樂山—宜賓高速公路起于樂山市辜李壩鎮，與已建成的成（都）樂（山）高速公路相接，經五通橋、犍為、清水溪、新民、泥溪、大塔、宗場，止於宜賓象鼻鎮，接已建成的內宜高速公路，全長137.78公里。
基本介紹
- 中文名：樂山—宜賓高速公路
- 長度：137.78 km
樂山—宜賓高速公路起于樂山市辜李壩鎮，與已建成的成（都）樂（山）高速公路相接，經五通橋、犍為、清水溪、新民、泥溪、大塔、宗場，止於宜賓象鼻鎮，接已建成的內宜高速公路，全長137.78公里。
樂山—宜賓高速公路 樂山—宜賓高速公路起于樂山市辜李壩鎮，與已建成的成（都）樂（山）高速公路相接，經五通橋、犍為、清水溪、新民、泥溪、大塔、宗場，止於宜賓象鼻鎮，接已建成的內宜高速公路，全長137.78公里。
雅樂高速公路起於樂山市區，接成樂以及正在建設的樂宜（樂山至宜賓）高速公路，經樂山市中區、峨眉山市、夾江縣、眉山市洪雅縣、止於名山區，與成雅高速公路相連，全長105.203公里，全線將建100多座橋樑，設定通道和人行天橋256處，總...
其中，宜賓繞城高速公路西段是《四川高速公路網規劃》項目，全長39.04公里，建設里程31.42公里，雙向四車道，總投資40.2億元。起于樂宜高速公路中峰寺，經思坡金城，下穿擬建的成貴鐵路，跨岷江，經玉龍，在柏溪鎮大田坎接宜水高速...
11月7日，成貴高速鐵路宜賓段開工。12月25日，成貴高速鐵路樂山至貴陽段正式開工建設。2014年10月21日，成貴高速鐵路宜賓金沙江兩用大橋1號墩正式澆築。2015年7月29日，成貴高速鐵路首片鋼桁梁在宜賓菜壩岷江特大橋率先架設。8月25日，...
集團憑藉良好“商譽”，依託“山東高速”品牌優勢。目前，集團的經營領域已擴展到四川、河南等省，以及北非、西亞等高速公路市場，投資建設了河南許昌至禹州、許昌至亳州高速公路、四川樂山至宜賓高速公路，在阿爾及利亞中標總額40多億元、114...
宜賓—瀘州高速公路為成渝地區環線高速公路（國家高速G93）的組成部分，位於四川省東南部。線路西起於宜賓市翠屏區象鼻樞紐立交與樂山—宜賓高速公路（國家高速G93）、內江—宜賓高速公路（國家高速G85）對接，途經宜賓市南溪區、江安縣，...
12月14日，宜昭高速公路二期白水江特大橋主拱圈順利合龍，一舉創下全 國在建拱橋中的跨徑之最和施工難度之最。2022年4月8日，宜昭高速公路（S4成宜昭高速公路四川宜賓至雲南昭通段）牛街特大橋順利合龍，這意味著距離宜昭高速全線貫通...
樂山犍為肉食龍類新材料是2006年8月當地村民蔣碧銀和潘紹珍夫婦因修建樂山-宜賓高速公路拆遷房屋，在同益村十組圓包山（又叫亂包山）挖掘新房屋地基過程中發現的（圖1）。2007年9月，受樂山市國土資源局委託，自貢恐龍博物館組織野外...
樂自高速公路是四川省攀西地區連線川南、川中，輻射重慶地區及長江流域經濟區域的重要通道，將與仁壽至沐川高速公路、成都至樂山、樂山至宜賓、雅安至樂山、內江至宜賓高速公路相聯，形成川南地區幹線通道網路，為構建西部綜合交通樞紐和樂山、...
內江—宜賓高速公路（Neijiang-Yibin Expressway），簡稱“內宜高速”，是中國四川省境內一條連線內江市和宜賓市的高速公路，為銀川—昆明高速公路（國家高速G85）的組成部分之一。內江—宜賓高速公路於1994年11月20日開工建設；於1999年12...
達州高速公路（Dazhou Expressway），是指四川省達州市行政區域內已建成、在建或者規劃的高速公路。是達州主城區環線高速、達州主城區至周邊城市（包括達州各區縣及達州市以外的周邊城市）之間的高速公路以及達州市內各區縣間的高速公路的總稱...
路線全長155.213公里，採用雙向六車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，整體式路基寬度34.5米，分離式路基寬度17.0米。2020年12月31日建成通車。項目概況 成都—宜賓高速公路是《四川省高速公路網規劃（2014—2030年）》16條成都...
是自貢市行政區域內國家高速公路和省級高速公路共同形成的市域高速公路網。自貢市的第一條高速公路是1999年12月17日建成通車的內江—宜賓高速公路。截至2023年12月29日，自貢市已建成成自瀘赤高速公路自貢段、樂山至自貢高速公路、自隆...
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我公司管段10公里成為全線唯一免驗工程；2008年西寧過境公路西段路基工程第三契約段和四川省樂山至宜賓高速公路工程LJ3契約段獲“全國公路施工企業重點工程勞動競賽優勝獎”；2008年京津高速公路二通道工程通惠北乾渠跨河橋和京津高速公路...