的到達、解體、編組及出發作業任務，是名副其實的巨型"鐵路編組核心，物流中轉站"，也是亞洲最大的鐵路樞紐編組站。鄭州...
- 列車車次
在樞紐內各站間開行的列車稱為樞紐小運轉列車。二者統稱為小運轉列車。超限貨物列車： 70001－70998 萬噸重載貨物列車：71001－72998 冷藏保溫列車：73001－74998 自備車列車： 60001－69998 其他列車 單機:50001---52998，其中 客車單機...
- 直達貨物列車
9.摘掛貨物列車：在技術站（或中間站）組成，在區段內進行車輛甩掛或零擔貨物裝卸的列車。10.超限貨物列車：編掛有超限貨物車輛的列車。11.小運轉列車：在區段規定範圍內或樞紐地區幾個車站間開行的列車。無列檢所的中間站始發直達...
- 列車預確報辦法
摘掛列車預報由分局調度所於摘掛列車到達摘掛作業站一小時前向作業站或鄰分局調度所通報摘掛車數、車種、品名、收貨人及摘掛車輛在列車中的編掛位置等；小運轉列車預報在保證班計畫內容及交換資料齊全、及時的前提下，由各局根據樞紐...
- 寶雞鐵路樞紐
由於隴海鐵路寶天段和寶成鐵路地處山區，線路的限制坡度和列車牽引定數各不相同，寶雞樞紐貨物列車解編作業，複雜而又繁重。加上寶雞至中衛鐵路幹線已動工興建，寶雞樞紐將成為3條鐵路幹線的交會點，在全國鐵路網中具有重要地位。到1989年...
- 蘭州北站(中國甘肅省蘭州市境內鐵路車站)
蘭州北編組站，負責為蘭州樞紐辦理列車到達、解體、編組出發、直通等調車作業。1、解編各種類型的貨物列車；2、組織和取送本地區的車流，即小運轉列車；3、設在編組站的機務段還需供應列車動力，以及整備、檢修機車；4、設在編組站的...
- 地區車場
地區車場是指本地區車流集結、疏解的專門車場。一般作為編組場的子車場使用。到達貨物列車中到達本地區的車流匯集在地區車場，通過樞紐小運轉列車送達地區內各車站；本地區各站產生的出發車流，也通過樞紐小運轉列車集結至地區車場，等待...
- 車流組織
流量大小和流程遠近分別編入各種適當的列車，主要是技術直達列車、直通列車和區段列車，逐步輸送至終到站；(4)在中間站到發的零星車流一般用摘掛列車或區段小運轉列車輸送；(5)在樞紐地區到發的零星車流一般用樞紐小運轉列車輸送。
- 新龍華站
新龍華站位於上海市徐匯區龍吳路50號。距上海南站2公里、杭州站175公里。曾經作為上海鐵路樞紐內區域性編組站，主要承擔滬杭鐵路下行貨物列車始發編組以及樞紐內小運轉列車的編解作業。站內辟有貨場,辦理整車貨物到發、裝卸以及笨重零擔...
- 東風7型內燃機車
東風7型內燃機車（DF7），是中國鐵路使用的柴油機車車型之一，是北京二七機車工廠於1982年研製成功的調車兼小運轉用機車，適用於大中型樞紐編組站場調車及大型工礦企業調車及小運轉作業。發展歷史 背景 1980年代初，當時中國鐵路的調車柴油...
- 哈爾濱南站(中國黑龍江省哈爾濱市境內鐵路車站)
哈南五場為下行出發場，銜接濱緩線、濱北線及拉濱線，全場共13條到發線，全部為1050系列，全場覆蓋接觸網；主要辦理局管內濱綏線、濱北線以及樞紐內小運轉列車始發及無調中轉列車作業。始發列車進行始發貸檢、列檢作業，開行樞紐外的...
- 鐵路分局運輸組織方法
第五節 列車運行指揮方法 第四章 機車運用組織工作 第一節 機車運用的基本要求 第二節 機車運用組織方法 第五章 鐵路樞紐工作組織 第一節 鐵路樞紐的基本情況 第二節 加強編組站作業組織 第三節 加強樞紐小運轉列車工作組織 第六章...
- 本站作業車
(1)編開樞紐小運轉列車：本站貨運量很小，樞紐內貨運站運量較大且裝卸車作業點多而分散時採取。(2)調機取送：編組站設有貨場並有工業企業線聯接且貨運量較大時，固定配屬專用調機，擔當取送作業。本站作業車的取送作業包括送車...
- 鐵路運輸綜合作業方案
機車工作方案是機車運行的計畫，它根據列車運行計畫,確定機車周轉圖和機車供應台數,安排機車定期檢修計畫。線路施工方案是對線路施工的工作安排，而樞紐和車站工作方案則是車站車列的編組、解體、取車、送車計畫和樞紐內小運轉列車運行計畫...
- 鄭州北站
鄭州北站主要辦理京廣鐵路、隴海鐵路方向貨物列車和鄭州鐵路樞紐內部小運轉列車的到達、解體、編組、出發作業任務；其中西隴海方向為主要車流方向，空車主要排往南京廣方向。配套設施 車站自動化系統 鄭州北站自動化系統包括貨車管理信息處理...
- 長春北站
歷史上日均最多接發客貨列車19列，日均最多辦理10輛，日均最多有調辦理59輛，日均最多無調辦理617輛。現主要擔當哈爾濱站、吉林站、四平站、大安北站、雙陽站五個方向的貨物列車和長春樞紐小運轉貨物列車的改編作業，以及中轉車技術...
- 嚴余松
《單線鐵路列車運行調整計算機輔助決策系統研究》，鐵道學報22卷，2000年4期 《樞紐小運轉列車0－1規劃模型及其遺傳算法》，系統工程18卷，2000年6期 《樞紐小運轉列車運行組織的網路流最佳化模型》，西南交大學報，2001年2期 《The ...
- 蓮湖站(中國陝西省西安市境內鐵路車站)
原西安西站是中國西北地區吞吐量最大的綜合性貨運站、全路五星級優質貨場，擔當著隴海線上下行列車的通過（到發）、會讓工作，主要承擔著鹹銅、梅七、西戶線貨物列車、西安樞紐和新豐鎮小運轉列車的解編作業。蓮湖站是中國西北地區吞吐...
- 工務修配所
一般工務修配所設定在業務量較小或區段距離較短的盡頭站，國境站，廠礦交接站或運輸上有特殊需要（如有大量裝卸作業）的地點。對到達列車施行檢修後，對出發列車只做重點檢修，對樞紐地區的小運轉列車，可施行到達或出發一次檢修。局交...
